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鋰聚電池是怎樣做出來的

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chotaihua

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飛行上尉

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電梯直達

1^#

發表於 2013-1-15 00:35 |只看該作者 |倒序瀏覽

來看看鋰聚電池的生產製程吧!

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當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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harrycomm

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飛行少尉

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2^#

發表於 2013-1-15 03:17 |只看該作者

大開眼界了！原來LiPo 是長這個樣子的！

曾還以為電池內容物裡有奇怪的藥水說…

福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
http://www.facebook.com/groups/trex.heil/

歡迎喜歡LDS電直話題的飛友，一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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3^#

發表於 2013-1-15 06:53 |只看該作者

有長知識了! 謝謝分享 !

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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chotaihua

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飛行上尉

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4^#

發表於 2013-1-15 10:29 |只看該作者

這下我也瞭解了電池受到撞擊為何可能會燃燒
因為撞擊可能致使電池內部兩面極板短路,引發高溫致使內部化學物質燃燒產生有煙的氣體

軟殼電池在燃燒時外殼應很容易破裂而洩放氣體的壓力,不致爆炸
硬殼電池我想應該也有洩放壓力的安全設計吧!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-1-15 12:14 編輯 ]

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hywadsl

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5^#

發表於 2013-1-15 12:17 |只看該作者

終於解開我多年來的疑惑，感謝分享

700E V2
700E F3C
700N
500ESPX2
450pro
450SEV2
JR DSX9
Futaba T8FG

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johnnykan

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6^#

發表於 2013-1-15 14:08 |只看該作者

ORION這品牌的電池，不可能他們自己製造吧？

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2013-1-15 14:11 編輯 ]

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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劉玹言

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飛行少校

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7^#

發表於 2013-1-15 14:59 |只看該作者

又上了一堂課

感謝

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diving1225

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飛行少尉

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8^#

發表於 2013-1-15 18:46 |只看該作者

真是利害,學到了.
每次超級小心翼翼的對電池秀秀+案內.(感覺上與傳說中電池極度危險)
看見那些師傅們手法純熟.而且快速準確的動作.才發現是自己的"常識"極度的不足

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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johnnykan

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9^#

發表於 2013-1-15 22:09 |只看該作者

當每天也做一樣的事，純熟是必然吧，而且製造中的電池，還未活性化，是沒什麼電容量的，未完成的電池只是一片片的薄片還不算得上是電池，只有電壓，沒有什麼電流產生，我也曾經在電子產品工廠工作過一段時間，焊接工藝及工具運用技巧也是那時候學會的！

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2013-1-15 22:53 編輯 ]

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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