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400馬達配11.1V鋰電可以嗎?

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1^#

發表於 2004-12-25 18:31 |只看該作者

400馬達配11.1V鋰電可以嗎?

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2^#

發表於 2004-12-25 18:39 |只看該作者

有刷無刷都可以!但要看你配多大槳!安培數多少!是否會過載!
詳情請至動力測試資料查看!!

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3^#

發表於 2004-12-25 23:58 |只看該作者

雂@下,這樣馬達能撐幾次呢?

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4^#

發表於 2004-12-27 01:47 |只看該作者

400直驅配5x3槳用11.1V鋰電我們這邊有飛友這樣用,效果還不錯, 但目前之電流缺實測資料

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5^#

發表於 2004-12-27 08:52 |只看該作者

QUOTE

400直驅配5x3槳用11.1V鋰電我們這邊有飛友這樣用,效果還不錯, 但目前之電流缺實測資料

我以前配過來飛翱翔 , 電流全速約 12 ~ 13 A , 如果散熱不好馬達很快因高溫磁性退化 , 所以 7.4V 飛不動了再考慮換 11.1V 吧.

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6^#

發表於 2004-12-29 14:11 |只看該作者

okay!
目前大約飛行架次超過20架次了[每次平均8 ~ 15分鐘], 還不見馬達衰退現象.
若從頭到尾都使用全速, 那馬達會很燙, 就不建議使用400 + 11.1V,
效率不好, 馬達與電池壽命都會短命!
個人經驗, 參考, 參考~ :J

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7^#

發表於 2005-1-14 02:09 |只看該作者

我現在用400碳刷配Gxs 5030槳飛翼長120的zagi,全配重為720克,電變我是用新匠25A,另外搭配的是11.1V 2500mah的鋰電,平均一趟都是飛10分鐘,下來之後,馬達都是微溫,可能是zagi的散熱不錯吧 :X

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8^#

發表於 2005-1-14 11:00 |只看該作者

之前曾用過400 加上5*3折槳，加上 11.1V 1900ma 的鋰電池
全速大約11A
為了保護電池，都沒全速飛，飛5分鐘就下來休息。
使用約10~15次，因換450T故換下。
以上

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9^#

發表於 2005-1-15 21:54 |只看該作者

400馬達配11.1V鋰電可以嗎?

依照電氣規格-電壓輸入範圍來看-- 大都沒問題
但是要看馬達輸出必v限制
電壓提供最大必v輸出就會提高電流也提高
所以要考慮
1. 馬達溫升耐熱散熱/退磁問題
2. 馬達電變最大電流限制 (有些電變只能 10A 15A )
3. 電池放電 C 數問題 .

總而言之你要顧及馬達跟電池壽命
當然若是槳尺寸縮小 , 鏍距縮小問題會小一點 ......

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