亞拓遙控世界討論區
標題: 请大家谈谈用美国手的感受 [打印本頁]
作者: 傻笑 時間: 2006-6-1 09:24
最近怎麼好像很多人想改 美國手或mode 3 呢！
小弟個人認為不過就是自旋翻比較容易罷了，
以美國手或 mode 3 的動作來做側面鐘擺‧側滾好像都比mode 1困難ㄝ。
其實身邊有不少飛友接觸直升機已經快2年時間 mode 1 打習慣後真的要改mode 3
幾乎是不可能了，聽說光要適應就要花1~3個月不如趁適應的時間用mode 1
好好把自旋翻練起來.....1~3個月就夠了。
mode 1自旋翻我們這裡幾位飛友用小電直都練出來嚕！
現在殺 一點(幾杯黃湯後)大概2M高度就能連續自旋翻了 
作者: dereklai 時間: 2006-6-1 10:50
可否請眾高手列舉美國手與日本手的強項弱項？
例如：
美國手 日本手
------------------------------------------------------
自旋翻 強(右手畫圓) 弱(左右手需精密配合)
... ...
...
作者: tincor2005 時間: 2006-6-1 11:04
想改就趕快改,看樣來越來越多人改了,改了之後就沒借口飛不好了^_^
我是mode1改mode2的粉讚,美國手加油
作者: elbert78 時間: 2006-6-1 11:28
| QUOTE (dereklai @ Jun 1 2006, 10:47 AM) |
可否請眾高手列舉美國手與日本手的強項弱項？
例如：
美國手 日本手
------------------------------------------------------
自旋翻 強(右手畫圓) 弱(左右手需精密配合)
... ...
... |
其實優勢似乎不止於自旋翻而已...
mode 2 & mode 3 單支遙桿的動作直接就是十字盤的動作,就停懸來說,很輕鬆可以把機體傾斜的姿態用一個動作就把機身修正,也就是說反應速度會快,困難度低....相反的mode 1就必須拆解成兩隻手來完成,反應速度和精準度上相對會比較差一點!
有心想精益求精,或是準備要學習直升機飛行的人,我會建議學習mode2或mode3!!
作者: james
時間: 2006-6-1 12:51
那種感覺就好像習慣用右手去打手槍
換ㄌ左手就不太習慣
感覺怪怪的~
作者: Y.H.K
時間: 2006-6-1 12:54
| QUOTE (james @ Jun 1 2006, 01:48 PM) |
那種感覺就好像習慣用右手去打手槍
換ㄌ左手就不太習慣
感覺怪怪的~ |
作者: elbert78
時間: 2006-6-1 13:32
| QUOTE (james @ Jun 1 2006, 12:48 PM) |
那種感覺就好像習慣用右手去打手槍
換ㄌ左手就不太習慣
感覺怪怪的~ |
| QUOTE (kinghon @ Jun 1 2006, 03:51 PM) |
可否列舉出mode1~3的兩支搖桿的配置，升降前後左右油門等，現在看的有點花撒撒  |
mode1(為日本首~左手為尾舵與升降舵!右手為油門與副翼)
mode2(為美國手~左手為油門與尾舵!右手為升降舵與副翼)
mode3(為反美國手~左手為升降舵與副翼!右手為油門與尾舵)
作者: r40334
時間: 2006-6-1 17:10
我也插個花. Mode 1就是所謂的日本手, 右手控制油門和副翼, 左手控制升降舵和方向舵; Mode 2是美國手, 右手控制升降舵和副翼, 左手控制油門和方向舵; 而Mode 3是左撇子用的美國手, 左手控制升降舵和副翼, 右手控制油門和方向舵; Mode 4是左撇子用的日本手, 左手控制油門和副翼, 右手控制升降舵和方向舵. 如附圖.
說說自己的想法, 我之所以飛美國手, 純粹是覺得這樣比較直觀對我也比較順手. 撇開一些歷史與發展的因素, Mode之間的差異在於要把四個控制動作分配給兩手, 誰和誰(指控制動作)要放在一起或是分開的好, 還要考慮一般人一隻手通常比另一隻手靈光的因素.
分開的好處在於一隻手管一個動作不會搞錯, 或是某個飛行動作比較是偏手腦協調而不是純反射動作時(很難形容與措詞), 分開可能做的比較好(當然要先有左右開弓的能力), 但如果要變成反射動作, 兩隻手顯然要比都在同一隻手需更長的時間來養成.
放在一起的好處是, 如果該動作是兩個控制一手搞定容易練成反射動作, 回饋機制夠快, 手感又好的話, 一手搞定甚至動作做起來會更平順, 尤其剛好又操控在比較靈光的那隻手上, 容易一氣呵成. 但缺點是一手控制的兩動容易互相干擾, 尤其是當其中一個控制需要快速變化, 另一個控制偏偏這時又得維持某個固定的偏量時, 手感不夠細膩的話, 可是會吃盡苦頭.
問題是這麼多的飛行動作不會都剛好落在固定的某種控制的排列組合上, 因此做某些特技動作在某個Mode比另一個好時, 某些其他的特技動作可能又會是另一個Mode比較好做. 人的手又絕大多數是一手優於另一隻手, 所以就沒能有一個Mode可以說是比較好的.
