亞拓遙控世界討論區
標題: 馬達過熱 [打印本頁]
作者: 小辰 時間: 2006-4-7 02:11
菜鳥問各位大大
我ㄉ小暴龍為什麼練停旋
馬達會過熱ㄋ
尾旋傳動皮帶太鬆會這樣嗎??
picth也不會太大ㄚ
0度~6度~9度阿
怎會這樣??
有大大能幫幫忙嗎??
我是用20Cㄉ電池
作者: jamescsw 時間: 2006-4-7 05:47
Dear Sir ,
您用甚麼馬達 ?
幾多齒 ?
Thanks
作者: 小辰 時間: 2006-4-7 14:38
大大~
我是用3550K馬達
13齒ㄉ馬達齒輪
應該都是正常ㄉ吧?
作者: elbert78 時間: 2006-4-7 16:20
請檢查馬達齒間隙,培林,皮帶鬆緊,電池狀況,以及pitch量測是否有誤差!!
作者: jamescsw 時間: 2006-4-7 17:17
Dear sir ,
最好到飛埸請大大幫忙看看 .
應該飛五分鐘左右 , 都是溫溫的 .
Thanks
作者: 小辰 時間: 2006-4-7 19:14
皮帶不會緊
鬆鬆ㄉ
輕壓可到1/3處
齒輪間隙可以
有以點空間
picth 0~6~9
為什麼還是會呢??
用335木槳
作者: 傻笑 時間: 2006-4-7 19:40
| QUOTE (cashmax @ Apr 7 2006, 07:11 PM) |
皮帶不會緊
鬆鬆ㄉ
輕壓可到1/3處
齒輪間隙可以
有以點空間
picth 0~6~9
為什麼還是會呢??
用335木槳 |
用335木槳請用11T就很好~浮~了
作者: miluku 時間: 2006-4-7 22:36
| QUOTE (傻笑 @ Apr 7 2006, 07:37 PM) |
| QUOTE (cashmax @ Apr 7 2006, 07:11 PM) | 皮帶不會緊
鬆鬆ㄉ
輕壓可到1/3處
齒輪間隙可以
有以點空間
picth 0~6~9
為什麼還是會呢??
用335木槳 |
用335木槳請用11T就很好~浮~了
|
傻笑大
您最下方的介紹該換了吧
改個
大直中隊 揚威北台 如何
有沒有隊徽阿
作者: 小辰
時間: 2006-4-8 00:57
我換３２５ｐｒｏ槳也是這樣
這跟電池有關嗎??
我是用20Cㄉ
皮帶鬆會造成馬達過熱嗎??
作者: l121027261
時間: 2006-4-9 00:01
| QUOTE (cashmax @ Apr 8 2006, 12:54 AM) |
我換３２５ｐｒｏ槳也是這樣
這跟電池有關嗎??
我是用20Cㄉ
皮帶鬆會造成馬達過熱嗎?? |
大大.請問您停旋電流有量測過嗎
?一般約7A左右.用手轉主旋翼會緊嗎
?僅供參考.
作者: 小辰
時間: 2006-4-9 05:13
我不大會用電流表也
一般三用電錶可用嗎??
要怎麼接呢??
電錶要調到哪裡呢??
能不能請大大詳細ㄉ教我??
謝謝您喔~
作者: theta
時間: 2006-4-9 07:08
| QUOTE (cashmax @ Apr 9 2006, 05:10 AM) |
我不大會用電流表也
一般三用電錶可用嗎??
要怎麼接呢??
電錶要調到哪裡呢??
能不能請大大詳細ㄉ教我??
謝謝您喔~ |
三用電錶量一般只能量到10A
而且也不好量測
最好買個勾表或是電流計
好量好用
值得投資.
作者: elbert78
時間: 2006-4-9 14:15
馬達齒間隙再大一點吧!!
油門中間點設定值是多少呢?
作者: kin
時間: 2006-4-9 18:04
我也有過此經驗~那次發生的原因是...."馬達軸承損壞" 換好又是一條活龍!檢查一下吧!!
