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亞拓遙控世界討論區»論壇首頁 › › 電動直昇機討論專區 › 尾旋翼打到底會使油門減弱
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尾旋翼打到底會使油門減弱

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keven911921

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飛行上尉

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發表於 2008-7-17 01:33 |只看該作者 |倒序瀏覽
最近發現,如果油門在定速的情況下,把尾舵尾旋翼左右打到底的話 ,油門會有減弱的現象  ,請問大大們這樣正常嗎??   在做特技動作時會有危險嗎??  
影片:(http://tw.youtube.com/watch?v=wp1Ogqpbc68)
大大們這是不是在低速時,才會發生這種現象啊??

[ 本帖最後由 keven911921 於 2008-7-17 01:47 編輯 ]
遙控器JR PCM9X2
Trex 450v2 R770s+(Gy401+Futaba s9257)+Hitec65mg*3+憲兵battery 11.1v 2200mah 25c*5
Trex 450sport R770s+(GP750+DS520)+DS410Mx3+11.1V 2500mah 17C的電池
T-rex500GF配425mm碳纖槳 RS77S+(GP-750+DS520尾舵伺服機)+DS510*3+2顆11.1V 1800mah 20C的電池串聯
T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池
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jeff38382000

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發表於 2008-7-17 01:49 |只看該作者
油門曲線調高試看看...還有電池也要檢查(衰退)..
應該在上空停懸時.打尾舵試..綁在桌上?......= = \...多爬文.你ㄉ問題這裡相關文章也很多
加油...嚕..........籌備600n中.....
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keven911921

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飛行上尉

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發表於 2008-7-17 02:06 |只看該作者

回復 2# 的帖子

大大我的電池使用20幾次了,應該還算蠻新的 ,馬達是亞拓原廠的3550KV,使用1年多了
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英雄豪傑

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發表於 2008-7-17 02:10 |只看該作者
檢查尾舵行程量，看看是否有碰壁??
STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...
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keven911921

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飛行上尉

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5#
發表於 2008-7-17 02:14 |只看該作者
有時候在上空做3D動作時,假設現在小暴龍現在是低空倒飛的狀況 ,然後把油門桿往下移,使負PITCH增多,讓小暴龍可以倒著往上飛,在這途中把尾旋翼打到底,這是機子沒有反應 ,當我把油門桿往上移動時,使的負PITCH減少,這時機子才開始旋轉,請問大大們,該怎們辦??

[ 本帖最後由 keven911921 於 2008-7-17 02:15 編輯 ]
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keven911921

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發表於 2008-7-17 02:17 |只看該作者

回復 4# 的帖子

我的尾舵航程也沒有碰壁 ,皮帶的緊度也剛好,不會太鬆也不會太緊
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飛行公仔

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發表於 2008-7-17 02:22 |只看該作者
keven911921
理論上!打尾舵多少是會損耗到主動力!這是肯定!
但從您影片參考!有幾點與實際飛行是有些差異!
您將機身固定以打滿尾舵做動力實驗來說!這肯定會明顯的損耗很多動力!因為實際飛行!尾自旋時是不會全載行程滿舵情況!在反扭力向的自旋只會損耗一點但是不影響主動力!而順向根本沒動力損耗問題!
原廠動力在正常情況下!飛行的打尾舵!主翼轉速不會有明顯掉速問題!如果會!這可能與電池放電效能放電力不足.主齒咬合.皮帶調整過緊.轉速過低.pitch過大比較有關係!請檢查再試試看!
謝謝飛友協助解說!
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mugen511

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飛行少尉

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發表於 2008-7-17 08:02 |只看該作者
陀螺儀的感度設定多少 LIMIT設定多少??
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kubin

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飛行中尉

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發表於 2008-7-17 11:49 |只看該作者
我覺得是電池的問題比較大...
有沒有別的電池可以試看看??
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