不管什麼手, 要想飛得好, 不外乎只有勤練勤飛, 累積飛行時數及經驗, 沒什麼捷徑. 一旦選定, 就不要三心兩意, 因為習慣一旦養成, 要換一種方式, 可是得從頭開始, 甚至要比一個從來沒有經驗的新手花更多的時間, 去克服因原來的反射動作造成的學習瓶頸. 真要選擇的話, 除了你是不是左撇子(選Mode 1/2 or 4/3)外, 比較值得考慮的是你週遭常一起飛的飛友多數是用日本手還是美國手. 用相同Mode的好處是容易和別人交換操控與學習心得, 還可以交換機子玩, 需要救機的時候別人也可以幫的上忙. 就算你不需要別人救機, 考慮的是怕選錯Mode會變成你邁向高手之路的障礙, 那你可以統計一下, 那些已經是世界級的選手們, 是不是都在飛某一個Mode! 我的瞭解是... 還是"操之在我"
.
作者: kevvv168
時間: 2006-6-1 18:08
如果想要飛的好都需要耐心的練習如r4334大所說 飛到好的時候手的動作都變成了自然的反應, 那用什麼手飛或用腳飛都依樣
我一開始用mode2學飛 發現在台灣用mode1的飛友還是多數, 想要改 可是因為習慣mode2練了不久就放棄了
現在飛 3d時 發現很多的動作用 mode2 比較方便 幸好那時沒有改
作者: dereklai
時間: 2006-6-1 18:19
搞半天，似乎還是美國手好囉？
至於日本手不改美國手的理由，就只有「飛習慣了還改什麼改！快去練習就是了」的窘境，感覺有一點點「活該當初」的意思。就像是「老婆都娶回家了，醜就醜，只好習慣她囉，不然要怎樣？」的情境。
要不是確定伊籐寬規也用Mode1而飛得出神入化，我今天就立刻改美國手了。
有為者亦若是也。難學也有難學的好處啦。反正，就如對岸教育官員說的：「學習是一項艱苦的勞動」，真的沒有錯。
作者: 飛影
時間: 2006-6-1 22:53
作者: r40334
時間: 2006-6-1 23:11
| QUOTE (chancechen @ Jun 1 2006, 10:17 PM) |
沒那麼誇張啦, 為了一個動作, 要痛苦換手 ...
自旋翻 不是 3D 全部, 等我學會 snake,
Tail Slide, Rainbow, Funnel, Rolling Circle,
Wall, Tic-Toc, Knife Edge Drop, Death Spiral,
Tumble, Hurricane, Autorotate 後,
再來決定換不換美國手好了. |
這位大大, 等你都學會了, 那就是金手, 不用換了. 嘿嘿, 不過大家都換美國手對於像我這樣的少數民族來說, 倒是個利多, 美國手如果變成台灣的主流, 以後要換遙控器時會比現在方便, 台版的買來不用再自己改就能用...司馬昭之心
作者: haolee
時間: 2006-6-1 23:40
| QUOTE (r40334 @ Jun 1 2006, 11:08 PM) |
| QUOTE (chancechen @ Jun 1 2006, 10:17 PM) | 沒那麼誇張啦, 為了一個動作, 要痛苦換手 ...
自旋翻 不是 3D 全部, 等我學會 snake,
Tail Slide, Rainbow, Funnel, Rolling Circle,
Wall, Tic-Toc, Knife Edge Drop, Death Spiral,
Tumble, Hurricane, Autorotate 後,
再來決定換不換美國手好了. |
這位大大, 等你都學會了, 那就是金手, 不用換了. 嘿嘿, 不過大家都換美國手對於像我這樣的少數民族來說, 倒是個利多, 美國手如果變成台灣的主流, 以後要換遙控器時會比現在方便, 台版的買來不用再自己改就能用...司馬昭之心 |
請問大大,
Mode 1 遙控器要如何改 Mode 2? Thanks!
作者: james 時間: 2006-6-1 23:57
| QUOTE (haolee @ Jun 1 2006, 11:37 PM) |
| QUOTE (r40334 @ Jun 1 2006, 11:08 PM) | | QUOTE (chancechen @ Jun 1 2006, 10:17 PM) | 沒那麼誇張啦, 為了一個動作, 要痛苦換手 ...
自旋翻 不是 3D 全部, 等我學會 snake,
Tail Slide, Rainbow, Funnel, Rolling Circle,
Wall, Tic-Toc, Knife Edge Drop, Death Spiral,
Tumble, Hurricane, Autorotate 後,
再來決定換不換美國手好了. |
這位大大, 等你都學會了, 那就是金手, 不用換了. 嘿嘿, 不過大家都換美國手對於像我這樣的少數民族來說, 倒是個利多, 美國手如果變成台灣的主流, 以後要換遙控器時會比現在方便, 台版的買來不用再自己改就能用...司馬昭之心 |
請問大大,
Mode 1 遙控器要如何改 Mode 2? Thanks!
|
請參考
My Webpage
作者: chcujan
時間: 2006-6-1 23:58
看個人吧!!
如傻笑大大所說的...
不見得美國手就可以飛的很厲害!!
重點還是自己...不是說改美國手就是高手!!
