一個產品點子

chinlin

我有各構想

外面不是有很多emmbed linux(內崁程式)的應用,如果亞拓出
一個版子能夠讓程式開發人員去控制直昇機的
油門,飛行方向等, 跟CCD(攝影機),讓程式人員去應用
發展直昇機機器人(搭配ALIGN的飛機),那一定有市場,順便還可以把
直昇機介紹給電機界,硬體界,程式界(因為大部分都不懂RC)
但經過整合推廣,也能把RC界推廣給不知道的人,到時
連硬體界都開始注意RC界的潛能,而不是只有LCD面板的天下

目前只看到套件控制電子鼠, 如果亞拓跟硬體廠商合作, 開規格
這項產品一定很有看頭!! 但是我建議最好用linux作為OS
因為比較有前瞻性!且license 有免費
倒是SDK(開發工具)要費點心思
比如像一些i/o port的用途,跟接收機搭配
可以全自動/或是半自動/手動的切換
這樣一來不怕程式沒寫好摔機, 還可以用6動以上的遙控器
切換成飛行手動(發現程式有bug亂飛的時候,緊急切換)

以上post是程式的觀點
看不懂沒關係
但很希望有這樣的產品
這對外銷也很有幫助喔!!!

gwagwa

QUOTE (chinlin @ Sep 28 2005, 04:15 PM)

我有各構想 外面不是有很多emmbed linux(內崁程式)的應用,如果亞拓出 一個版子能夠讓程式開發人員去控制直昇機的 油門,飛行方向等, 跟CCD(攝影機),讓程式人員去應用 發展直昇機機器人(搭配ALIGN的飛機),那一定有市場,順便還可以把 直昇機介紹給電機界,硬體界,程式界(因為大部分都不懂RC) 但經過整合推廣,也能把RC界推廣給不知道的人,到時 連硬體界都開始注意RC界的潛能,而不是只有LCD面板的天下 目前只看到套件控制電子鼠, 如果亞拓跟硬體廠商合作, 開規格 這項產品一定很有看頭!! 但是我建議最好用linux作為OS 因為比較有前瞻性!且license 有免費 倒是SDK(開發工具)要費點心思 比如像一些i/o port的用途,跟接收機搭配 可以全自動/或是半自動/手動的切換 這樣一來不怕程式沒寫好摔機, 還可以用6動以上的遙控器 切換成飛行手動(發現程式有bug亂飛的時候,緊急切換) 以上post是程式的觀點 看不懂沒關係 但很希望有這樣的產品 這對外銷也很有幫助喔!!!

HIROBO有這類的產品 還可噴灑農藥與牽高壓電纜
NHK有個專門節目介紹說 需要很大的人力與財力投資說

chinlin

QUOTE (gwagwa @ Sep 28 2005, 03:20 PM)

QUOTE (chinlin @ Sep 28 2005, 04:15 PM) 我有各構想 外面不是有很多emmbed linux(內崁程式)的應用,如果亞拓出 一個版子能夠讓程式開發人員去控制直昇機的 油門,飛行方向等, 跟CCD(攝影機),讓程式人員去應用 發展直昇機機器人(搭配ALIGN的飛機),那一定有市場,順便還可以把 直昇機介紹給電機界,硬體界,程式界(因為大部分都不懂RC) 但經過整合推廣,也能把RC界推廣給不知道的人,到時 連硬體界都開始注意RC界的潛能,而不是只有LCD面板的天下 目前只看到套件控制電子鼠, 如果亞拓跟硬體廠商合作, 開規格 這項產品一定很有看頭!! 但是我建議最好用linux作為OS 因為比較有前瞻性!且license 有免費 倒是SDK(開發工具)要費點心思 比如像一些i/o port的用途,跟接收機搭配 可以全自動/或是半自動/手動的切換 這樣一來不怕程式沒寫好摔機, 還可以用6動以上的遙控器 切換成飛行手動(發現程式有bug亂飛的時候,緊急切換) 以上post是程式的觀點 看不懂沒關係 但很希望有這樣的產品 這對外銷也很有幫助喔!!! HIROBO有這類的產品 還可噴灑農藥與牽高壓電纜 NHK有個專門節目介紹說 需要很大的人力與財力投資說

應該不用
國內有很好的emmbed 應用產商
我想是合作問題
只要談好
其實不用太大的研發成本
我們電腦都可以應用自如
這小東西難不倒應用產商

需要的話 我可以開規格

Astro Boy

以400級的電動直昇機來說，
搭載這樣精密的電子設備，
必須經過至少兩項重點考驗，
一是重量、二是耗電。

要讓一部電腦直接控制直昇機，
最重要的是蒐集直昇機上的幾樣重要資訊，
跟地面的微電腦控制裝置做雙向的傳輸，
分別是X軸及Y軸的數位水平刻度計、數位羅盤及空速表，甚或是衛星定位系統。
這些儀器對本身重量6～7百公克的小暴龍來說，
雖然不一定飛不起來，但是鐵定是個不小的負擔。
至於耗電，如果這些儀器的耗電沒辦法共用小暴龍的電池，
那麼勢必要加掛電池，那麼這樣的惡性循環，
對目標的實現就漸行漸遠了，
個人認為以現在的電子技術來說，
完成這樣的功能規劃可以說幾乎沒有其瓶頸存在，
只不過可能直昇機的級數得大點兒。

chinlin

QUOTE (Astro Boy @ Sep 28 2005, 05:10 PM)

以400級的電動直昇機來說， 搭載這樣精密的電子設備， 必須經過至少兩項重點考驗， 一是重量、二是耗電。 要讓一部電腦直接控制直昇機， 最重要的是蒐集直昇機上的幾樣重要資訊， 跟地面的微電腦控制裝置做雙向的傳輸， 分別是X軸及Y軸的數位水平刻度計、數位羅盤及空速表，甚或是衛星定位系統。 這些儀器對本身重量6～7百公克的小暴龍來說， 雖然不一定飛不起來，但是鐵定是個不小的負擔。 至於耗電，如果這些儀器的耗電沒辦法共用小暴龍的電池， 那麼勢必要加掛電池，那麼這樣的惡性循環， 對目標的實現就漸行漸遠了， 個人認為以現在的電子技術來說， 完成這樣的弁鈳W劃可以說幾乎沒有其瓶頸存在， 只不過可能直昇機的級數得大點兒。

如果能整合到像手機小小的
電直的載重量就不成問題了

s1205s2003

那控制訊號也一定要能雙向傳輸才行....

s1205s2003

當然控制on chip 那就可以大幅縮小體積了