LF3300kv新馬達

Astro Boy

早上剛拿到LF3300KV新馬達，
再次讓我感到亞拓的貼心：
新馬達裡出現一個新臉孔的零件，
馬達轉換固定座。
可以把LF400的孔位搞成跟540馬達一樣，
這麼一來，又省下了許多功夫

KT.

這就次亞拓創新與用心阿

KT.

.....................

aloha

LF3300kv本來就有25mm距離的螺絲孔, 540也是25mm, 應該不需要轉換固定座吧?

Astro Boy

2.5的螺絲孔嗎？
那我得去跟公仔抗議一下了，厚此薄彼
不過據我所知：LF系列高出來裝風扇的那塊直徑也才25mmㄝ，
如果要挖距離25mm的螺絲孔，是要挖在哪兒呢？

pico

大大 你的游標齒是嗽嘎的嗎
我有一支金屬的 才199 喔
上面有寫 made in japan
我懷疑他是 mic的
大大的身份地位 應該用一精度比較高的吧
用醬子的工具 誤差直很高ㄋㄟ

Astro Boy

不好意思，這支在六信（烏日的大陸貨大盤商）買的，材質是PVC
一支6元新台幣，覺得可愛就帶回來了，
不過它是川賦工業做的，是台商廠喔。
我的放台南沒帶上來，讓您見笑了。
明天趕忙再去買一支

pico

邁阿ㄋㄟ貢
開個玩笑嘛
別介意
不過 看來我之前買貴了
我以前一支六十元還給他買回來
用得一肚子氣
不用特別去花錢啦

不過 我喜歡買工具倒是真的
尤其是作工精緻的工具

我發現您的日語很好呢
真羨慕

aloha

QUOTE

LF3300kv本來就有25mm距離的螺絲孔, 540也是25mm, 應該不需要轉換固定座吧?

歹勢,是我搞錯了 還是要用轉換固定座，不知道鎖的緊不緊ㄋ??

tai

540孔距剛好在400的外殼上
轉換固定座是可以用
1.但是馬達軸心會縮短
導致馬達齒固定長度會減少
產生略為偏心圓的情形
齒距就很難調得漂亮
2.再則螺絲長度要很注意
且每趟都最好檢查一下固定是否無虞
免得掃齒那就虧大了!

ˇˇ3300kv則已經裝上新式的馬達前蓋r
540迷可以暫時止癢一下
但第2個問題仍要注意!

sandy11092

看起來不錯的樣子, 不知使用效果如何, 可否告知, 好的話我也想買來試試, 但是不知會不會出更高轉速的, 最好能有 4200 rpm/Kv 以上 480 級的裝在 1/10 電車上會比較適合 ( 因我的 Novak 是 5800 rpm/Kv, 540 級的 )

chi

QUOTE

看起來不錯的樣子, 不知使用效果如何, 可否告知, 好的話我也想買來試試, 但是不知會不會出更高轉速的, 最好能有 4200 rpm/Kv 以上 480 級的裝在 1/10 電車上會比較適合 ( 因我的 Novak 是 5800 rpm/Kv, 540 級的 )

400級的無刷馬達，因內部空間有限，所以要再加到4200rpm/kv真的有困難
，至於540級無刷馬達已著手開發，只是時間上需要各位玩家、前輩再忍耐一陣子

電動漢堡

版大回來了啊!
大陸行還愉快吧!
再來就是搞小暴龍了喔!
各式Option真是目不暇給~
絲毫不輸給大傢私,(90仔)
偶看要專心玩還是要典當些東西掉,
您覺得怎樣ㄋ !

Astro Boy

不知道兩顆14.8V1900mAh的鋰電併聯輸出電流比較大還是怎樣，
之前用鎳氫14V2200mAh操車沒事，
換上併聯的鋰電之後，就全速飆出去100公尺，繞個圈就回來，
摸散熱片居然被燙到，不過力道真的嚇人，
全新的超軟胎柏油路上居然猛打滑。

chi

QUOTE

版大回來了啊! 大陸行還愉快吧! 再來就是搞小暴龍了喔! 各式Option真是目不暇給~ 絲毫不輸給大傢私,(90仔) 偶看要專心玩還是要典當些東西掉, 您覺得怎樣ㄋ !

雖然台灣跟大陸沒時差！
不過人還在頭昏眼花！
很多事都還沒頭緒呢！
看來大陸美眉真是既年輕又靚！