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3G500ESP

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kenl

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電梯直達

1^#

發表於 2010-2-2 15:24 |只看該作者 |倒序瀏覽

剛到手的,偶也來玩玩,超值

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kumaster

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2^#

發表於 2010-2-2 19:01 |只看該作者

ㄏㄏ....好東西啦!!不過您裝機時...
可能會遇到像小弟一樣的問題....
就是伺服擺臂的長度，原廠建議的13.5mm太短...會機械干涉而且動作速度較慢...建議往外移

目前比較擔心的是塑膠擺臂的強度(可能會扭

)，
以及ds510的力量(5.5v大約4.23kg-cm但這是擺臂長度1cm的數據

)....
最近試飛發現...我ccpm同樣是用19.5mm的孔位...但pitch會比較慢到位

...可能是上述的原因之ㄧ...
連續動作打起來跟以前(有平衡翼)手感會不一樣
以上給你做參考...

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wu185

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鋼彈號

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3^#

發表於 2010-2-2 19:51 |只看該作者

13.5會干涉…

我也是怕太軟才換金屬舵片…可是摔機的話…很大的機率會掃齒。

5254mg的拉力大，但速度慢，用在3g上ok~~

DSC01101 (Medium).JPG (48.72 KB, 下載次數: 13)

~~停懸的日子~~
**G4.5模擬器**

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frr439

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飛行少尉

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4^#

發表於 2010-2-2 20:33 |只看該作者

擺臂孔位太短會機械干涉，太長又變成力道較小，真的不太好抉擇。

亞拓第一，最愛亞拓。

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spc

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5^#

發表於 2010-2-2 21:50 |只看該作者

原廠3g的說明書.是13mm.以ds510似伺服器擺臂.剛好是最裡面那一孔
加上原場建議循環螺距9度.正負p12度.沒有干涉情型發生ㄟ.............

為了聯盟

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kumaster

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6^#

發表於 2010-2-3 00:56 |只看該作者

您試著油門收到底(-12度)，副翼往右打到底同時升降舵再往前打到底...
看看您的右前那顆SERVO...

別說-12度了，我看不到-6度的就已經卡門了....

況且原廠建議最大可以集體螺距正負12~"14"、循環螺距9~"11"...保證"卡"...

若您使用DS-510 3孔的擺臂是最裡面那一孔沒錯，但若是四孔的擺臂則是裡面算出來"第二孔"
假使調到集體螺距正負14、循環螺距11...油門收到底(-14度)，副翼往右打到底同時升降舵再往前打到底...
您還不會有干涉

.....那小弟實在是太不會調機子了...

[ 本帖最後由 kumaster 於 2010-2-3 00:58 編輯 ]

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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7^#

發表於 2010-2-3 12:31 |只看該作者

原帖由 spc 於 2010-2-2 21:50 發表
原廠3g的說明書.是13mm.以ds510似伺服器擺臂.剛好是最裡面那一孔
加上原場建議循環螺距9度.正負p12度.沒有干涉情型發生ㄟ.............

小弟我是用DS-3405，也用原廠擺臂，照明書安裝，循環螺距9度、集體螺距12度，也沒有干涉情形...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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spc

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8^#

發表於 2010-2-3 18:02 |只看該作者

[quote]原帖由 kumaster 於 2010-2-3 00:56 發表
您試著油門收到底(-12度)，副翼往右打到底同時升降舵再往前打到底...
看看您的右前那顆SERVO...

別說-12度了，我看不到-6度的就已經卡門了....

況且原廠建議最大可以集體螺距正負12~"14"、循環螺距 ... [/quote

抱歉.收回我的話...還真有點干涉

[ 本帖最後由 spc 於 2010-2-3 18:11 編輯 ]

為了聯盟

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kumaster

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9^#

發表於 2010-2-3 18:05 |只看該作者

小弟只是提出作參考啦...如不會干涉當然最好...重點是飛的高興就好!!

