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電池過放, 對電池多少都會有影響, 端看你過放的程度.電池會大肚子, 多半是過放過頭..
拿我自己的例子來說, 有一顆電池忘記充電就拿來飛,結果飛到一半怎覺很快就沒力,
一量 3.6V @@".. 原來是沒充電就上了 XD..
而這顆電池在用2C放電時,各 Cell 在放電過程中,最大壓差就變成 0.02V.其他電池沒有過放過的,用2C放電,各 Cell 在放電過程中,最大壓差就可維在 0.01V.
我自己約每天都會飛個二架次左右,或二天也會飛二架次.所以平常飛完維持在3.8V也OK.有時稍為過頭一點到3.75V則我會在電池回溫後,一樣充到3.85V.存放.因為這樣如果隔天臨時有事不飛也OK,而如果要飛則一顆電池用1C充,在30分鐘內則可以充完.如果接下來一星期不飛電池充到3.85V存放,也很OK.
有人些會用大電流,4C,5C短時間內把電池充飽,用這樣充的電池,不適合久放,最好現充現放.而我是上班族,每天中午只能飛二架次,但不是每天都能飛,所以用1C充電,則可以多放一天以應付臨時狀況.所以我用二台 Mega Power 880D, 要飛450, 四顆 3S 2200MHA 電池二台在一小時內可以充飽. 如果要飛 600級, 四顆 6S 3300MHA 40C 電池也可以在一小時內充飽.這樣就可以在可以出發前一個半小時再充電. 中午飛完, 下午回溫則補到3.85V存放.
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[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-8-27 14:14 編輯 ] |
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