410m 到底怎麼了

sportage

小弟不喜歡口水   也不喜歡炒作     只是覺得這次真是太誇張  所以po上來    請亞拓重視這個問題     
本人   sport上的410m  是第一批的  用了快二年   摔機無數次   最近因破皮而陸續故障   先壞一顆  所以直接跟亞拓公司買了一顆410m  換上去   飛了二趟  而且是停旋忽然左傾摔機  小弟不是高手  所以不敢確定是啥原因   只是感覺是伺服機乎然不動了   當然  摔下來   一次摔壞了二顆410m   送回亞拓送修   報價一顆680  一顆560   所以決定不修     
剛好我的sport升級3g   飛友建議我一次都把全部的410m換新   這樣比較保險     所以又買了三顆410m   sport 3g首航   
停旋    一切正常   航道  一切正常   只是自旋  有點偏後   所以下來  調整內微調   3g在重新設定    在起飛一次   這次好多了   特技開關一切    一個前翻   感覺不錯   在一個前翻機子又往一邊失控墬毀   三顆全新的410m耶   會不會太誇張   (小弟在此說明我有700n 3g 600n 3g  500 3g  直昇機飛超過5年所以不要問我是不是3g沒設好)   機子撿回來測試   三顆410m  一顆連動都不動   所以又壞了一顆      連3g旋翼頭都歪了 其他更不用說  傷亡慘重      
回來   全機修復完畢    把不動的那顆410m  換下   換上舊的破皮的410m上去     想說要在試飛  怕哪顆又忽然不動   所以就在地面測試    連續搖動搖桿10分鐘不到   果然    另外一顆新的410m又不動了    好險  不然又要白摔一次   
之前   就看到很多大大po文反應410m的問題   我就想說  我的不會丫  用了快2年  除了虛位大之外  也沒問題丫    這10幾天   買了4顆全新410m  全部都壞了   摔了好幾次    都是地面測試正常   空中不動    直昇機墬地  伺服機的損傷就很難釐清是空中還是摔壞的    所以送修亞拓都報說外力造成馬達燒燬  或是vr故障   鎖費都不便宜  7顆壞了5顆  po此文   只是想請亞拓重視這個問題     目前我在公司還一顆410m   手邊要送修的還三顆  我還是會送   我也知道結果是怎樣     這些都是不便宜的產品   不該有這樣的品質   請亞拓公司重視一下410m的問題          謝謝

[ 本帖最後由 sportage 於 2010-8-28 21:34 編輯 ]

mugen511

ds410m在亞拓網還有其他網看起來是被客訴頻率最高的

guoliang

我也對410M徹底失望！
1.線頭很容易破！
2.摔機齒很容易崩，和塑膠不知有何倆樣！
3.中立點很容易失準！
4.經常抖動！
更奇怪的是，最近送修的報價都要6、7百元！

以前最勇的65MG出了HS5065MG！看來應該去用大牌子了！
還是有沒有飛友用過好的建議大家一下！

陳小宏

很多人買了450 套裝.第一個一定先賣410M.再來就是電變.我想亞拓很清楚為什麼.我覺得代工的產品亞拓可以要求品質.而不是讓飛友一再花冤枉錢....

wolfish

原帖由 guoliang 於 2010-8-28 21:04 發表 我也對410M徹底失望！1.線頭很容易破！2.摔機齒很容易崩，和塑膠不知有何倆樣！3.中立點很容易失準！4.經常抖動！更奇怪的是，最近送修的報價都要6、7百元！以前最勇的65MG出了HS5065MG！看來應該去用 ...

我也送修兩顆,維修人員電話跟我說維修要5百多,我還以為兩顆一起修的報價,結果還補一句一顆五百多,真的是比搶還快
東西本身沒那個價還賣那麼貴,連維修也這樣,當下回覆不修了,可是現在連送修的兩顆還沒寄還給我或跟我連絡如何退還,
不講看你可以給我拖多久

唉~失望

BlueThunder

很奇怪地! 我的DS410 改金屬齒後都是好端端的, 完全沒有上述的問題, 應該是跟批次有關吧. 建議改買早期批次的 DS410 改回摔壞的 M齒比較化算, 早期質量較好, 要不是直換 5065MG就好, 我的用了兩年沒罷工,  但我不懂3D, 善待它們才是相處之道。