因為這邊往往循環螺距用9度略顯不足，原廠既然有寫range調整...當然不能僅限12、9
必須要包含14、11...否則會沒有調整的空間

不過...好期待亞拓能出更快更有力的servo...來提供無平衡翼系統搭配使用...
畢竟ds-510已經出一段時間了....

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阿為

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10^#

發表於 2010-2-3 18:47 |只看該作者

原廠建議安裝在最內孔,是為了同樣在12度設定之下,遙控器內的SWASH混控值能高一些,伺服器走的行程也會加大

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阿為

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11^#

發表於 2010-2-3 19:01 |只看該作者

原帖由 kumaster 於 2010-2-2 19:01 發表
ㄏㄏ....好東西啦!!不過您裝機時...
可能會遇到像小弟一樣的問題....
就是伺服擺臂的長度，原廠建議的13.5mm太短...會機械干涉而且動作速度較慢...建議往外移
目前比較擔心的是塑膠擺臂的強度(可能會扭:be ...

其實不是ptch速度到位慢,而是滾動速度比有平衡翼快很多,所以pitch跟的速度依照以前習慣打會顯得比較慢

改善方法一種是手打pitch的速度加快,一種是把Pitch加大

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kenl

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12^#

發表於 2010-2-4 10:14 |只看該作者

機械部份設定了,集體縲距14度循環縲距10度,ds510搖臂孔16mm(三孔中間那個)試了沒干涉,如用13mm該干涉很大

[ 本帖最後由 kenl 於 2010-2-4 10:19 編輯 ]

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0度

P1040729.JPG (99.38 KB, 下載次數: 14)

負14度

P1040730.JPG (101.96 KB, 下載次數: 13)

正14度

P1040731.JPG (95.82 KB, 下載次數: 20)

正14度+A E 打盡

P1040732.JPG (92.62 KB, 下載次數: 18)

負14度+A E 打盡

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kumaster

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13^#

發表於 2010-2-4 10:43 |只看該作者

經您這麼測試小弟也想試試16mm...
but..小弟也跟您一樣集體螺距設14度(再用pitch曲線將3d模式調至正負12.5度左右，這樣的好處是有調整的空間，如此可以將hold的pitch加至14度，而不侷限於12度而已)，but..小弟一開始也是循環螺距用10度左右(AE SWASH已加至65%)，飛起來穩的要命，但動態不足...目前已加至11度多....您之後試飛看看，光試連續前滾就好...會發現很難定點(滾的慢pitch超難抓

)
不知道16mm夠不夠讓循環螺距到11~12度...畢竟擺臂短行程就長，若沒有力量的問題，長擺臂速度會較佳(如同之前有平衡翼原廠的建議19.5mm的原因一樣，為了有足夠行程和較佳的反應速度)

遙控器:Futaba 14mz 2.4G    接收器:Futaba S.bus FASST 6203SB
電機:Align Trex-700E             馬達:HK4525-520KV Edtion
電變:Castle ICE2 HV 160A    電池:Align 22.2V 40C 5200mAh
GYRO:Align 3G Flybarless system
Blade:Align - 690D

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kenl

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14^#

發表於 2010-2-4 11:42 |只看該作者

原帖由 kumaster 於 2010-2-4 10:43 發表
經您這麼測試小弟也想試試16mm...
but..小弟也跟您一樣集體螺距設14度(再用pitch曲線將3d模式調至正負12.5度左右，這樣的好處是有調整的空間，如此可以將hold的pitch加至14度，而不侷限於12度而已)，but..小弟一開始 ...

我的集體螺距最大是15度的,在hold設定在14度,用正負14度作測試罷了
經你一說,剛試了把循環螺距設定至12度,在負14度及A-E打盡也不會干涉(伺服機也不干涉),A-E打盡螺距上落還很暢順,十字盤也沒卡卡的,看那伺服臂行程已接近極點了

[ 本帖最後由 kenl 於 2010-2-4 12:08 編輯 ]

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