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小小暴(TREX 250) 電變設定新發現

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artvox

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電梯直達

1^#

發表於 2009-1-22 10:30 |只看該作者 |倒序瀏覽

今天小弟拿到了用消費卷買的小小暴空機版 (之前就已先敗了一台super combo版)
在組電裝時發現這台空機版內的電變設定和Super Combo版內的完全不一樣
兩款有如天壤之別今天到手的這顆電變設定為急煞車中進角中電壓飛機模式高油門反應速度
挖哩勒這可真是集合各種模型(滑翔機,飛機,直升機)所需的模式於一身阿
原以為出廠時亞拓都會調到一個標準狀態 (至少Super Combo內的電變是在符合直升機的) 其實不然所以還是要提醒大大組裝完成後要再仔細檢查一下設定可參考以下說明書連結
http://www.align.com.tw/html/ch/al200/assembly.html

再來我又有另一個大發現
電變原廠的設定是有 "定速", 但定速容易造成 "追蹤"
今天小弟把定速功能關掉後尾巴鎖的超緊全新未有的體驗
緊到我都擔心會被夾斷 (~~~~黑黑黑 )

分享給大家試試看
T

[ 本帖最後由 artvox 於 2009-1-22 10:32 編輯 ]

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mugen511

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飛行少尉

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2^#

發表於 2009-1-22 11:10 |只看該作者

要如何把定速功能關掉呢教一下吧

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artvox

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3^#

發表於 2009-1-22 11:44 |只看該作者

請參考35x電變的的說明書即可

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cmp0213

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飛行少尉

直昇機幼幼班

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4^#

發表於 2009-1-22 11:55 |只看該作者

感謝分享又多學了一些經驗 !

<1> T-REX 450SE V2 / JR9XII / RS77S / G770T / DS3405 / ES-375*3 / 11.1V 2100mAh 16C / RCC-4CX

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神童

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飛行上尉

Team Align

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5^#

發表於 2009-1-22 13:05 |只看該作者

沒定速真的會比較讚!~~~~~~~

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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愚公

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版主

花間一壺酒....相期邈雲漢

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6^#

發表於 2009-1-22 14:23 |只看該作者

只要是新裝或換裝的電變建議最好都重新設定

因為每台遙控器的油門行程都有不同，
重新設定，電變才知道您的油門行程上下是多少

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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jace

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飛行少校

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7^#

發表於 2009-1-22 17:26 |只看該作者

關掉定速.. 會比較穩喔 ?? 趕快來確認一下..

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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bulldog

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飛行少尉

FD爽飛幫

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8^#

發表於 2009-1-22 18:06 |只看該作者

感謝分享寶貴經驗~

~阿龍 Dragon 450pro 600N 700N EP200~

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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9^#

發表於 2009-1-22 20:36 |只看該作者

小弟電直沒設定速...

且設中進角，無煞車...若要設定各功能，組裝說明書上裡有詳細設定解說...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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p652009

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金牌會員

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10^#

發表於 2009-1-23 04:48 |只看該作者

T-REX 250原本出廠電變就是1(無煞車),2(中進角),1(高截止電壓保護),2(直升機模式1),3(快速油門反應速度),3(6.0v)
請問大大所說的是不是說電變的第四個選項要設為2(直升機模式1)

T-REX 450SE　DS410 X 3 GP750+DS520 Futaba T8FG mode 2
T-REX 250 DS410 X 3 GP750+SJ SSD-101US Futaba T8FG mode 2

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artvox

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11^#

發表於 2009-1-23 09:12 |只看該作者

回復 10# 的帖子

P652009大大您拿到的和我之前super combo版的出廠設定又不同了
小弟的combo版拿到的出廠設定是:
1."無煞車" (這是標準的沒問題,直升機不應該有煞車設定) 但小弟空機版內附電變的出廠設定是在"急煞車" 這個就會讓你xXxxx
2."高進角" (這個就比較沒有甚麼標準,但高進角的話會比較耗電因為馬達輸出power在高峰,喜歡大動力又不care較耗電當然就是高進角
3."高截止電壓保護" 這個選項也很難去說要設在"高"還是"中", 這就像是電腦的防護設定,如果設在高,很多網頁就會無法讀取或是讀取前就一直跳出警示的視窗. 造成你上網時"奇檬子"很差,但這保護是最高的,最安全的. 但如果是在中或是甚至低截止電壓保護,那你的飛行可能會很過癮但因過電壓而造成的摔機的風險就大為增加
4."直升機模式" 這個是一定要的,但小弟空機版內附電變的出廠設定居然在"飛機模式"

所以此篇文主要是提醒大家一定要重新看一下電變的設定因為出廠是沒有標準設定的至少小弟手上的這兩台以及P652009大大這三顆電變出廠設定就是大不相同

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