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請問分壓充的原理為何??

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發表於 2005-6-28 16:07 |只看該作者
因為一個電池壞了,所以拆開來看,看不懂分壓充的電線?一條是接正,一條是接負?還有兩條接在正和負的連接線上,那工作原理到底為何???

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發表於 2005-6-28 20:07 |只看該作者
QUOTE (alexl @ Jun 28 2005, 04:26 PM)
Actually, for each lipo cell, there is a wire connecting to + and a wire to -, then each cell can be charged seperately.

According to above, there should 6 wires for 3 cells lipo. Actually, only 4 because 2 wires between cells are common. .

Actually, for each lipo cell, there is a wire connecting to + and a wire to -, then each cell can be charged seperately.
事實上,對每一個鋰聚電池來說,有一條電線接至正極;一條電線接至負極,然後每一顆電池可被個別充電.
According to above, there should 6 wires for 3 cells lipo. Actually, only 4 because 2 wires between cells are common.
根據以上所述,三顆電池組成的鋰聚電池應該有六條線.  實際上只有4條線因為有兩條電線在兩兩電池間是共用的接線.

不過好像沒回答到工作原理哩??  潛沙去...

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發表於 2005-6-29 01:45 |只看該作者
每一顆電池單體都獨立充電 個別偵測
因為每一顆電池的內阻 特性不盡相同
所以 為每一顆電池單獨偵測 是最好的保護辦法
使用串充 會因為內阻的不同 造成分壓的不平均
每一顆單體的分壓不同 但是 充電的電流一樣
可能有些會過充 有些沒充飽 長此以往 容易造成某一單體提造掛點
一整串就跟著掛了

使用獨立的三組充電電路 分別對三顆單體充電
由於三顆單體是串連在一起的
所以 簡化成四條線
但是充電的迴路確實是獨立的

所以 採用分壓充絕對是有道理的
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-6-29 10:37 |只看該作者
真是太感謝了,又讓我功力增加了不少
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