QWER710328

+1我也是覺得DS410M很容易壞掉，我本身買機子3顆，陸續壞了2顆修理費一顆480，我也修理了，後續在壞1顆想說送修報價530我也修了凡正當備用，先買一顆新的來用，不過裝好試機，好像又有一顆卡卡的，我就把它拆下來發現中間那支軸有一點歪歪的，這次不修了，因為修理費太高，新的一顆也才780，我承認我有摔機，不過也太常壞掉了吧，維修費太高了  希望亞拓重視

a449279

我的也是無緣無故壞伺服全新的機機飛6趟壞1ㄎ這次是第二次這次接收伺服都換再壞我要換別牌的伺服

程新民

嗯...我ㄉ也是內...無言.............!!

cheng66

我的上次也是一摔就掛2顆~

只有槳的邊邊傷到, 還有主尺盤掃齒, 不過就這樣, 410M就掛掉兩顆~(可參考之前的發言)

現在換65MG, 上禮拜練新動作,不小心飛太遠摔機

連主旋翼T頭都摔到裂開, 結果3個65MG還是工作正常...

不知道是65MG太猛, 還是410M太容易損壞

mugen511

65MG不是不會壞 只是摔很多次很多次很多次以後還是會漸漸有問題
只不過 410M很多飛友的反應好像都是新新的就有問題

kevinj

我的410M也是全新才上停旋不到5次就掛點.沒摔過喔.送修就說是馬達燒燬.真的不知道對這樣的品質該如何下定義?實在是對410M一點信心都沒有全部換成65MG比較安心!

[ 本帖最後由 kevinj 於 2010-8-29 10:26 編輯 ]

vet

450超好飛
我個人最愛飛450
攜帶方便，又是最省錢的機種
450若是一摔
每次我的第一步驟
就是先檢查410m
只要410m三顆全沒問題
心情就好了一大一大半了
因為大部分時的摔機後
頂多只要將主軸，橫軸，槳(很多時侯連主軸，橫軸都不用換，運氣再好時連木槳都不會壞，想想心情會有多爽的，怎能不愛上450)
換一換
沒多少錢
幾佰塊就打發了
一下就修好
一下就又可享受飛行的快樂
450就是這讓我愛她不已，讓我這樣的愛飛她
但是
摔機後
一旦
410m故障
心情就涼了一大半
花費必定是上千來算
修機的時間必定是好幾倍的時間
很少的飛友
會備份很多的410m
畢竟，410m在所有摔機後常要換主軸，橫軸，木槳來比
相較之下
真的是貴很多
我個人而言
主軸，橫軸，木槳，通常我一次就買很多來備用
這三樣買再多花再多的錢錢，心裏也不會有一丁點的心痛
摔了，要換也不心痛
原因無它，
摔機幾乎是必然會壞的東西，又便宜，心甘情願的
410m呢?
三顆就要二千好幾的新台幣
小市民的我，一天沒賺多少錢
幾乎，沒在買來備份
摔了，卡卡的，通電不會動
通常是將齒輪拆下
全陪擦淨
每一個齒輪的齒格，都用小平頭的鐵片，試著用平整
重新裝回去
通電後
又可以如正常的轉動
心情就大好特好
又不用花"大"錢了
寫這麼多
只是希望
亞拓，要來重視，飛友的這樣的心境心情
摔在地上的東西，要求牠不壞，是不可能的
但儘量要以飛友，""哇，真捧，410m沒壞，又不用花錢錢，亞拓真是捧，我愛亞拓""的這樣心情心境，來想想，如何將410耐用性提昇
沒人要求摔不壞，至少要比65mg好，這樣就夠了，飛友們也就滿足的
funfly在鬧熱，有時也無法平撫像410m這樣讓飛友幹譙不已的心情和支持
這樣是很可惜的
請亞拓重視這一問題
450什麼都好，就差在這410m而已，讓450完美無譙吧
亞拓做得的到，我個人始終相信，亞拓是最聽得進去飛友需要的rc heli廠的，亞拓加油!!

sportage

vet  版主的話很中肯     相信說到很多飛友心坎裡    相信亞拓會聽到飛友們的聲音的!!!

kevinj

450也是我最愛的機種.之前聽到大家說410M有多爛實在是不信邪.但是道我買了全新的410M又升空不到5次就莫名掛點的經驗之後.我實在不明瞭亞拓對於410M的品管是都蒙眼在做的嗎?還是........根本就連品管的部門都沒有????掛了一顆410M雖然花費不少.但是隨之而來的摔機的花費又要找誰要????要是因為這樣失控又打到人或財物那怎辦?大家都知道飛行要安全.但是這樣的電裝品有安全性可言嗎????希望亞拓多重視這個問題.我相信我的問題絕不是個案!!