作者: 小辰
時間: 2006-4-9 23:05
還是新機也
不到一個月
軸承應該沒問題吧?
作者: 小辰
時間: 2006-4-9 23:06
| QUOTE (elbert78 @ Apr 9 2006, 02:12 PM) |
馬達齒間隙再大一點吧!!
油門中間點設定值是多少呢? |
油門中間值約75~85之間
作者: chcujan 時間: 2006-4-9 23:24
| QUOTE (cashmax @ Apr 9 2006, 11:03 PM) |
| QUOTE (elbert78 @ Apr 9 2006, 02:12 PM) | 馬達齒間隙再大一點吧!!
油門中間點設定值是多少呢? |
油門中間值約75~85之間
|
75~85好像大了點(對normal來說)
65~70差不多...
idel的話可以設高一點!!
作者: 小辰 時間: 2006-4-9 23:57
可是65~70又飛不起來
pitch是五度
作者: chcujan 時間: 2006-4-10 00:01
那你pitch可以再多一點點試試看...
作者: kkyeh 時間: 2006-4-10 00:30
我的更奇怪,我是3550kv,13t,油門為0,55,65,75,85, pitch為-2,5,9度,約中間值前一點點就浮起來,很好飛,但停懸5分鐘馬達就很燙,電變(25A)也很燙,但沒有斷電,昨天借到勾表和轉速計一量差點昏倒,停懸15A,2200轉,全油門32A,2500轉,
一堆飛友幫忙調,調到停懸8A,1900轉,全油門22A,2200轉,馬達果然不燙,但pitch為-2,3,7度,油門為0,26,37,48,58,但要65%油門才能浮起來,停懸時會點頭,超難飛的,但一加轉速就電流變大,回家又調回來,心想燙就燙吧!好飛比較重要 .
不知大大門有何建議能幫我調到標準狀態!!!!
作者: chcujan 時間: 2006-4-10 00:57
大大~~陪林換一換...皮帶鬆緊度注意一下
還有主齒間隙...
作者: 小辰 時間: 2006-4-10 01:07
| QUOTE (chcujan @ Apr 10 2006, 12:54 AM) |
大大~~陪林換一換...皮帶鬆緊度注意一下
還有主齒間隙... |
主齒間繫有空隙
還是會很燙
看人家ㄉ都很緊
皮帶也比我緊
pitch也差不多
只是他ㄉ是se機身
有差嗎??
他還是用450ㄉ馬達
跟我ㄉ3550kㄉ不一樣
馬力比我強ㄉ
有加散熱片
他ㄉ卻不會很燙
加散熱片有差嗎??
作者: kkyeh 時間: 2006-4-10 02:24
| QUOTE (chcujan @ Apr 10 2006, 12:54 AM) |
大大~~陪林換一換...皮帶鬆緊度注意一下
還有主齒間隙...
|
陪林是指主軸培林嗎?明天去買來試試.
皮帶鬆緊度ok!(已確認)
主齒間隙ok!!(已確認)
作者: chcujan 時間: 2006-4-10 09:49
| QUOTE (kkyeh @ Apr 10 2006, 02:21 AM) |
| QUOTE (chcujan @ Apr 10 2006, 12:54 AM) | 大大~~陪林換一換...皮帶鬆緊度注意一下
還有主齒間隙...
|
陪林是指主軸培林嗎?明天去買來試試.
皮帶鬆緊度ok!(已確認)
主齒間隙ok!!(已確認)
|
就主軸陪林還有尾主軸
尾傳動陪林最好也換一換
作者: 小辰 時間: 2006-4-11 20:52
| QUOTE (chcujan @ Apr 10 2006, 09:46 AM) |
| QUOTE (kkyeh @ Apr 10 2006, 02:21 AM) | | QUOTE (chcujan @ Apr 10 2006, 12:54 AM) | 大大~~陪林換一換...皮帶鬆緊度注意一下
還有主齒間隙...
|
陪林是指主軸培林嗎?明天去買來試試.
