小暴龍尾舵偏移

sec5200

1.請問各位大大，我的小暴龍開機通電後，尾伺服機自動偏右，用遙控器撥桿轉中央位置後，又會慢慢偏回去，不像是鎖尾失效，因為只是靜態調整而已，是陀螺儀(GU210)故障了嗎?
  (謝謝各位前輩指導，再試遙控器微調看看)
2.再請教各位前輩，我剛將油門慢慢往上推的時候，機身有點飄浮但腳架還與地面接觸時，機身一直往左橫移，油門越大機身橫移速度越快，雖然副翼撥桿往右校正，可是幾乎要撥到底時機身才會往右偏，且突然右偏速度快差點翻過去，請問是十字盤的各伺服機擺臂未調整好平衡或是陀螺儀所尾不佳造成的，因為看網站影片都是起飛時稍微偏移一點(或是很穩定直接起飛)而已就上升了，我需要檢查那些位置呢，敬請指教，謝謝。

[ 本帖最後由 sec5200 於 2009-11-13 09:16 編輯 ]

frr439

尾舵的微調往右調。。。

gene1029

GU210 不能用..會溫飄...

frr439

我說的是遙控器上面的尾舵微調。。。

遊騎兵

尾舵通道的微調不可微調，會使中立點偏移...

frr439

樓主就是說她的尾伺服會自動偏移，所以必須往另一方向微調，使它不會偏移。。。

aj0929

不要微調尾舵吧

frr439

沒錯，正常的情況下是不能微調尾舵。
為什麼不能微調?因為微調後尾舵就會慢慢往一邊移動。
樓主的情況就是這樣，遙控器撥桿撥往中央位置後，尾舵就又會慢慢偏回去，
所以必須往另一邊微調，慢慢調到讓它不會偏移。

Makubex

樓上說的沒錯!
這情況真的要調搖控器上的微調
每次換電池都要歸零再重新調一次

當初亞拓的500那顆陀螺儀也是這樣.....

David61829

原來GU210能這樣處理阿...
我去翻翻看  找出來用

吉哥

請問這會不會是感度的問題?沒鎖尾?我的GY401感度在50%以下有會有這種情形~

superman00

原帖由 sec5200 於 2009-11-12 13:47 發表
1.請問各位大大，我的小暴龍開機通電後，尾伺服機自動偏右，用遙控器撥桿轉中央位置後，又會慢慢偏回去，不像是鎖尾失效，因為只是靜態調整而已，是陀螺儀(GU210)故障了嗎?
  (謝謝各位前輩指導，再試遙控器微調看看 ...

2.再請教各位前輩，我剛將油門慢慢往上推的時候，機身有點飄浮但腳架還與地面接觸時，機身一直往左橫移，油門越大機身橫移速度越快，
==>這是地面效應造成的, 一般要直昇機上升到膝蓋高度上方, 才會消失, 所以勇敢的推油門吧!!
若是不放心, 除了請飛友幫忙看十字盤的狀態外, 也可以裝練習架, 這樣可以節省初期的損失.


雖然副翼撥桿往右校正，可是幾乎要撥到底時機身才會往右偏，且突然右偏速度快差點翻過去，
==>這是正常的, 若是太靈敏, 可以將SWASH MIX的三個值往下調, 例如調到50%, 等到熟練後,
再調回60%~70%(視個人喜好).

請問是十字盤的各伺服機擺臂未調整好平衡或是陀螺儀所尾不佳造成的，因為看網站影片都是起飛時稍微偏移一點(或是很穩定直接起飛)而已就上升了，我需要檢查那些位置呢，敬請指教，謝謝。
==>可以請飛友在"Hold"狀態或是拔兩條馬達線, 觀看十字盤三個伺服機的行程變化.

還有一點, 要勤練模擬器, 這樣可以減少誤動作的機會~~