600 PRO 需馬達主齒下緣須與斜主齒輪下緣水平切齊?

woody0116

我的 600 PRO 主齒如下,沒有對齊?  這樣 OK ?

跟之前 700& 800 說要對齊不樣, 600  PRO 須對齊?
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43289

[ 本帖最後由 woody0116 於 2012-11-25 22:09 編輯 ]

jerry678

所有斜齒齊平最好

lliu0130

我所理解的是因為加強型齒盤因為加厚,改變了咬合面才要切齊.
而原來的 600/700 使用原白色M1齒盤,馬達齒均要向下頂至馬達齒座才行.
我600EFL/700 E DFC HV 是使用原白色M1齒盤並都向下頂至馬達齒座,在飛行並沒有齒盤干涉的粉末出現.

校草

應該是要吧   斜齒兩兩沒有對到，轉起來應該是掃光光吧!!!

建議再檢查一下唄!!

dinny5526

馬達齒下緣凸出太多的話會造成大齒盤上面跟下面兩個接觸點不同, 一般我都是按照說明書的組裝方式來安裝,
避免不必要的問題....

woody0116

要調整成一直線,好像只有軸心跟馬達齒那個地方可調,有沒有甚麼秘訣可以快樹調到定位,不用一直試 ?

lliu0130

我找了說明書供您參考 ^^..
我自己組 600EFL, 700E DHC HV 也都是按照說明書頂到底.

600EFL Pro


700E V2


700E DHC HV


我每次飛完都會檢查馬達齒座上是否有粉末產生. 如果這樣主齒會有磨到馬達齒干涉, 我之前 600 EFL有遇過一次,如下方照片中在馬達齒座上有粉末,而主齒下緣有略為磨損.在換了齒盤,馬達齒,馬達齒座培林,主軸固定座培林,尾驅主齒,等等.最後找到原因主齒中心座.失去真圓有點變形.在慢慢轉主齒盤一齒一齒檢查時,會有一小段的齒隙變小.那時我換了主齒中心座含單向後就正常.



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-26 10:09 編輯 ]

woody0116

瞭解! 馬達齒裝軸心時頂到底在所止洩螺絲,晚上回去試看看 ! 謝謝!

lliu0130

而主齒, 尾驅主齒及前後傘齒我自己是有上薄油(RCM止推油). 不過這點則見人見智, 看法不同. 但如您常飛的飛場風沙大則不建議. 我自己上油時，輕刷，再用衛生紙擦掉，再乾刷一次.這樣就會留一層薄的在上面。可降溫，減少齒盤磨耗及降低掃齒風險，及降低高頻噪音。如果沒有上油，你會發現尾傘齒愈磨愈利，再來就掃齒.



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-26 13:36 編輯 ]

woody0116

昨晚有充新更換,發覺馬達齒頂到底,齒推會對不到平面位置,所以我把止推孔,已可以對到平面為原則,降至最低, 這樣就  OK! 可以與主齒成切齊

lliu0130

原帖由 woody0116 於 2012-11-27 09:59 發表
昨晚有充新更換,發覺馬達齒頂到底,齒推會對不到平面位置,所以我把止推孔,已可以對到平面為原則,降至最低, 這樣就  OK! 可以與主齒成切齊

這是我的看法, 因為加強齒較厚,才要切齊.而原 M1 白色齒已計算過咬合面, 應只要按照說明書推到底,即使未切齊也可以.

woody0116

如果推到底,感覺有點跟馬達太近,怕會磨到,所以就推上來一點!