皮帶鬆緊度ok!(已確認)
主齒間隙ok!!(已確認)
|
就主軸陪林還有尾主軸
尾傳動陪林最好也換一換
|
我ㄉ機子是新ㄉ..
飛不到十趟左右..
這樣還要換嗎??
作者: AJ
時間: 2006-4-11 21:06
這樣會不會太離譜....換這麼多培林......
作者: 小辰
時間: 2006-4-12 02:06
今天試飛
有把齒輪間隙調大一點
可是還是一樣飛完會燙
怎辦阿??
作者: thomas
時間: 2006-4-12 14:39
我也一樣有這困擾耶
,
我是藍色3550kv,13t,325pro木槳,
油門為0,48,62,82,100,pitch為-2,5,9度,
停懸約62%油門,pitch約6度,
馬達很燙電變也很燙,燙到無法持續摸1秒
每次飛都很擔心會斷電
作者: elbert78
時間: 2006-4-12 14:59
樓上兩位大大,不知道你們都在哪裡飛?
我想找個有經驗的飛友看一下應該會比較快!!
作者: 小辰
時間: 2006-4-12 22:05
| QUOTE (elbert78 @ Apr 12 2006, 02:56 PM) |
樓上兩位大大,不知道你們都在哪裡飛?
我想找個有經驗的飛友看一下應該會比較快!! |
我在中壢飛~
作者: jakeshen 時間: 2006-4-13 09:58
| QUOTE (thomas @ Apr 12 2006, 02:36 PM) |
我也一樣有這困擾耶 ,
我是藍色3550kv,13t,325pro木槳,
油門為0,48,62,82,100,pitch為-2,5,9度,
停懸約62%油門,pitch約6度,
馬達很燙電變也很燙,燙到無法持續摸1秒
每次飛都很擔心會斷電 |
這個問題，從一開始就很讓我無法解決，不只馬達很燙連電池都很燙，電池也因為這樣壞了好幾顆，己經調了很久，就是無法解決。
我的配備是3550kv ， 13t， 325 pro木槳
油門 0,34,52,68,100 ，pitch 0,5,9
這到底是什麼問題呀???
作者: elbert78 時間: 2006-4-13 10:36
| QUOTE (cashmax @ Apr 12 2006, 10:02 PM) |
| QUOTE (elbert78 @ Apr 12 2006, 02:56 PM) | 樓上兩位大大,不知道你們都在哪裡飛?
我想找個有經驗的飛友看一下應該會比較快!! |
我在中壢飛~
|
如果您方便的話,撥個電話到桃園分公司找西德大大吧!!
應該很快就可以幫您解決問題,也順便可以讓大家分享一下,增加經驗!!
作者: 西德
時間: 2006-4-13 21:25
| QUOTE (elbert78 @ Apr 13 2006, 10:33 AM) |
| QUOTE (cashmax @ Apr 12 2006, 10:02 PM) | | QUOTE (elbert78 @ Apr 12 2006, 02:56 PM) | 樓上兩位大大,不知道你們都在哪裡飛?
我想找個有經驗的飛友看一下應該會比較快!! |
我在中壢飛~
|
如果您方便的話,撥個電話到桃園分公司找西德大大吧!! 應該很快就可以幫您解決問題,也順便可以讓大家分享一下,增加經驗!! |
cashmax大大:
有機會可以交流交流囉!!(03-3600058)亞拓桃園分公司
作者: 小辰
時間: 2006-4-14 23:36
| QUOTE (alexl @ Apr 14 2006, 04:44 PM) |
我以前也有相同問題, 電變, 電池及馬達都很燙, 飛不到四分鐘便斷電, 怎麼調都不能解決, 我懷疑是電變有問題, 我用25A + 420LF + 325木槳.
最近狠下心, 換了用Quark 33A 電變 + 450GT 馬達, 今天試飛十分鐘, 電變溫度大約50度, 馬達只有30度 (涼涼的), 電池都是30度左右.  |
亞拓原廠ㄉ變電及馬達真ㄉ有這麼差嗎??
作者: room
時間: 2006-4-15 19:11
原廠馬達有多差,看看這篇影片吧!
