年關將近，分享小弟中暴的進化...

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電梯直達

1^#

發表於 2010-1-7 18:51 |只看該作者 |倒序瀏覽

不用花很多錢就能改造的更PRO...(除了換GY520以外...><")
現在只差即將入手的FUTABA 2.4G 6動HFC接收機(聽說機子會比較瘋!!)
用14動接收飛500真的有點給它...[email=...!@#$%]!@#$%[/email]^
另外想請問各位看官...GY520所附的兩條延長線，有沒有賣接近10CM的??因為機子小，不需要的重量都想減...佈線也方便!!
原廠附的實在"夠長"...折到手軟..@@"

1.JPG (161.89 KB, 下載次數: 11)

看的出來哪裏不一樣嗎?

2.JPG (134.45 KB, 下載次數: 13)

換上沒有比較輕的碳纖尾管、自製尾舵碳纖拉桿(亞拓怎麼不出呢?)、自製尾拉桿固定環(用天蠍建議加強)，改碳?

3.JPG (146.18 KB, 下載次數: 10)

前端特寫(因SIZE的關係改用HIROBO連桿頭也比較耐磨)

4.JPG (132.25 KB, 下載次數: 12)

尾部特寫

5.JPG (167.29 KB, 下載次數: 14)

只為了更輕才將GY520取代原本GY611

6.jpg (137.25 KB, 下載次數: 12)

將機殼固定座前移，配合修剪過的機殼...

7.jpg (146.96 KB, 下載次數: 13)

您會發現機身感覺更窈窕修長了..齒盤與馬達皆外露，不一樣的感受，也更透風..

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鄭力源

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飛行少尉

脆薯號

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2^#

發表於 2010-1-7 19:08 |只看該作者

機子顧的真漂亮.......:bem16 感謝分享

T-REX700N........除役~
T-REX500ESP...除役~
T-REX450SPORT~~~~~~
FUTABA(10C)超優質遙控器~~
加上超強反美手~~~~~~~~
想要狂操3D的薯條達人~~~

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hjiunn

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3^#

發表於 2010-1-7 19:13 |只看該作者

讚~狠殺很合我口味!

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mugen511

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飛行少尉

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4^#

發表於 2010-1-7 20:31 |只看該作者

精心改造喔一定很讚真羨慕

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yoube

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高級會員

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5^#

發表於 2010-1-7 21:22 |只看該作者

看起來讓人直流口水...感謝分享

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kck

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新手上路

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6^#

發表於 2010-1-7 21:48 |只看該作者

回復 1# 的帖子

很漂亮機子,,請問大大,機子有多重

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7^#

發表於 2010-1-7 22:27 |只看該作者

回復 6# 的帖子

很抱歉...小弟家裡只有小數點下ㄧ位的數位體重計...所以可能很不準...
空機(只拔掉電池)，有裝機殼量起來1.4~1.5kg之間跳動...
裝電池量起來1.9kg
小弟的電池是海波浪G3 VX-6S 2600mAh官方重量405g
(小弟還沒改之前量含電池也是1.9kg...@@"所以我想差異很小吧!!以小弟這樣改..除了帳面上換了GY520可能比原本611輕60g，其他碳纖尾管、尾舵拉桿、少一個固定環、機殼裁減，我猜總共(含gyor)可能才減100g吧...
不過小機子能減就減吧...改6動接收又可以再減一點...哈哈~~永遠沒有最噴，只以更噴為目標...

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帥哥

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禁止訪問

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8^#

發表於 2010-1-7 22:34 |只看該作者

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

看什麼看,沒看過帥哥阿!

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9^#

發表於 2010-1-7 22:49 |只看該作者

回復 8# 的帖子

我看原廠的碳纖管好像內部有包鋁管(所以輕不了多少)，而且鋁管的厚度只有0.5mm左右，碳纖的有0.65左右...
若整隻尾管都用碳纖應該很輕(記得以前飛90的油機鋁的就跟碳纖有明顯差距)

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amd64

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10^#

發表於 2010-1-8 03:02 |只看該作者

改完後~我們要看死亡龍捲風啦~~

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alfie

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飛行少尉

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11^#

發表於 2010-1-8 12:57 |只看該作者

2.4G天線藏在天線管內再固定於碳纖維棒後方. 接收能力多少會減弱些, 不過這是直升機飛行距離比較近應該不會出問題

新型側板,精簡配線方式,加上機主的實用改裝方式, 感覺上走氣質路線, 手藝真好....討教一下,請問新型側板有何好處與幫助

3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2 HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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12^#

發表於 2010-1-8 13:35 |只看該作者

尾拉桿改裝，強度增加，日後調整也更方便...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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13^#

發表於 2010-1-8 18:58 |只看該作者

回復 11# 的帖子

新型側板好像只有降低電池座位置再多加ㄧ支鋁柱，好處個人認為是若用H牌電池，整個可以立起來綁還可以裝機殼，未降低之前是不可能，因為之前用H牌電池，若是橫著綁有點寬，若下面有用硬式魔鬼氈，便會因為電池內部每個S都是立著，久用下來會因為綁電池的束帶力量，造成電池的幾個S(有貼到魔鬼氈的幾個)會受力頂出移位變形...
現在可以立著綁，每個S變成平躺受力，便不會變形....
當然，若是用亞拓電池就沒有這些問題...

另外小弟也想討教...為什麼您說我的天線配置會減弱接收力呢?而要怎樣配置會比較好?這方面知識比較缺乏
小弟只知道兩條可以平行或垂直配置(最少只要不互相接觸就行)，而原廠的建議說明書有附圖，沒錯!!
它好像都沒有用油管或是天線管之類的東東...不過機身到處都是碳纖，真不知要怎麼配置又不會碰到碳纖><"

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