亞拓22.2V 4600mAh 40C與他牌的放電數據比較

ANDY

提供亞拓22.2V 4600mAh 40C Li-Po 與他牌於40A 70A與115A定電流放電的特性供參考
請大家多多支持亞拓的產品

wu185

好…很實用的數據

亞拓的40c可以來買幾顆試試~~

h53021

  漂亮的數據  

Stanley

不同容量~不能相提比較

遊騎兵

亞拓電池果然有品質...

jerry678

4600vs4400容量兩者差異不大,來拿參考比較不過份
數據顯示亞拓40c 4600放電平台比tp45c 4400高

[ 本帖最後由 jerry678 於 2010-6-20 01:39 編輯 ]

chenjen

我幫你回覆一下樓上史丹利的問題!

他老人家是專門做電池的!(他對這種電池很瞭解的!)
要相信他的專業! 他常常要跟國外某些大廠往來!
等你瞭解他了之後你就知道他不是亂說的!

totoro

為什麼不能比較？這個數據除了電池重量沒有考慮外，就是我們實際飛的模擬狀況，不是嗎？
只要是相同重量下，飛行動作一樣，而動力較足，飛行時間較長，當然，充電趟數較多那就是比較好的選擇，不是嗎？

對不起，我不是很懂，只是就飛者的角度而言！

請問有沒有TP5000 45C和亞拓5200 40C的比較?我現在人出差在美國，本想買兩顆TP5000 45C來試試

可是實在是貴（兩倍多的價錢），不知道直不值得？

[ 本帖最後由 totoro 於 2010-6-20 07:58 編輯 ]

T-REX-600

我不曉得這樣的數據漂不漂亮，但我只知道我所用過的電池pc值是最高的
不但很耐操、而且操壞了還可以送回原廠維修、這點我想大家都知道吧!
而它牌的電池不管好或不好一但壞了，就要自認倒楣認栽

frr439

讚唷~~!!我就知道亞拓的品質是第一的，是最棒的。

chenjen

田大：如果以價錢來說～亞拓的電池真的是比較優,而且亞拓電池已經很成熟了,我也沒說不好
我本身也是用亞拓的電池
TP的電池真的是很貴,相同考量下我一定選亞拓的電池,
而且亞拓的電池在後勤維修下真的是比較優,
TP的電池一旦有問題要維修真的是欲哭無淚!

我這邊有很久以前的飛友送修一棵TP電池已經～～應該有1年 超過了
到現在～～～還沒回來！他也不想追了.因為現在亞拓的電池已經很便宜了!品質也很好
（那棵TP的電池好像是22C黑色手榴彈那一棵）

至於～史丹利說的不同容量不能比較的問題,在此我不方便透露太多,
這位史丹利本身就是從事相關行業的,怕會有一些商業機密問題,
所以不方便透露～～不好意思耶

我是小彭

Stanley

原帖由 chenjen 於 2010-6-21 00:08 發表
田大：如果以價錢來說～亞拓的電池真的是比較優,而且亞拓電池已經很成熟了,我也沒說不好
我本身也是用亞拓的電池
TP的電池真的是很貴,相同考量下我一定選亞拓的電池,
而且亞拓的電池在後勤維修下真的是比較優,
T ...

小彭葛格~~開心的跟你說~~你人真好~

電池~用爽就好啦!! 至於其他的問題!! 就~~~還是開心就好
因為玩RC就是感覺很重要~~~

[ 本帖最後由 Stanley 於 2010-6-21 00:56 編輯 ]

vincentshu629

果然是數據會說話..........
很好的參考數據
感謝大大分享

西德

就商品的"規格"論當然不能比較.

拿1600CC的車跟1800CC的車比較當然不能比
但是如果1800CC的車的確是比1600CC的車"便宜"又"性能好"
相信這是消費者想要的比較數據


"理論規格"比較和"消費價值"比較是可以分開討論的.


Stanley大大的論述是就"產品規格"理論上不能相比較,沒錯!!
但是消費者想知道一台1600CC賣得比1800CC還貴的車,到底有沒有比較好
這是消費者價值的比較.

Amo

如果不要用 比較 用詞 用 參考 是否會較沒有爭議
TP電池品質非常穩定可是電流放電的特性不一定是最優 (依不同款式而定)
亞拓公佈22.2V 4600mAh 40C電池 電流放電特性供參考相信有他的理論基礎
TP電池在RC領域有它地位在
亞拓用亞拓電池與TP電池電流放電特性作一比較相信亞拓對他的產品有青才敢大聲講
當年的11.1v 16c電池不就是很好的例子
如果有空不訪去查看看TP電池蕊心與亞拓電池蕊心分別是在那家公司生產的針對產品研究一番相信會對LP電池有新的見解