找回密碼
 註冊
查看: 1542|引用回復: 3
打印 上一主題 下一主題

请教M690L姿态切GPS会抽触这是什么问题!

[複製鏈接]

13

主題

0

好友

142

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

跳轉到指定樓層
1#
發表於 2015-8-25 22:26 |只看該作者 |倒序瀏覽
新到的飞机.装机不到一天时间搞定组装完成!亚拓的产品还是非常好的.组装很简单东西很给力!无需任何焊接工作!各项参数调试好《默认参数》起飞很顺利!不过出现了两个问题!一:完成指南针校准之后重新启动正常飞行.《指南针校准是在很空旷的地方校准的无建筑物》在姿态模式下飞机往后漂移厉害.调试的时候无安装云台!电池也正确安装在飞机中心的位置!二:在姿态模式下切GPS会有抽触.在这里想问问技术员这个是什么问题引起的!期待技术员帮我解答下!谢谢! 002.jpg

288

主題

3

好友

2萬

積分

飛行少校

直升機愛好者

Rank: 10

2#
發表於 2015-8-25 23:25 |只看該作者
感謝分享!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

8

主題

0

好友

1206

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

3#
發表於 2015-8-26 11:02 |只看該作者
原廠使用的參數就可以
不需要調整了
指南針校正是對磁場的校正,基本上對姿態沒有影響
原廠出廠都已經經過姿態校正,而姿態模式 只是維持機子水平 會受風的影響而飄移
所以在姿態模式下風越大 機子飄移的情形會越大 這是正常的
而GPS模式下,會鎖定衛星定位點,所以風大的情況下如果姿態切換GPS,機子會修正定位點透過傾斜將多軸機維持在原位
才會感覺有抽搐一下,請問您在試飛時是無風狀態嗎??
風越大,這些現象會越明顯

44

主題

0

好友

9010

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

4#
發表於 2015-8-27 14:22 |只看該作者
感謝劉胖大大的專業回覆!!!
========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-9 21:08

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部