當習慣飛日本手時,突然改美國手...
會非常非常非常的不習慣!!
要長時間去習慣...說不定一改美國手就飛的2266也不一定!!
衡量自己的需要在做決定...
作者: citrus55
時間: 2006-6-2 00:54
引用 r40334 >......... 但缺點是一手控制的兩動容易互相干擾, 尤其是當其中一個控制需要快速變化
一個控制偏偏這時又得維持某個固定的偏量時, 手感不夠細膩的話, 可是會吃盡苦頭.
.................................................................................................................................................
所以美國朋友一開始教我的時候就再三強調 : 要用 "捏" 的 , 大拇指在上 , 食指在側(前面) .
美國手還有一優點 : 只要左手油門高度夠了 ; 單獨用右手即可控飛 . 剩下來的左手 , 可以抓抓癢
然後再彈一下煙屁股..............
作者: mm0101
時間: 2006-6-2 03:44
不管什麼手,高手就是高手!!相信他們飛3D已經是直覺的反射動作了,哪還有分什麼手.
我連洗碗公都洗不好了
,飛自旋翻根本就是個夢想.
作者: steph280
時間: 2006-6-2 06:53
小弟當初第一台直昇機從台灣買到美國, 結果沒人能用日本手所以沒人能教我飛. 所以小弟覺得因該選擇在飛行場大多數人使用的mode. 這樣調機/教飛才有人能幫你.
飛習慣後也不用改. 各種方式都有利弊. 當初玩遙控車時也曾經因日本masami用雙桿遙控器贏得世界冠軍, 結果放棄轉輪式遙控器. 結果又要從新學開車技巧. 後來還是回到轉輪式.
總而言之, 習慣就好.
作者: lchgti
時間: 2006-6-2 10:56
甚麼手都無所為,只要能讓那個小東西飛上去,再平安下來,管它啥手.
日本國內大概日本手囉,美國自然美國手.
台灣就自己看著辦..隨便,能飛就是好手.
作者: heliboy
時間: 2006-6-2 12:15
| QUOTE (chancechen @ Jun 1 2006, 10:17 PM) |
沒那麼誇張啦, 為了一個動作, 要痛苦換手 ...
自旋翻 不是 3D 全部, 等我學會 snake,
Tail Slide, Rainbow, Funnel, Rolling Circle,
Wall, Tic-Toc, Knife Edge Drop, Death Spiral,
Tumble, Hurricane, Autorotate 後,
再來決定換不換美國手好了. |
您舉的這些動作, 美國手還是比較容易, 因為兩手不必配合準確.
那個手好, 應該要問兩個都會的人才準說.
到目前為止, 飛直昇機的只聽過日本手的煩惱想換美國手, 還沒聽過美國手的煩惱想換日本手, 那個手飛直昇機比較好其實答案很清楚了!
作者: 電動漢堡
時間: 2006-6-2 12:28
雖然小弟跟大家一樣都是mode1,
看到了打舵已經是一種習慣,所以
現在憑空要去思考手的到位動作,
其實是空白的..........!
mode2在自旋翻裡的右手繞圈動作,
拆解成mode1就變成兩手需要互相搭配劃圓,
而定點四面鐘擺mode2左右各司其所,
因此,一般來說也會感覺較順手!
在3D飛行範圍之上,我想不管是什麼手,
背後的自我特訓還是一定要的,
慎選一套彷實機感覺的模擬器,
再準備一杯可以振奮精神的香茶,
GO~GO~GO!
作者: dereklai
時間: 2006-6-2 14:00
呵呵，綜合大家的意見，還是一面倒的Mode 2/3 較好；不過，老朽還是想平衡一下，鼓勵一下大家，談談繼續苦練Mode1的價值。
請問中文好還是英文好？
26個字母學會，就可以學英文了。中文筆劃多，複雜極了，老美都說超難學。
可是，學習中文到某個境界，習慣了，還不是一樣行雲流水咧？對我們而言，反而是英文學了十幾年都學不好咧。呵呵。
我相信左右手開弓的Mode1境界，可以發展出Mode2/3變化不出來的新招數與新藝術！期待大家來創新囉！
就像書法的境界，雖然難練，但經過苦練成功，就能創造展現出至高的藝術價值喔！
共勉之！加油！
作者: james
時間: 2006-6-2 21:56
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 2 2006, 02:41 PM) |
討論真熱烈啊!小弟不才,練了兩天還找不到一點感覺,尤其是超級遲鈍的左手控制油門根本沒有辦法隨心所欲,唉,一年多了,不可能一天改掉,還是改回來了.飛飛就好了,看來希望要放到下一代了.  |
冰人大大我以為你會破我的記錄
我換ㄌ3天才想換回來
一想到飛場要請人幫我調機
一看到美國手我想大該就不用玩ㄌ~
so我也改回來ㄌ
不過改回來還要重新去適應日本手
真的是差點腦筋打結
有心想換美國手的飛友
請先做好心理準備~
作者: dmagic
時間: 2006-6-2 23:31
| QUOTE (dereklai @ Jun 2 2006, 01:57 PM) |
呵呵，綜合大家的意見，還是一面倒的Mode 2/3 較好；不過，老朽還是想平衡一下，鼓勵一下大家，談談繼續苦練Mode1的價值。
請問中文好還是英文好？
26個字母學會，就可以學英文了。中文筆劃多，複雜極了，老美都說超難學。
可是，學習中文到某個境界，習慣了，還不是一樣行雲流水咧？對我們而言，反而是英文學了十幾年都學不好咧。呵呵。
我相信左右手開弓的Mode1境界，可以發展出Mode2/3變化不出來的新招數與新藝術！期待大家來創新囉！
就像書法的境界，雖然難練，但經過苦練成央A就能創造展現出至高的藝術價值喔！
共勉之！加油！ |
非常贊同老夫子的看法，直升機3D飛行源起美國，自然現在的動作大都是基於mode2操作便利，各位大大加油努力，創造出mode1的優勢動作….
