600N引擎掛了嗎？

葉翰霖

繼日前我的600N因接收問題暴衝造成離合器燒燬......修復後今天試飛........

有沒有可能因為離合器粉末掉進去化油器內或引擎內部？，今天突然無法做側鐘擺了馬上掉轉，且引擎轉速也變的很高但沒熄火，但排氣管螺絲又鬆了.......
keven前輩說排氣管鬆了轉速會拉高，是因為這樣才會扭力盡失？或50引擎真的掛了才不到30趟

[ 本帖最後由 葉翰霖 於 2011-1-20 19:27 編輯 ]

遊騎兵

排氣管鬆脫漏氣，引擎壓縮就會不足所以會掉轉，引擎沒那麼脆弱蠟...

葉翰霖

原來是這樣喔！那我就放心了，本來想說至少一兩百趟再來上55的

lkk2736

那可不一定 我的BEC電池飛行中斷電 墜機後91hz 受重傷~! 活塞環及活塞連桿變形銅環碎裂~!
最好還是拆開檢視一下 以免內傷造成更大傷害~!

遊騎兵

原帖由 lkk2736 於 2011-1-20 22:44 發表
那可不一定 我的BEC電池飛行中斷電 墜機後91hz 受重傷~! 活塞環及活塞連桿變形銅環碎裂~!
最好還是拆開檢視一下 以免內傷造成更大傷害~!

不一樣，施董您那是在地上打滾，好比在田里翻土一般，引擎不掛也難...

遊騎兵

排氣管漏氣會因為回壓油管壓力不足造成貧油，所以轉速會拉高，就像引擎吸不到油時轉速也會提高...

葉翰霖

沒錯很像貧油現象，結果我去轉油針，看來我要重新調機了 ，不過依樓上前輩的經驗應該引擎還可以用

chenjen

我注意你很長一段時間了, 葉大~你都是一個人玩引擎直升機ㄇ??

感覺妳好像都是一個人玩,都沒有人教你正確調整引擎的觀念,
我常看你在上面討倫引擎的問題,我覺得~~你應該要找ㄧ位會調整引擎的飛友
教你如何正確調整引擎,這樣天天在這邊問,我覺得要完全懂~~~應該很難

結果我去轉油針，看來我要重新調機了

看到你打這句話,我可很肯定你對引擎不熟!

從新調整引擎並沒有那麼難,我通常大約半趟~~1趟就可以調整完畢,
找個會調引擎的老手吧~~~跟在他身旁,我相信你會學習的很快!

遊騎兵

原帖由 chenjen 於 2011-1-21 19:19 發表
我注意你很長一段時間了, 葉大~你都是一個人玩引擎直升機ㄇ??

感覺妳好像都是一個人玩,都沒有人教你正確調整引擎的觀念,
我常看你在上面討倫引擎的問題,我覺得~~你應該要找ㄧ位會調整引擎的飛友
教 ...

小彭大，是本人嗎?還是...要幫忙買點數卡?(緊酸...)

葉翰霖

chenjen大說中了，引擎我真的完全不懂，但又沒人可以問，而且小弟玩直昇機才剛破冬...............
林口飛場比較多人玩飛機，直昇機只有小貓兩三隻.......
之前遇到一位遙控雜誌的蔡社長，後來才知道原來台灣唯一的遙控雜誌社開在林口
改天來去登門拜訪，蔡社長也是一個很熱心的飛友，只可惜在飛場只遇過一次
而那次燒離合器他當場目睹，有夠準的

chenjen

我都在中壢飛!我叫小彭,樓上的那位打游擊的我也認識~~

如果有去找蔡社長幫我跟他問好一下~~~

有空可以來中壢飛,我可以教你怎麼調整引擎!