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油直穩壓單向閥

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飛行中尉

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發表於 2009-6-18 19:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
純分享....不純砍頭.....蒼蠅頭.
咱們的亞拓也可以考慮製作喔

原理.油壺經由排氣增壓.單向閥工作.進氣開啟.非進氣狀態關閉.壓力不外洩.

應用.排氣增壓引擎適用.排氣接->單向閥接->油壺接->引擎

OS91HZ

1.連續動作.動力明顯穩定.不會因進氣壓力不均.影響供油量
2.油針位置.因油壺進氣壓力穩定.較未安裝之前大.必須鎖進主及副兩油針
3.動力扭力較未安裝前明顯增加5%-8%(保守估計)
4.引擎工作溫度85-90度
5.飛行完畢開啟油管.有明顯洩壓聲音
6.飛行時間8分.飛行次數尚不足.感覺有較耗油

用過的大哥哥.分享一下心得

970621測試引擎OS50藍..
副油針鎖死.怠速仍然不穩.發動後引擎因進油量過多.導致熄火
副油針鎖死.改以主油針微調至0.75圈.怠速穩定
上空飛行轉速恆定.引擎無過熱.供油穩定度非常之優
飛行完畢降落.因油壺內壓力過大.停旋供油量還是太大.轉速很低
降落地面後熄火.
怠溯及飛行完降落非常難調整.50藍頭.穩壓單向閥測試.可以說是......失敗

[ 本帖最後由 sanyal 於 2009-6-21 22:21 編輯 ]

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發表於 2009-6-18 20:02 |只看該作者
不知道可不可以用ys的單向閥
450PRO-DS410M*3+DS760+DS8910
500E-JR3405*3+DS760+DS8910
700N-BLS980*3+DS760+BLS980

ㄨ拜ㄨ啵比-某拜ㄟ出歹誌

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發表於 2009-6-18 20:12 |只看該作者
那你要多測試幾次喔~~~~~~

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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發表於 2009-6-18 20:25 |只看該作者
那你要多測, 多測, 多測試幾次喔~~~~~~試幾次喔~~~~~~試幾次喔~~~~~~
Jonylien

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發表於 2009-6-18 20:29 |只看該作者
這樣真的比較好嗎?

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飛行中尉

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發表於 2009-6-18 21:01 |只看該作者
原帖由 frr439 於 2009-6-18 20:29 發表
這樣真的比較好嗎?

偶也不豬到
要不大哥也試試

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發表於 2009-6-18 21:06 |只看該作者
會有一定的幫助
之前有想要 但找不到

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發表於 2009-6-18 21:09 |只看該作者
飛行後記得幫油箱~洩壓~!
清心也可以
心也可以清  
也可以清心  
可以清心也
以清心也可

  

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發表於 2009-6-18 21:14 |只看該作者
原帖由 lkk2736 於 2009-6-18 21:09 發表
飛行後記得幫油箱~洩壓~!

這個很重要
要不然剩下的油會噴很遠

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發表於 2009-6-18 21:36 |只看該作者

回復 9# 的帖子

啊~~素費噴多遠呀

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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發表於 2009-6-18 21:55 |只看該作者
原帖由 bulldog 於 2009-6-18 21:36 發表
啊~~素費噴多遠呀
大概有100公分喔

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發表於 2009-6-18 21:59 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-6-18 21:55 發表
大概有100公分喔


喔~~嗯~~唉~~偶好久沒噴過那麼遠了~~~~~~

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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發表於 2009-6-18 22:25 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-6-18 21:01 發表

偶也不豬到
要不要也試試

搞一個來玩玩可以嗎?? samwoo%20(32).gif
偶想裝在450上... 13s.gif
            

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發表於 2009-6-18 22:39 |只看該作者
原帖由 sando 於 2009-6-18 22:25 發表

搞一個來玩玩可以嗎??48789
偶想裝在450上...48790

哦.....
康董的450想裝了喲
450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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發表於 2009-6-18 22:41 |只看該作者
原帖由 E-GO小蘇 於 2009-6-18 22:39 發表

哦.....
小康的450想裝了喲

450----數字翻譯=是我的
            
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