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-3 12:26
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 3 2006, 08:17 AM) |
換回日本手後完全不受練習2天美國手的影響,看樣子已經無可救藥了. 
原來動作反應已經根深蒂固. |
是啊，當年飛飛機時，想改美國手，但不習慣，飛了降落時無法對準跑道，差點撞牆，就改回來了.....
現在飛直昇機，當然又想改，但已經習慣的動作很難改了。而且飛機和直昇機都會玩，總不能飛機用日本手，直昇機用美國手吧？會死的很慘喔！
我想，剛開始飛的人還是和身邊的人使用一樣的方式比較好～～如果決心用美國手，那就多飛模擬器，盡量認識也是美國手的飛友一起去飛，救機子比較不會搞錯囉！！
作者: heliboy
時間: 2006-6-3 13:32
呵呵! 三天, 果然不出我所料! 照我看過順利及放棄轉換的飛友的經驗大概3天是一個很大的瓶頸, 很多放棄的都是在3天左右受不了就放棄了. 原因是第一天興匆匆地改過來, 覺得新鮮, 剛換手飛不好是應該的. 第二天發現老是打錯舵摔機, 連停懸都沒辦法. 第三天可能勉強可以停懸, 但一跑航道就2266, 挫折感大增, 想說以前日本手愛怎麼飛就怎麼飛, 悶了兩天沒好好地操一下直昇機, 換回來看看吧! 果然一換回日本手功力立碼回復, 心裏覺得用日本手飛的很順, 算了, 何必自討苦吃呢. 就這樣放棄了.
其實據我瞭解決心轉換手的飛友情況都差不多, 就是換手練個兩三天受不了後就又放棄了. 我是認為換手沒那麼難, 但是兩三天(每天2小時模擬器)應該是不夠的. 我認為大概要1-2禮拜應該就能改過來.
今天在飛場碰到一位飛友也是從日本手改為美國手, 本來日本手飛了也有約一年吧, 倒飛也都已經會了, 約兩個月前決定改為美國手, 今天看他飛已經回復到以前日本手的程度, 而他最近一個月比較沒在飛. 所以轉換時間大概一個月吧! 問問他轉換手的感覺, 他也是說其實沒很難, 只是一定要抱著破釜沈舟的心態衝破初期的挫折感. 之後就很順了.
我日本手跟美國手都會, 不過現在飛飛機與直昇機一定是用美國手, 有一次在飛場飛日本手飛友的飛機還不是拿來照飛, 沒太大問題. 只是直昇機比飛機複雜很多, 我是不建議兩手混用, 而且如果會用美國手飛直昇機, 我實在想不出什麼理由要換日本手飛飛機.
有一個轉換美國手的練習方法不仿試試, 就是起飛時把左手油門推到停懸點多一些, 所以機子可以起來, 之後就放掉不要管它, 專心用右手控制副翼及昇降舵. 習慣之後改為不同起飛機頭方向練習不同面的控制, 之後再把油門, 方向舵一個一個加進去, 這樣應該比較容易吧, 供參考.
作者: heliboy
時間: 2006-6-3 14:22
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 3 2006, 02:03 PM) |
| [ 多謝大大的建議,我就是因為左手超級遲鈍,不能正確響應才改回來了,其實個人感覺美國手比較方便些,反應容易直接點,思考也快些,難道又改美國手,其實飛也沒有大問題,就是油門不習慣. |
冰大,
不是您左手遲鈍, 我的左手可能沒您的靈活(我是強烈的右撇子). 而是您習慣了日本手, 才會不習慣美國手的左手.
況且這也是美國手飛直昇機的好處之一, 左手油門操控不需很快, 尤其是飛自旋翻時, 左手油門大部份時間都不用動太大, 就在中點附近上下稍微擺動就行了.
作者: pico
時間: 2006-6-4 11:27
昨天 用mode 3 模擬器一整個下午
不是很困難 但是 直覺反應還是差一截
尤其 mode 1 已經有很好的直覺 要放棄掉 真的有點兒不甘心
考慮週邊飛友的普遍性 通用性
要破釜沉舟 義無反顧 還真的需要好好的想一想
要不然 偶爾調機 試機 很冒險
作者: james
時間: 2006-6-4 12:27
MODE3手感應該比MODE2好抓
因為油門仍然在右手
也不用更改搖桿內部彈簧
很快上手但是不穩
努力適應中~~
作者: tincor2005
時間: 2006-6-4 20:33
改mode2後花了3週時間蠻順的,恢復以前功力了,持續進步中...感覺好多了,直覺反應變快,讚!
