大F16 七號機準備登場 ! 馬達座復活記!

德瑞克

我前幾天趁颱風放假 又重組了一台大F16 也圖裝好囉!
可惜幾次地面測試 都有問題
我用 1500KV 掛 8x5.5 竟然全速共振太利害
馬達座噴筒直接扯破 !　
不知軸心歪了 還是 槳不平衡
其實前一架快除役前 我才換好1500KV 動力
首航試飛, 只是在繞圈　空中飛行中 碼達座直接分解 !!!　
飛機失控去撞樹枝 斷成三截　後來修好又因為太陽遮眼
無法辨識芭樂 除役

可是很巧的是 前一架除役(被飛友同頻電下來) 跟 這一架除役 翅膀都沒壞過 五片前後翅膀
垂直尾翼毫髮無傷 所以 整組翅膀沿用到第三架F16 神奇吧 !　

我還是想把動力搞好再來飛
等我練好低空高攻角飛行 再來秀影片!
我猜測 低速一定要用大槳 尾翼氣流才會夠大 夠穩 !　所以換 1500KV 勢在必行!
呵呵 期盼新的動力組合的優越性能!　

德瑞克

照片來了
連續組兩架都只有換機身
哈哈 真是省阿!
這半年只花四百塊錢 飛了三架呢 !　

nick2613

呵呵～
德大
這F-16
還是你最行～
佩服！

德瑞克

F16 馬達座復活 !

這架七號機還沒起飛
馬達座就因為槳共振破裂
很不爽 害我馬達座已經粘的很牢
還要拆 很給她討厭

所以想想乾脆用木棒來復活
請看照片圖解就知道啦 !　

德瑞克

再一張

德瑞克

再一張

德瑞克

側面一樣漂亮

nick2613

QUOTE (德瑞克 @ Aug 7 2005, 10:40 PM)

再一張

有飛友曾經跟我說過用這種方式固定馬達
今天終於看到～
小弟覺得這樣散熱好像會比較好
但做木棒固定時
可能需要一點奶狺~行~翻譯：功夫才行
不然出現一點偏角
問題就大了～

德瑞克

那個木棒固定住
但是 馬達座 可以拆
所以換馬達 不用傷腦筋呢 !

德瑞克

QUOTE (nick2613 @ Aug 7 2005, 10:48 PM)

QUOTE (德瑞克 @ Aug 7 2005, 10:40 PM) 再一張 有飛友曾經跟我說過用這種方式固定馬達 今天終於看到～ 小弟覺得這樣散熱好像會比較好 但做木棒固定時 可能需要一點奶狺~行 不然出現一點偏角 問題就大了～

嗯 沒錯!
木棒粘合前
要橋好偏角

德瑞克

早上去耍寶
新機組裝好
因為太熟練了
想說隨便丟隨便飛..　
信心十足
裝了電池
二話不說就往天上一丟

挖ㄌㄟ...
丟出去看飛姿不對
猛然想起
我好像還沒配重　
死定啦...
飛機抬頭失速墜毀
挖ㄌㄟ
這麼熟練的飛機
犯這種最基本的錯誤
真是 呆 !　
趕時間也別這樣 耍笨!　

機頭受損
慘...
也不用補了
對自己很氣 這麼糊塗
配好重
機頭隨便膠帶捆一捆
繼續升空!
配重經驗豐富
依照慣例 還是一次就OK　

太久沒飛全動式
前幾秒不習慣 有點慌亂　
不過馬上就適應了..
開始玩低空高攻角飛行..
跟 高攻角降落

練3D的心血沒白費
高攻角飛行越來越輕鬆
不過機翼容易失速左右搖晃還是很難避免
要等換大槳實驗看看 (1500KV送修 暫時還是飛2800KV)

升降了五六次
飛了十分鐘 電池沒力
收工!

嗚 飛了一年第一次飛機沒配重就給他糊塗的丟上去　
自責!　

nick2613

昨天下午
飛場的"仙角"級前輩
在玩大油直時
也因將油直飛過太陽中
當場誤判
摔機.....

德瑞克

QUOTE (nick2613 @ Aug 8 2005, 12:44 PM)

昨天下午 飛場的"仙角"級前輩 在玩大油直時 也因將油直飛過太陽中 當場誤判 摔機.....

唉 我前一隻大F16就是這樣除役...　　　
背光飛機一片漆黑...
誤判...

我是不是應該配眼鏡來飛飛機...