討論區有人說430L不能用
那你問他有沒有賣好一點的馬達.答案可能就會出來
各人建議新手調機設定有問題,還是找一位老手幫忙比較快
http://piggy.myweb.hinet.net/TREX450SEalan02.wmv
作者: 飛行公仔
時間: 2006-4-16 00:09
| QUOTE (alexl @ Apr 15 2006, 09:11 PM) |
| 片中的430LF馬達好, 但你買到的就不一定好, 質量是有需要改善, 零售商也賣舊貨. 我受了幾次害.... , |
alexl
430馬達正常組裝.設定下!可以確定是不會過熱情況產生!且只要馬達正常新舊品特性也不會有太大差異!這是肯定!
如果飛友的430裝於小暴龍會過熱!保証免錢!也可以退貨!
方便的話請老手幫您檢查看看!
您如需要服務我的地方!歡迎PM!
謝謝!
作者: 阿寶
時間: 2006-4-16 01:42
| QUOTE (alexl @ Apr 15 2006, 09:11 PM) |
| 片中的430LF馬達好, 但你買到的就不一定好, 質量是有需要改善, 零售商也賣舊貨. 我受了幾次害.... , |
新ㄉ舊ㄉ~~~
應該是沒差ㄅ~~
我也都是用舊款ㄉ3550~~~
還買ㄌ4科勒~~~
使用上~~~都是OKㄉㄚ~~~
作者: thomas
時間: 2006-4-25 13:41
430裝於小暴龍會過熱!保証免錢!也可以退貨!
真的嗎我已到處求人跑了不少飛行場,搞了N遍N個老手,就是搞不定一顆燙馬達
,冰涼的心都無法替馬達降溫
,每次看高手飛完我一定第一時間向他借來摸摸
,一樣是3550KV的藍色小藥丸,他的就不燙
,我的就無法持續摸1秒
,我是金藍色的,和銀藍色的有不一樣嗎?
作者: 飛行公仔
時間: 2006-4-25 18:45
| QUOTE (cashmax @ Apr 12 2006, 10:02 PM) |
| QUOTE (elbert78 @ Apr 12 2006, 02:56 PM) | 樓上兩位大大,不知道你們都在哪裡飛?
我想找個有經驗的飛友看一下應該會比較快!! |
我在中壢飛~
|
cashmax thomas大!
430L馬達正常設定溫度都不高!45-52度之間!
您能否PM電話過來!我請桃園分公司或飛友幫您看看!
作者: 飛行公仔 時間: 2006-4-26 01:07
| QUOTE (飛行公仔 @ Apr 25 2006, 06:42 PM) |
| QUOTE (cashmax @ Apr 12 2006, 10:02 PM) | | QUOTE (elbert78 @ Apr 12 2006, 02:56 PM) | 樓上兩位大大,不知道你們都在哪裡飛?
我想找個有經驗的飛友看一下應該會比較快!! |
我在中壢飛~
|
cashmax thomas大!
430L馬達正常設定溫度都不高!45-52度之間!
您能否PM電話過來!我請桃園分公司或飛友幫您看看!
|
cashmax thomas大!
我在等您PM回應喔!
謝謝!
作者: 東仔
時間: 2006-4-26 03:04
最近小弟都忙著處理變電與馬達過燙問題~
也接過西德老大委託幫飛友解決馬達、變電過燙等問題!
以下是小弟的經驗~
1.使用電池為14.8v照成飛行斷電!建議使用11.1v1900/13c或是11.1v2200/13c
2.螺距測量錯誤，飛友測量6度，小弟測量為8度，搭配油門60%，造成馬達過燙~
3.變電設定錯誤，照成電流過大，應為25AG為1.2.2.2，25AX為1.2.2.2.1
4.皮帶過緊，照成馬達重拖，溫度昇高~
5.馬達主齒與主齒盤間隙過緊，照成馬達重拖，溫度昇高~
6.金插空焊，照成大電流時變電斷電，或是變電溫度過高~建議更換金插重焊
7.馬達蓋鬆脫，照成運作不順暢，溫度提昇~建議將馬達蓋重新清除舊膠，再黏合
以上提供參考之~
中壢、桃園有問題的飛友都可以找西德老大~
如果有老手幫忙協著會更快，或是就近至分公司找專業人員協助!