作者: alpina
時間: 2006-6-4 22:43
| QUOTE (james @ Jun 4 2006, 12:24 PM) |
MODE3手感應該比MODE2好抓
因為油門仍然在右手
也不用更改搖桿內部彈簧
很快上手但是不穩
努力適應中~~ |
加油!加油!
我也飛MODE3!
作者: 巫彥鴻
時間: 2006-6-4 23:16
美國月亮比較圓 所以改美國手
愛台灣請支持台灣手
哈日和風日本手也不錯
前提雙手要大腦的聽話
作者: citrus55
時間: 2006-6-5 01:22
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 4 2006, 10:45 AM) |
| 太神奇了，一個手就可以飛航線了，8字都可以不打尾舵，呵呵，真不錯的感覺。 |
恭喜 ! 恭喜 !
歡迎您加入 ~輕鬆一族~
作者: tincor2005
時間: 2006-6-5 10:37
好耶~~~越來越多人加入美國手,看來有機會變主流了......加油
作者: heliboy 時間: 2006-6-5 11:33
| QUOTE (fongching @ Jun 5 2006, 10:20 AM) |
我現在用mode3在飛直昇機
當初決定用mode3就是因為容易上手
結果發現真的是容易上手沒錯!!
請教大家一下mode3反美國手練久了
再換真正的正美國手,會需要適應很久嗎 ?? |
我是不建議新手練反美國手, 因為反美國手畢竟不是主流, 到飛場要請人調機不太方便. 雖說美國手目前在臺灣也不是主流, 但漸漸地在臺灣飛美國手的人也越來越多了, 應該在不久的將來, 美國手在臺灣會變成飛3D直昇機的主流.
撇開調機因素不談, Mode 2跟Mode 3都可以, 因為十字盤都在一支搖桿上. 只是看那隻手比較靈活, 像我右手比左手靈活很多, 用Mode 2對我來說方便很多. 叫我用左手畫圓, 怎麼都沒右手畫的好.
作者: alpina
時間: 2006-6-5 12:33
目前大裡有1位mode2!3位mode3!這兩天又加入一生力軍那是...................................
自由大(m3)!
哈....................哈終於被我同化了!
鳥哥等你ㄚ!
作者: alpina
時間: 2006-6-5 12:42
| QUOTE (heliboy @ Jun 5 2006, 11:30 AM) |
| QUOTE (fongching @ Jun 5 2006, 10:20 AM) | 我現在用mode3在飛直昇機
當初決定用mode3就是因為容易上手
結果發現真的是容易上手沒錯!!
請教大家一下mode3反美國手練久了
再換真正的正美國手,會需要適應很久嗎 ?? |
我是不建議新手練反美國手, 因為反美國手畢竟不是主流, 到飛場要請人調機不太方便. 雖說美國手目前在臺灣也不是主流, 但漸漸地在臺灣飛美國手的人也越來越多了, 應該在不久的將來, 美國手在臺灣會變成飛3D直昇機的主流.
撇開調機因素不談, Mode 2跟Mode 3都可以, 因為十字盤都在一支搖桿上. 只是看那隻手比較靈活, 像我右手比左手靈活很多, 用Mode 2對我來說方便很多. 叫我用左手畫圓, 怎麼都沒右手畫的好.
|
小弟覺得mode1換飛mode3應該方便釵h!
一來搖控器設定一下即可!
二來mode1飛友要play也可以!也是設定即可!省的換彈簧!
參考之!
作者: 愚公
時間: 2006-6-5 14:26
要改彈簧的話要如何改
搖控器萬一拆壞就完旦了
作者: heliboy
時間: 2006-6-5 14:50
| QUOTE (愚公 @ Jun 5 2006, 02:23 PM) |
| 要改彈簧的話要如何改 搖控器萬一拆壞就完旦了 |
你搖控器是那一支?
作者: totoro 時間: 2006-6-5 15:31
| QUOTE (heliboy @ Jun 5 2006, 11:30 AM) |
撇開調機因素不談, Mode 2跟Mode 3都可以, 因為十字盤都在一支搖桿上. 只是看那隻手比較靈活, 像我右手比左手靈活很多, 用Mode 2對我來說方便很多. 叫我用左手畫圓, 怎麼都沒右手畫的好.
------------------------
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heliboy,你別再鼓吹換美國手了啦,到時候新竹每一個人上去就是自懸翻起飛,我們兩個就只能在旁邊嘴巴開開納涼,不敢上企丟臉了.....
日本手好!日本手棒!大家不要讓他騙了,日本手好啦....別打我.....
作者: heliboy 時間: 2006-6-5 16:12
| QUOTE (totoro @ Jun 5 2006, 03:28 PM) |
| QUOTE (heliboy @ Jun 5 2006, 11:30 AM) | 撇開調機因素不談, Mode 2跟Mode 3都可以, 因為十字盤都在一支搖桿上. 只是看那隻手比較靈活, 像我右手比左手靈活很多, 用Mode 2對我來說方便很多. 叫我用左手畫圓, 怎麼都沒右手畫的好.
