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6V 適合 Fu 9257 正常工作嗎?

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發表於 2007-11-26 09:35 |只看該作者 |倒序瀏覽
很多人在使用 Futaba 9257 時, 都喜歡把點調的6V電壓降低到5V, 請教各位大俠, 有這個必要嗎?   

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發表於 2007-11-26 11:01 |只看該作者
一開始大家用9650工作電壓在4.8~6v都可以~
但是因為好用又便宜保固又讚的35X BEC是6V~這樣三顆SERVO工作才有力阿~
不過9257是陀縲專用SERVO~工作電壓限定在4.8V~
我個人有用降壓器~也看過人沒用降壓~一樣可以飛~
不過聽說壽命會變短~
之前我用過9254裝在車上~車用電變BEC輸出量起來是6.3V~
玩約5分鐘SERVO就發瘋~不過關機再開就好了...
在網路上也看過沒裝的飛的好好的~~~
所以~見人見志吧~而且~看八字多重~個人感覺....

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發表於 2007-11-26 11:11 |只看該作者
S9257既然原廠標定額定電壓為4.8V,最好還是加個降壓線讓電壓變成5V
有裝有保佑,以免因小失大
現役機種:
1.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

2.ALIGN T-REX 760X+760 F3C碳纖機殼-粉紅+Futaba CGY750/HV BLS276SV+Futaba HV BLS272SV*3+Futaba R7008SB+O.S OMH-5830-490KV*1+好盈160A ESC

遙控器:Futaba 18SZ
http://web2.mis.knjc.edu.tw/90123950/HILE.jpg

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發表於 2007-11-26 11:22 |只看該作者
那請問各位前輩
9650跟9257哪個效果好呢
因為9257是後來才出的
速度上好像比9650快不少,又是尾舵專用的servo
準備要買,但還在考慮中...

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發表於 2007-11-26 12:02 |只看該作者
這樣說好了,用過9257就不會再買9650來用;我用亞拓35X的電變搭9257已經3~4個月,是沒有問題的.

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發表於 2007-11-26 14:42 |只看該作者
不過9257是陀縲專用SERVO~工作電壓限定在4.8V~
.....遙控漫長的不歸路……
現役(幻想中)…Futaba t14mz
      Heli: Shuttle Sceadu evoluton 50 /s9206*3/s9101/Gy601/s9256/OS.50sx-h ring.hyper/三鐵3D
                                              /Coolpower30%
       亞拓電直昇機T-REX 450 V2(銀)/65Mg*3/Gy401/s9650/13T
        

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發表於 2007-11-27 23:10 |只看該作者
richen大大  雖然9257貴了點  但是效果不錯  基於貴了點的立場來看  降個電壓也不過多了條線及100出頭的新台幣  何樂而不為呢?

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發表於 2007-11-29 19:11 |只看該作者
FUTABA9257

[ 本帖最後由 keven911921 於 2007-11-29 19:12 編輯 ]

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發表於 2007-11-29 21:58 |只看該作者
前兩個禮拜買了一條雙向降壓線,但是奇怪的是從2合1的BEC輸出是5.8V(無負載下),經過雙向降壓線輸出變成5.5-5.6V才降0.2-0.3V(無負載下),這正常嗎?不是要降到5.1V嗎?
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