亞拓的工程師不要讓人看笑話

jce

請問這個規格要如何看啊?

齒輪傳動比: 1:11:4.24 如何比法?

馬達齒: 傳動主齒輪 : ????

它是複式齒輪

是否要修正一下

原廠規格如下:

范志誠

亞拓目前好像沒有325的機子了吧...... 直接被360取代了

馬達齒: 傳動主齒輪 : 尾傳比?

這是小弟我猜的...... 俺是靠自平的小菜菜~ 如果不對交給其他前輩吧~

范志誠

齒輪傳動比，會有4.24的這種數字，也只有尾傳比了

真的有能力動齒比的玩家，應該都看的懂

小的那麼菜都能猜了…

如果沒能力動齒比，看的懂、看不懂也沒差，還是原裝廠機那樣飛…

飛天豬

1:11:4.24
就大槳轉1圈  馬達要轉11圈  尾巴4.24圈
4.24=106/25

范志誠

飛天豬 發表於 2016-11-12 23:20
1:11:4.24
就大槳轉1圈  馬達要轉11圈  尾巴4.24圈
4.24=106/25

原來如此

nvoarossi5353

應該是標11:1:4.24會比較容易閱讀

不過這個標題是誇張了點

jce

總之,讓人用猜的就不是一個好的標示.
希望亞拓能從使用者的角度來看待這一個"看似不重要"的地方.

BB01

這標題下有點像記者慣用的方式  感覺言重了
剛看購物車資料  好像亞拓有修改標示方式  
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=5848

jce

我不是記者啦! 有人說:"小時不唸書長大當記者"在嘲笑現在的記者,錯字連編,辭不達意.你言重!

樓上說的我也看了,想你是不知道我真正的意思.

我貼上1995年日本kyosho的型錄說明:

"gear ratios:.........9.76:1:4.6(engine:main:tail)"

最重要的是你要把"(engine:main:tail)"代表的意思告訴使用者.

小小的細節,代表重要的意義,這樣大大你了解了嗎?