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heliboy,你別再鼓吹換美國手了啦,到時候新竹每一個人上去就是自懸翻起飛,我們兩個就只能在旁邊嘴巴開開納涼,不敢上企丟臉了.....
日本手好!日本手棒!大家不要讓他騙了,日本手好啦....別打我.....
|
現在開始後悔了
作者: 傻笑
時間: 2006-6-5 17:08
堅持~日本手
，
說真的，心裡也認同模2或模3，
不過說實在的我還是堅持走親日路線
這次的HTC大賽雖然兩個小日本飛起來沒有洋人華麗，
不過也確實把日本手發揮的淋漓盡致。
姑且不要覺得是否有愛國裁判作祟，
搞不好是因為動作難度增加所以給了第1 and第3名
雖然小弟現在日本手翻自旋翻哩哩辣辣，
不過有朝一日一定盡量把它翻出不同特色
PS~自由大也投靠洋派了喔！
作者: Kuper
時間: 2006-6-5 17:22
本人覺得日本手可以使雙手的運用更為靈活,創新的空間較大
作者: heliboy
時間: 2006-6-5 18:05
| QUOTE (Kuper @ Jun 5 2006, 05:19 PM) |
| 本人覺得日本手可以使雙手的運用更為靈活,創新的空間較大 |
沒錯, 百分之一萬贊同
麻煩改成美國手及臺灣手的同鞋趕緊改回來吧 .... 不要打我
作者: freedomlkk
時間: 2006-6-5 19:13
| QUOTE (傻笑 @ Jun 5 2006, 05:05 PM) |
堅持~日本手 ，
說真的，心裡也認同模2或模3，
不過說實在的我還是堅持走親日路線
這次的HTC大賽雖然兩個小日本飛起來沒有洋人華麗，
不過也確實把日本手發揮的淋漓盡致。
姑且不要覺得是否有愛國裁判作祟，
搞不好是因為動作難度增加所以給了第1 and第3名
雖然小弟現在日本手翻自旋翻哩哩辣辣，
不過有朝一日一定盡量把它翻出不同特色
PS~自由大也投靠洋派了喔！ |
本來我的9X日版,無設定換手選項,想說這樣玩日本手就好了!
昨天剛好手上有一支別人借放我這裡的9xII所以才想試試看美國手的感覺,才摸不到一天就被電台放送,好像強迫我潦下去不可
作者: tincor2005
時間: 2006-6-5 19:18
JR 9x2 改mode2也很好改哦 我的已改好
作者: theta
時間: 2006-6-5 20:02
| QUOTE (alpina @ Jun 5 2006, 12:30 PM) |
目前大裡有1位mode2!3位mode3!這兩天又加入一生力軍那是...................................自由大(m3)!
哈....................哈終於被我同化了!
鳥哥等你ㄚ! |
豪哥......
我也是受害者之一
作者: test422
時間: 2006-6-5 20:50
正式換美國手，不知道是前途光明還是不歸途。
認了。
作者: 54heli
時間: 2006-6-5 20:56
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: cchu
時間: 2006-6-5 21:21
| QUOTE (alpina @ Jun 5 2006, 12:30 PM) |
目前大裡有1位mode2!3位mode3!這兩天又加入一生力軍那是...................................自由大(m3)!
哈....................哈終於被我同化了!
鳥哥等你ㄚ!
|
大裡再加一票Mode2, 被小富洗腦之後就把3810換成9X2
現在正狂練模擬器.....
作者: zh1881
時間: 2006-6-5 21:50
自己在飛日本手 所以不想改了 你改半年的手法不如飛半年的自旋翻模擬器 想來也飛得熟了吧 什麼手法都有高手 人云亦云 隨波逐流不爽
作者: chcujan
時間: 2006-6-5 22:57
| QUOTE (傻笑 @ Jun 5 2006, 05:05 PM) |
堅持~日本手 ，
說真的，心裡也認同模2或模3，
不過說實在的我還是堅持走親日路線
這次的HTC大賽雖然兩個小日本飛起來沒有洋人華麗，
不過也確實把日本手發揮的淋漓盡致。
姑且不要覺得是否有愛國裁判作祟，
搞不好是因為動作難度增加所以給了第1 and第3名
雖然小弟現在日本手翻自旋翻哩哩辣辣，
不過有朝一日一定盡量把它翻出不同特色
PS~自由大也投靠洋派了喔！ |
要給傻笑大大
不見得要改美國手啦!!
好飛就好了!!
呵呵...
迷之音(太多人用美國手!就不稀奇了!orz...)
作者: tincor2005
時間: 2006-6-6 18:02
作者: james
時間: 2006-6-6 23:38
MODE3 練習第3天感覺
so far so good~~
作者: citrus55
時間: 2006-6-7 01:42
| QUOTE (Kuper @ Jun 5 2006, 04:19 AM) |
| 本人覺得日本手可以使雙手的運用更為靈活,創新的空間較大 |
再靈活交叉運用 , 也不容易讓一個 , 根深柢固的右撇子用左手寫出來的字像右手一樣奔放豪邁吧 !?
或許左右腦同樣發達的人可以作到 , 但是平凡的我再怎麼訓練 : 左手還是笨得可以 ............
