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請問600N的SWASH都設定多少?

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飛行少尉

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發表於 2010-11-8 17:41 |只看該作者 |倒序瀏覽
小弟最近敗一台600N,老闆配的是O.S50的引擎,請問跟亞拓50有一樣嗎?
請問用什麼油比較有力?
swah設定多少翻起來半徑比較小,又不會負載過重?
IDLE2油門曲線如果通通100會不會傷引擎?
我沒裝定速器,老闆說容易燒掉且很多人都拔掉?
小弟第一次玩油的很多東西都不懂請多指教......

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發表於 2010-11-8 17:48 |只看該作者
磨合差不多快一桶油了COSMO15%的,差不多可以轉緊油針了
請問如何判斷最佳的工作狀態?

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發表於 2010-11-8 18:28 |只看該作者
請不要把電機的那套套用,油直不是隨便弄一弄就可以爽飛,要用心
沒搞過引擎到飛場找老手教,自己搞又加上飛電直出身的保證掛~

老闆說容易燒掉且很多人都拔掉


這句話我想應該多家幾個字:老闆說這樣引擎容易燒掉,而且我叫很多人都拔掉,這樣我才有錢賺你問他唬誰阿!!!

[ 本帖最後由 TREX_600N 於 2010-11-8 18:31 編輯 ]

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發表於 2010-11-8 19:38 |只看該作者
提供小弟600N的SWASH數值:
AILE : +56
ELEV: +56
PITC : -44
GOV (亞拓定速器)
NOR   : 40%(未開)
IDLE1 : 84%
IDLE2 : 85%
**重要**=開定速之前建議先把引擎調整好!
(確定全轉速域不會因為過度貧油引發過熱現象)
基於上敘條件下~IDLE2要調100%是可以的!
另外負載最小的時候(空中0度左右)時間點不要太長!
       定速器可以有效保護引擎,並確保轉速維持在設定值裡,
油門伺服行程及各項設定,只要按照說明書上的步驟,逐一完成即可!

[ 本帖最後由 電動漢堡 於 2010-11-8 19:40 編輯 ]
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發表於 2010-11-8 21:08 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2010-11-8 17:41 發表
小弟最近敗一台600N,老闆配的是O.S50的引擎,請問跟亞拓50有一樣嗎?
請問用什麼油比較有力?
swah設定多少翻起來半徑比較小,又不會負載過重?
IDLE2油門曲線如果通通100會不會傷引擎?
我沒裝定速器,老闆說容 ...

       油門100%穩係ㄟ
定速器很好用阿.就算油門你不會設有定速器引擎也不容易燒燬
還有別拿油機跟電機比...差粉多喔...調整設定有點不一樣...
找個老手方便多多

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發表於 2010-11-8 23:11 |只看該作者
請問各位前輩,有無定速器的安裝方法及說明?看來真的需要裝才行........
好像要將引擎落下來換有感應器的風扇,需要鑽孔嗎?設定上會很麻煩嗎?
我很怕麻煩也很懶,乾脆將50的引擎搞掛了直上55的再來一起搞定速器

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發表於 2010-11-9 00:10 |只看該作者
ㄏㄏ~50的要當白老鼠啊!
那就可以放手去調嚕,
有時這樣反而體會的超快!
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發表於 2010-11-9 08:52 |只看該作者
哈哈~~拔掉定速器~~這我還是第一次聽到ㄟ~~

在亞拓飛場飛了一年多了,見過的油機沒有不裝定速器的~~我的兩台也都有裝,至今沒有"燒掉"過喔~

建議大大裝一下吧~~免得你的引擎過熱損毀~~油門都是一百肯定有問題的啦~因為 pitch 中間零度左右你的引擎轉速就有可能過載!

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發表於 2010-11-9 12:25 |只看該作者
轉速要怎麼判斷?用儀器?還是定速器有顯示?一頭霧水

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發表於 2010-11-9 13:00 |只看該作者
哦......賣貨的.............夠   ..........

嘿..........粉感恩 ...............有這可連繫..............

吸收各位大大.....

知識與經驗.:bem16 ......可讓荷包少開些
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