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700E 啟動問題請教

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發表於 2012-6-17 14:21 |只看該作者 |倒序瀏覽
今天中午把 700E 搬出來曬太陽, 開遙控器, 開接收電源, 裝機頭罩, 把 700E 搬到籃球場中央, 接上馬達電源, 逼.逼.逼.... 一共 12 聲 OK!掛上遙控器, 推油門, 馬達怎麼不會動? 只看到主旋翼的 PITCH 更著變化, 但馬達就是不會動, 請問這是怎麼回事啊??PS: 機子是亞拓 700EFL 3GX V2 新春版含電池, 遙控器是 FUTABA T8FG

[ 本帖最後由 jasondte 於 2012-6-17 14:24 編輯 ]

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發表於 2012-6-17 15:01 |只看該作者
油門有沒有高低點行程教正
TEAM ALIGN 曾權

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發表於 2012-6-17 15:04 |只看該作者
12聲之後是不是有一斷連續音若無連續音,表是接電開機後油門並未在最低點,電變未完成開機所以無法啟動請檢查油門行程設定,必要時重新律定遙控器油門行程

[ 本帖最後由 阿為 於 2012-6-17 15:20 編輯 ]

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發表於 2012-6-17 15:56 |只看該作者
感謝!但以前一直都是OK 的啊!
怎麼後來會這樣? 是遙控器跑掉嗎?請問油門要如何教正?

[ 本帖最後由 jasondte 於 2012-6-17 16:13 編輯 ]

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發表於 2012-6-17 17:00 |只看該作者
原帖由 jasondte 於 2012-6-17 15:56 發表
感謝!但以前一直都是OK 的啊!
怎麼後來會這樣? 是遙控器跑掉嗎?請問油門要如何教正?

參考這個影片




http://www.youtube.com/watch?v=uFoNf0PiYe0&feature=youtu.be

[ 本帖最後由 神童 於 2012-6-17 17:01 編輯 ]
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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發表於 2012-6-17 17:14 |只看該作者
請問futaba 8fg要怎麼調油門行程??

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發表於 2012-6-17 17:32 |只看該作者
另外,除了校正油門外,如果卡斯特已接到油門零的訊號,應會有一個音樂聲.
所以沒有音樂聲,是指沒有接到油門零訊號,如曾大,阿為及神童講的,是要校正油門.
如果在12響後,有音樂聲,表示接到油門零訊號,但這時如無法啟動.
可能是緩起動力道太小,推不動.可以把緩起動數值調高試試.

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發表於 2012-6-17 18:10 |只看該作者

回復 5# 的帖子

這卡斯特電變的油門校正還真不一樣啊!
但這樣校正過後, 原來的油門曲線是不是要重新調過啊??

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發表於 2012-6-17 18:19 |只看該作者
對,校正時使用 Normal 飛行模式,油門曲線要拉一直線 0-50-100. 校正完再調回您的飛行油門曲線. 校正程序小弟也有拙作可參考.^^

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41789

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發表於 2012-6-17 19:55 |只看該作者
沒錯,油門行程重新定義一次就復活了,80A的我遇過一次……不需要拆下送修
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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發表於 2012-6-17 21:42 |只看該作者
可將油門伺服的下行程數字增加大1、2即行了,因油零點在設定時剛好在臨界點之間

[ 本帖最後由 jrplc 於 2012-6-17 21:43 編輯 ]

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發表於 2012-6-18 09:52 |只看該作者
飛友間如果像亞拓官網這麼樣的熱情,遇到不懂一上來就有一堆願意伸出援手的前輩提供經驗及技術,就算都一個人自已飛也不會孤單了
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