作者: gwagwa
時間: 2006-4-26 07:48
| QUOTE (東仔 @ Apr 26 2006, 04:01 AM) |
4.皮帶過緊，照成馬達重拖，溫度昇高~
5.馬達主齒與主齒盤間隙過緊，照成馬達重拖，溫度昇高~
|
小弟個人的經驗是
以上兩者真的很不好抓準
皮帶過鬆與過緊之間 很難拿捏 MARGIN 好像很小
馬達與主齒間的緊密度也是一樣 在大一點的直昇機上 再調整時 可塞張紙來保持適當的緊密度 可是在體型小的TREX上 很難做到
我想在調機的時候 大家都要反覆的調一下 飛一下 來找出最適當的設定
作者: 西德
時間: 2006-4-26 14:10
| QUOTE (飛行公仔 @ Apr 26 2006, 01:04 AM) |
| QUOTE (飛行公仔 @ Apr 25 2006, 06:42 PM) | | QUOTE (cashmax @ Apr 12 2006, 10:02 PM) | | QUOTE (elbert78 @ Apr 12 2006, 02:56 PM) | 樓上兩位大大,不知道你們都在哪裡飛?
我想找個有經驗的飛友看一下應該會比較快!! |
我在中壢飛~
|
cashmax thomas大!
430L馬達正常設定溫度都不高!45-52度之間!
您能否PM電話過來!我請桃園分公司或飛友幫您看看!
|
cashmax thomas大! 我在等您PM回應喔! 謝謝! |
| QUOTE (西德 @ Apr 26 2006, 02:07 PM) |
| thomas 大大........約個時間找老手調一調就口已啦......小問題!! |
我覺得是大問題耶
,已困擾我好幾個月,跑了許多飛場向許多老手求教,還是一樣
作者: 西德
時間: 2006-4-27 10:48
thomas 大大:
您住哪裡?小弟我有認識某些縣市的調機高手
,如果方便可以相約幫您調
機
保證有個涼快的夏天啦!!
作者: thomas
時間: 2006-4-27 10:56
| QUOTE (西德 @ Apr 27 2006, 10:45 AM) |
thomas 大大:
您住哪裡?小弟我有認識某些縣市的調機高手 ,如果方便可以相約幫您調
機
保證有個涼快的夏天啦!! |
可惜我不在桃園,我在台北市.....
作者: 西德
時間: 2006-4-27 11:06
太好了!!台北地區高手雲集
.........我幫您找位高手...........
或者本週日4/30可以到桃園青埔飛場(在大園附近)看大暴龍3D秀
當日有眾高手在場可以看大暴龍順便調小暴龍......一兼兩顧....摸蛤兼洗褲.....
您決定就可以.........如果沒來青埔我就幫您橋台北的飛友..........
如果要來青埔就當天幫您搞定..........都可以啦!!
作者: csw123
時間: 2006-4-27 12:32
我也有相同的問題困擾
pitch 5.5
油門 69
停旋電流9A
不用兩分鐘 馬達電變就非常燙了
四月的時候有去飛場請 Pioc大幫忙檢查
皮帶 馬達齒間隙 連桿都是ok的
本來以為是馬達軸承磨損了
送回亞拓換新的狀況還是一樣
我用3550+30A電變 13齒
電池都快變小胖了
作者: csw123
時間: 2006-4-27 13:10
| QUOTE (luguagua @ Apr 27 2006, 12:40 PM) |
| 改11齒看看，不過我覺得問題不在這裡，焊接確定沒有冷焊嗎? |
虛焊...有想過這個問題不過都重新焊過
11T 只能降到7.5A左右
電流下降一點
動力倒是下降很多
並不是一直都這樣的 以前很正常
作者: 西德 時間: 2006-4-29 23:14
thomas 大大:
橋出時間可以幫您調機嗎?
...........台北,桃園都可以............
等您回應喔!!