很慶幸一開始的選擇 , 讓主要細緻的活兒都留給右手 . 嗯 ~ 再選一次我還是美國手 , 沒得說呀 !!
作者: T121910311
時間: 2006-6-7 10:14
| QUOTE (zh1881 @ Jun 5 2006, 09:47 PM) |
| 自己在飛日本手 所以不想改了 你改半年的手法不如飛半年的自旋翻模擬器 想來也飛得熟了吧 什中滫k都有高手 人云亦云 隨波逐流不爽 |
非常讚同您的說法..
作者: 電動漢堡
時間: 2006-6-7 11:57
小弟是改不過來摟~~~
給偶
MODE1...............
其餘免談!
作者: elbert78
時間: 2006-6-7 12:51
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 7 2006, 09:36 AM) |
| 請教轉彎時加入方向舵後不能平穩轉向是何故?俯仰老是過多. |
方向舵跟副翼搭配不協調,所以沒辦法完成協調轉彎!!
多注意副翼和方向舵的配合...
作者: theta
時間: 2006-6-7 20:04
您是........小朱嗎
Mode2是油門及方向舵在右邊 昇降及副翼在左邊
Mode3則是反過來 所以有人稱反美國手 台灣手 土星手 怪手......
作者: cchu
時間: 2006-6-8 12:22
| QUOTE (theta @ Jun 7 2006, 08:01 PM) |
您是........小朱嗎 Mode2是油門及方向舵在右邊 昇降及副翼在左邊 Mode3則是反過來 所以有人稱反美國手 台灣手 土星手 怪手...... |
哈...就是我
作者: winsurf
時間: 2006-6-8 12:59
1.試過mode2三週,摔得很慘!,改回mode1,正常...
2.再試mode3三週,也是摔得很慘!,再度改回mode1,不想再改了...
作者: jerryt
時間: 2006-6-8 13:15
請問FUTABA T14MZ可以改美國手嗎?若是可以的話FUTABA T14MZ是可以改mode2還是mode3?還是mode2 and mode3都可以改?
作者: kiry
時間: 2006-6-8 17:14
| QUOTE (theta @ Jun 7 2006, 08:01 PM) |
您是........小朱嗎 Mode2是油門及方向舵在右邊 昇降及副翼在左邊 Mode3則是反過來 所以有人稱反美國手 台灣手 土星手 怪手...... |
mode2 應該是油門尾舵在左吧?
一般好像mode1改mode3比較容易習慣的樣子..
作者: 藍色機械鳥
時間: 2006-6-8 17:34
之前在豪哥的慫恿下,在模擬器上改了半個月mode3,沒改成,差一點連兩三年的日本奶油手也全廢掉了
那段時間..兩亂購無一偶..
險險起笑
..押嗎庫基..不是也飛的很好
作者: theta
時間: 2006-6-8 17:43
| QUOTE (kiry @ Jun 8 2006, 05:11 PM) |
| QUOTE (theta @ Jun 7 2006, 08:01 PM) | 您是........小朱嗎 Mode2是油門及方向舵在右邊 昇降及副翼在左邊 Mode3則是反過來 所以有人稱反美國手 台灣手 土星手 怪手...... |
|
我搞錯了.......
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-8 17:55
我也改了，因為現在有模擬器可以試，所以把當年玩不下去的mode2重新試看看～～
小暴龍改好了，模擬器也飛過了，但實機還不敢上路.....
先改Lama好了（要摔也不要先摔小暴龍，而且Lama方向打錯了也很鈍)，發現油門會推高差點忘了收回，還好都平安降落，還可以定點喔！
和大家分享，持續練習中，希望小暴龍能早日再度升空......
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-8 18:15
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 8 2006, 06:01 PM) |
| 偶都想買個LAMA機來飛，用450有點傷。 |
因為飛模擬器沒壓力，所以用實機飛時才會發現一些問題。
Lama要改美國手，我是把油門和升降的電線剪掉後互換到相對位置。
不過因為是同軸雙槳的，所以尾巴會隨著電力下降而偏向，要一直修正，左手要修正又要控制油門，會有點累.....
但是可練練左手控制油門的手感～～
作者: james
時間: 2006-6-8 22:16
我想應該模擬器練到爐火純青的境界
再拿小暴龍開刀
不想花冤尪錢
不建議買lama
閉關苦練中~~~~
(反正雷雨季又不能飛)
作者: tincor2005
時間: 2006-6-9 19:16
改mode2沒這麼難啦----真的---再次飛實機時超有成就感的
作者: tincor2005
時間: 2006-6-10 10:35
改mode2後勤練軟體,待抓的住機子的時候,走------來去飛實機,首航壓力超大,記得找空曠一點地方,這時候其實手感沒問題了,只是心裡障礙,不用怕,你行的....耶---起飛囉----第二次---就順了
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-11 03:09
練了幾天模擬器美國手，有點習慣了，發現玩四動的小電直（日本手）時不會飛了......
所以遼下去，通通改，鐵了心，繼續加油～～！
作者: tincor2005
時間: 2006-6-11 16:55
飛行軟體多練...別拿實機練...抓的住機子時再飛實機----加油
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-11 22:04
是啊，真的是要多善用模擬器！
ice兄先別急著用小暴龍測試，先用模擬器練到可以一邊吃點心一邊飛飛機，忽然救機時也不會打錯舵時，再拿實機練比較安全喔！
作者: chcujan
時間: 2006-6-12 23:29
冰人大大~~
祝你順利摟!!
