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請問無刷馬達?

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發表於 2005-10-27 17:00 |只看該作者
請問是面上無刷馬達有分內轉式與外轉式,其主要之功能特性如何? 謝謝回答~

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發表於 2005-10-27 17:12 |只看該作者
外轉好像比較有力~所以KV都做的不高~
內轉比較沒力~所以KV都做很高~
降說不知對不對? smiles-icon_confus.gif

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發表於 2005-10-27 17:50 |只看該作者
QUOTE (123 @ Oct 27 2005, 05:12 PM)
外轉好像比較有力~所以KV都做的不高~
內轉比較沒力~所以KV都做很高~
降說不知對不對? smiles-icon_confus.gif



430L無刷馬達(4050KV) RCM-BL430L,轉速高達4050KV~

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發表於 2005-10-27 20:03 |只看該作者
QUOTE (beer @ Oct 27 2005, 05:50 PM)
QUOTE (123 @ Oct 27 2005, 05:12 PM)
外轉好像比較有力~所以KV都做的不高~
內轉比較沒力~所以KV都做很高~
降說不知對不對? smiles-icon_confus.gif



430L無刷馬達(4050KV) RCM-BL430L,轉速高達4050KV~

內轉比這個還高~沒記錯的話~幾百年前看到的文章的文章了~ smiles-dem37.gif

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發表於 2005-10-27 23:11 |只看該作者
QUOTE (123 @ Oct 27 2005, 08:03 PM)
QUOTE (beer @ Oct 27 2005, 05:50 PM)
QUOTE (123 @ Oct 27 2005, 05:12 PM)
外轉好像比較有力~所以KV都做的不高~
內轉比較沒力~所以KV都做很高~
降說不知對不對? smiles-icon_confus.gif



430L無刷馬達(4050KV) RCM-BL430L,轉速高達4050KV~

內轉比這個還高~沒記錯的話~幾百年前看到的文章的文章了~ smiles-dem37.gif

內轉的KV值最常用的大概是落在3200-4200當然也有5xxx的~~~
beer大大您可以到國內的大站,像是飛行pizza去爬爬文應該會有不錯的收穫~~~

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發表於 2005-10-27 23:35 |只看該作者
這是結構設計上的差別

外轉子 力矩比較大
適合高扭力的特性

相反的 內轉子適合高轉速
但是扭力比較小
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-10-28 00:05 |只看該作者
QUOTE (beer @ Oct 27 2005, 05:00 PM)
請問是面上無刷馬達有分內轉式與外轉式,其主要之弁鉒S性如何? 謝謝回答~

我猜

簡單講 為何要分 內轉 外轉
應該就是效率問題...

內轉 低KV效率差
外轉 高KV效率差

4000KV 上下 可能就是兩種的臨界值吧
效率差不多...

純猜測....

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發表於 2005-10-28 13:04 |只看該作者
那何種情形要用內轉或外轉呢

假設內轉4200KV 過 3:1 減速 跟 外轉 1400KV比較
內轉高KV過減速後等於外轉的KV
高KV過減速後的扭力是不是跟外轉一樣了呢
何種情形要用哪一種呢
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