昇級3GX V2.1 後的問題請教

jasondte

我的 Trex-450 Pro V2 3GX 原來是 V1.1 版本, 這個週末把他升級到 V2.1所有的設定都重新設過後, 飛起來感覺到很不穩定, 由其是自旋時, 機子都會亂飄.
目前所有設定都是出廠值, 請問該如何調整讓他恢復到原來的穩定飛行?

free

原帖由 jasondte 於 2012-7-23 08:40 發表
我的 Trex-450 Pro V2 3GX 原來是 V1.1 版本, 這個週末把他升級到 V2.1所有的設定都重新設過後, 飛起來感覺到很不穩定, 由其是自旋時, 機子都會亂飄.
目前所有設定都是出廠值, 請問該如何調整讓他恢復到原來的穩定飛 ...

請問你的Aileron及Pitch設對嗎? 2.1版Aileron及Pitch是有固定地方的
以機頭朝自已的話Aileron是在左手邊Pitch是在右手邊
以上提供您參考看看…

lliu0130

一,2.1版跟1.1版不同處是在DIR模式下,循環一定要定八度. 調完機後進入飛行特性中,用邊界設定在不干涉狀態下邊界調大.

二.如Free大講的,伺服的位置要固定,從機尾忘機頭看,左手邊是Pitch, 右手邊是 AILE.

三.機體重心要前後左右配平,十字盤要調水平,以下是小弟的重心調整心得

配重問題,我在電裝走線前,都會先暫時固定一下,量一下重心是否會偏太多.記得電池,機頭罩都要上上去,量才對.一開始可以利用電變, 接收器, 尾伺服在尾管上的位置, Gyro 在陀螺儀座上的位置,來調整。前後移來平衡,再來可以利用電池在電池座上的位置來平衡重量,.調整電池位置,罩上機頭罩,量重心,看差多少再微調..

心得,3S 電池在線頭端那邊較重,可以利用線頭來平衡左右重心.

利用提平衡翼桿來檢查重心,無平衡翼版則可以利用安裝在原煞車盤的螺距量測座加平衡翼桿來量測.這時主旋翼要拉直,電池,機頭罩要上,也就是以準備飛行的全配重來量.平衡翼桿跟機身平行量左右配重,一拉起來,左右邊的腳架墊應同時離地. 再把平衡翼桿轉至跟機身垂直,量前後配量,一拉起來應四個腳架墊同時離地,有時同時離地不好觀察,可以慢慢放下來,直到其一中個腳架墊觸地,這時再看是否其他三個腳架墊也是同時觸地,或還沒有. 當然有人說, 有必要調到這樣嗎? 反正差不多再昇空調一下 trim. 我自己的想法是, 精調好一架機子, 昇空就穩穩停在那裡的成就感很爽.而且調好重心配平的機子,遙控器都不用再動到 trim, 這時不管停懸或航道都會很穩定,

左右不平可以用以下幾種方式調整.

1、先以電變（側掛）、接收配合尾伺服調大約左右衡。
2、電池的線頭端較重，可利用在左、右微調重心。
3、電池本身左右位移，不建議橫移超過0.2公分。
4、電裝走線靠輕的那一側。

我在組機時，在走線前會先假組，把主要零件暫時固定，加上電池、機頭罩，大約先估算重心是否合宜昌， 如差不多再開始走線。愈小的機子差一點，其影響程度比大機大，所以更要精調重心。Trim是指遙控器上的外 trim,可微調控的輸出來平衡機子因重心偏移產生的偏差。但這不是正解，而在3GX上也不能調外trim.

四,請問您的 3GX 是安裝在升降導桿座上嗎? 自旋部分,可以參考小弟的心得.(在九樓)

http://www.align.com.tw/disbb/vi ... 2165&extra=page%3D1

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-7-23 10:37 編輯 ]

free

原帖由 lliu0130 於 2012-7-23 09:56 發表
一,2.1版跟1.1版不同處是在DIR模式下,循環一定要定八度.調完機再用邊界設定在不干涉狀態下邊界調大.

二.如Free大講的,伺服的位置要固定,從機尾忘機頭看,右手邊是PITCH,左右邊是AILE.

三.機體重心要前後左右配平 ...

lliu0130不但喜歡飛更看的出來非常用心努力在飛 謝謝您的經驗分享及補充
但第二項可能寫太快筆誤了!如果從機尾往機頭看Pitch是在左邊、右邊才是Aile喔!幫您更正一下

lliu0130

原帖由 free 於 2012-7-23 10:07 發表

lliu0130不但喜歡飛更看的出來非常用心努力在飛 謝謝您的經驗分享及補充
但第二項可能寫太快筆誤了!如果從機尾往機頭看Pitch是在左邊、右邊才是Aile喔!幫您更正一下

啊..Sorry, 已更正.,.:deem79

free

原帖由 lliu0130 於 2012-7-23 10:38 發表


啊..Sorry, 已更正.,.:deem79

別這麼客氣 筆誤難免的。 我自已都常常打錯字被糾正

0925133557

還有升級3gx後自旋一圈後尾舵會再來回抖一下大約30度要怎麼調

EAGLE3

感度增減看看

lliu0130

原帖由 0925133557 於 2012-7-23 11:21 發表
還有升級3gx後自旋一圈後尾舵會再來回抖一下大約30度要怎麼調

尾舵感度如在下列動作不會抖,那就調反扭力補償.
1.停懸(順,逆風)
2.左右橫移.
3.左右航道急彎.
4.大P上下拉.
5.前/後滾翻.

jasondte

感謝大家的回覆!
這台機子當初是請模型店組裝調機完成的, 3GX 是 V1.1, 飛起來很穩定, 幾乎可放手.
這回只是將 3GX 昇級軟體成 V2.1, 只是飛起來很飄, 就像有平衡翼的一樣啊!
試著作自旋, 但一打尾舵, 機體就偏掉了啊!

[ 本帖最後由 jasondte 於 2012-7-23 16:02 編輯 ]

EAGLE3

感覺是你十字盤的感度不夠，增加感度看看

ㄚ之元

3GX自旋剛好就好.越穩越難飛拉......ㄍ人心得^^

AUDI

請問一下在DIR模式要調循環螺距8 度時~是要在MO還是IDㄟ~~~~

lliu0130

MO, ID ?

AUDI

MORD還是 IDL1