當初第一次實機用MOD3飛...真的好難!
跟模擬器真的差別好大...不過多練習,還是會習慣的!!
最後還是祝你為你的想不開加油摟!!
PS:換手真的要有天大的勇氣...新手請不要輕易嘗試!!
不然真的會讓你摔到...
我遇過一個飛一個月的新手(已經會停懸了)
不知道聽誰的建議改MOD3...飛3個月了!還在停懸!!
有人飛一個月就會前翻後翻跟側翻了!!
(日本手)
作者: james
時間: 2006-6-13 00:15
| QUOTE (chcujan @ Jun 12 2006, 11:26 PM) |
冰人大大~~
祝你順利摟!!
當初第一次實機用MOD3飛...真的好難!
跟模擬器真的差別好大...不過多練習,還是會習慣的!!
最後還是祝你為你的想不開加油摟!!
PS:換手真的要有天大的勇氣...新手請不要輕易嘗試!!
不然真的會讓你摔到...
我遇過一個飛一個月的新手(已經會停懸了)
不知道聽誰的建議改MOD3...飛3個月了!還在停懸!!
有人飛一個月就會前翻後翻跟側翻了!! (日本手) |
日本手有這ㄇ厲害~
不知是油直還是電直?
作者: chcujan
時間: 2006-6-13 00:32
當然有這麼利害摟!!
電直的話...台北的兩個小朱!都非常利害!!
油直的話...冷凍葉大哥更是沒話說...
其他還有太多很厲害的高手沒列出...
個人覺得...重點不是改了美國手...就會功力三級跳!
還是要靠後天慢慢練...才會成高手!!
作者: james
時間: 2006-6-13 00:40
請問冷凍葉和葉大雄是不是同一個人呀?
還有日本手的自旋翻是不是比較難做呀?
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-13 00:58
| QUOTE (james @ Jun 13 2006, 12:37 AM) |
請問冷凍葉和葉大雄是不是同一個人呀?
還有日本手的自旋翻是不是比較難做呀? |
是不同人，差很多唷～～呵呵～～
作者: chcujan
時間: 2006-6-13 01:07
兩個人差很多ㄋㄟ˙
要見冷凍葉大哥...可以來台北重陽橋旁的蘆堤
如果看到一個人穿著拖鞋...戴個淺色墨鏡...那就是他了!!
他人不錯...還會不時砥礪在場飛友!!讓大家進步神速...呵呵
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-13 01:09
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 12 2006, 07:29 PM) |
| 謝謝RYANZZ大大的關心，我認為不是模擬器的問題，而是本人太心急，今天定下心來，練習對尾懸停，逐漸加油門，問題不大，但還是有不自覺的拉油門動作，要克服恐怕要多多練習，真機和模擬還是有區別的，尤其是心態。 |
討論區的好處就是可以分享別人的經驗，再選擇自己要做的。
因為曾聽說要練兩星期才會漸漸改變反射動作，所以我設定進度，兩星期之內練模擬器或飛玩具直昇機，切勿心急，讓摔機澆熄你的心。
想換手的人各有自己的理由，加油吧，各位.....「烈士」.....拋龍殼灑零件......
開玩笑的，好好練基礎工就不會變烈士了啦！
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-18 01:12
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 17 2006, 02:00 PM) |
感覺練習一個月的美國手比練習一年的日本手進步還要快.練習動作不再找不到感覺了,^_^
現在有豁然開朗的感覺.  雖然連摔了3次.
現在模擬器上飛行感覺更得心應手,不再感到迷茫.
多謝那些在這裡幫助我和鼓勵我的朋友們,是你們讓我有了這種感覺.再次感謝! |
恭喜冰人大大換手成功！
我最近因為工作忙，實機只飛過對尾停旋和45度的斜側面停旋，還好都安全回航。
看來你已經進步神速了！
我換手不是為了特技，只為了像是在飛真的飛機的感覺（沒西裝穿至少在操縱上擬真）。
有空我也會加油的～～ 祝你突飛猛進！！
作者: RyanZZ
時間: 2006-6-24 02:18
| QUOTE (iceman1973 @ Jun 23 2006, 04:26 PM) |
現在真機練習到8字航線，發現左轉不順暢，模擬器繼續練習中。
希望100架次後可以恢復到原來日本手的水平。
Rayzz大大，加油啊！
每天6個起落是有必要的。
熟能生巧！ |
謝謝ice大大的鼓勵，最近少練了些，沒什麼進步，而且本來就只會三面停懸和簡單的移動，相信要恢復以前的狀況應該不難。
最近因為機件老了摔了幾次，順便把壞的尾巴塑膠件換成金屬的，晚上去試飛，還不錯，可以繼續練習了（才飛到第六架次）。
我會加油的，謝謝啦！
作者: tincor2005
時間: 2006-6-24 14:29
改mode2後今天飛大暴龍有點緊張,終於可以旋蓋了----持續進步中---耶覺得比以前更穩...角度控制更準---讚
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