| QUOTE (lyc90089 @ Jul 18 2005, 08:44 AM) |
德大,
自從上次我把小西西燬在異鄉後,利用上次休假,把小F 16帶過來了, 不過這架小F 16 在台灣沒飛過幾次,主要是因為我的鋰電放電有問題,所以馬達轉速總是斷斷續續的...
現在我的動力都是原廠動力,電池我是使用之前小西西使用的8.4 鎳氫....重心也是抓在碳纖棒前35mm的位置(我有用筆做記號),在試飛前我也參考了德大的試飛動作...
昨天試飛,第一次出手,飛機馬上左翻,(都倒飛了),不過快要觸地前還是救了回來, 在空中盤了3分鐘,這飛機真的是很刺激, 只是鎳氫降壓快,3分鐘就不行了... 但接下來我就沒有再飛上去過, 都是嚴重左翻...(我有在右翼配上2元人民幣), 但效果似乎不大...最後也是機身摔斷收場,斷了4隻槳....
我想請教德大,如果我用原廠動力,我起飛前要不要助跑? 推力線要怎麼調整? 因為我發現小F 16只要初速建立後,真的是很好飛,我們初接觸此機通常都是死在左翻, 我第一趟會飛起來,就是等速度夠了,才把飛機拉起來....要不然舵面都不會有反應...
剛剛查看了德大有關小F 16的發表,現在只差電池盒還沒檢查, 其他的都已經照做了, 希望能用原廠動力飛上去,因為我已經成左滬舅F一趟......
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阿 您的情況有點特殊ㄟ...
一般來說 原配動力小 F16 很難發生左翻
發生左翻的都是改 450T 或者 無刷 才發生.
而且 小F16 發生機率 又比 大F16 低.
小弟飛場共有四架小F16 都沒左翻現象... 其中有兩架是新手組的
一次就OK .
左翻只有兩種原因
1. 水平尾翼兩邊沒對齊
2. 馬達推力線不夠正
特別要說明的是
小飛機 一點點誤差 就影響很大
我在看推力線或者水平尾翼校正
幾乎都是一看在看 反覆的看
一點點不對 我就會繼續橋
不能像一般飛機 差不多就可以了.
不可能這些都橋正了 還會翻...
您在注意看一下
如果還是看不出來
利用硬幣配平 一定是可以的
您繼續在主翼右邊加重 一定可以改善 這是比較偷懶 可是又最有效的方法了
小弟總共組了九架小F16 只有第一台改450T 出現左翻喔...
小F16要左翻不容易呢 .. 您可以去買樂透了...
對了 丟的方式也要注意 右手丟飛機有個慣性
會不知覺往左丟.
您再試試看喔.
加油 !
發表於 2005-7-18 08:39