作者: 東仔
時間: 2006-5-1 03:30
| QUOTE (csw123 @ Apr 27 2006, 12:29 PM) |
我也有相同的問題困擾
pitch 5.5
油門 69
停旋電流9A
不用兩分鐘 馬達電變就非常燙了
四月的時候有去飛場請 Pioc大幫忙檢查
皮帶 馬達齒間隙 連桿都是ok的
本來以為是馬達軸承磨損了
送回亞拓換新的狀況還是一樣
我用3550+30A電變 13齒
電池都快變小胖了 |
大大～你的螺距與油門搭配會照成讓廢電源狀況喔～
建議可將油門降一些，大?5~60就粉不錯ㄌ～
作者: 東仔 時間: 2006-5-1 03:32
| QUOTE (csw123 @ Apr 27 2006, 01:07 PM) |
| QUOTE (luguagua @ Apr 27 2006, 12:40 PM) | | 改11齒看看，不過我覺得問題不在這裡，焊接確定沒有冷焊嗎? |
虛焊...有想過這個問題不過都重新焊過
11T 只能降到7.5A左右
電流下降一點
動力倒是下降很多
並不是一直都這樣的 以前很正常
|
改11t電流可以降到6A喔～
請再檢查各機件順暢度與螺距油門搭配～
作者: 東仔 時間: 2006-5-1 03:38
| QUOTE (badcat @ May 1 2006, 02:14 AM) |
請教各位大大一下,使用325纖維主旋翼和使用325PRO主旋翼時,
對於飛行的電流有影響嗎?是否重量較重的主旋翼相對的電流會比較高呢?
還麻煩知道的大大能指導一下了,謝謝..^^ |
325PRO主旋翼木槳：電流可省約1~2A操3D、戶外抗風性較好！
325纖維主旋翼：初學者最優的槳，耐摔、飛盤懸時比較省電，執行熄火降落時，轉速維比木槳再久一點！
可依自己喜好與所練的飛行科目做搭配！
作者: thomas 時間: 2006-5-1 09:03
| QUOTE (西德 @ Apr 29 2006, 11:11 PM) |
thomas 大大:
橋出時間可以幫您調機嗎? ...........台北,桃園都可以............ 等您回應喔!! |
5/6或5/7早上光復,美堤,三重河堤,木柵富德,....都可以
,這兩天又請人看,仍看不出所以然
,煩請大大伸援手
作者: 東仔
時間: 2006-5-3 02:06
| QUOTE (thomas @ May 1 2006, 09:00 AM) |
| QUOTE (西德 @ Apr 29 2006, 11:11 PM) | thomas 大大:
橋出時間可以幫您調機嗎? ...........台北,桃園都可以............ 等您回應喔!! |
5/6或5/7早上光復,美堤,三重河堤,木柵富德,....都可以 ,這兩天又請人看,仍看不出所以然 ,煩請大大伸援手 |
可以聯絡台北亞拓分公司，預約看診~
作者: 西德 時間: 2006-5-3 21:22
| QUOTE (thomas @ May 1 2006, 09:00 AM) |
| QUOTE (西德 @ Apr 29 2006, 11:11 PM) | thomas 大大:
橋出時間可以幫您調機嗎? ...........台北,桃園都可以............ 等您回應喔!! |
5/6或5/7早上光復,美堤,三重河堤,木柵富德,....都可以 ,這兩天又請人看,仍看不出所以然 ,煩請大大伸援手 |
thomas大大:
本週六台北健診,我和藍色機械鳥
都會前去台北支援,希望撥空前往內湖,將盡全力
協助您將機子調好,請將時間"喬"出來.
作者: thomas
時間: 2006-5-4 09:10
| QUOTE (西德 @ May 3 2006, 09:19 PM) |
thomas大大:
本週六台北健診,我和藍色機械鳥 都會前去台北支援,希望撥空前往內湖,將盡全力
協助您將機子調好,請將時間"喬"出來. |
太感動了
大兒子國小有母親節活動
,
我只好拋棄他們母倆
,
為了小暴龍,嘻...
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