亞拓遙控世界討論區
標題: 30/50/90電直相關討論!!!! [打印本頁]
作者: 飛行公仔 時間: 2006-2-17 13:26
新竹alan的建議!
歡迎飛友提供電30/50大暴龍相關技術指導.價格要求或其他大電直討論比較!
先拍一張我桌上現有零件給飛友大參考!
螺旋齒主齒輪!
作者: chcujan 時間: 2006-2-17 13:42
公仔大大!!
這樣不夠啦!!無法滿足我們!!
在來嘛!!
作者: alanlind 時間: 2006-2-17 13:57
我再貼一次 LOGO24 的配法; 可以給各位知道公仔對我們有多.........多好
LOGO 24 : 24,000
13T 主齒 : 300
Jazz 電變: 8,800
HP 無刷: 10,000
Servo: 4,500 Futaba 3152x3
接收: 2,800
GY401: 5,500
外接BEC: 1,000 S-BEC
600mm 槳: 2,800
TP4S4Px2: 20,000
合計: 約 79,700
1> 全重約 3.4kg
2> 可normal 飛行約 15~18 min
作者: 模癡 時間: 2006-2-17 14:13
關鍵是得有價格能夠接受的合適的電池。飛機方面的技術我想亞托有那個能力做得很好。
作者: bm4gbz5138 時間: 2006-2-17 14:14
我的改裝配備
macro30空機身=6000
MEGA ACn 22/45/3E無刷馬達1個=4700
JETI ADVANCE 70-3P opto 電變1個=3380
FUTABA GY 401陀螺儀1個=3850
FUTABA.伺服器.原有
FUTABA 72MHZ..9動發射及接收器1組.原有
鋁聚電池*2..還在訂做中預計=5400
KONTRONIK馬達散熱套1個=800
合計=24130
作者: 蔡濤貴 時間: 2006-2-17 14:35
大暴龍
小弟不才提供一個老掉牙的知識...
停旋基本功率需求: 50瓦/磅
上空飛行功率需求: 100瓦/磅
3D飛行功率需求: 150瓦/磅
暴力3D功率需求: 2XX瓦/磅 以上
若使用亞拓4000mA/12C鋰聚電池6S1P,則最大輸出功率可達22.2V x 4A x 12C = 1065瓦,想要3D飛行則全機重量必須控制在3.2公斤以下.或是改用6S2P的電池.
亞拓的75A/6Cell電變可能會有點力不從心.如果能再出個48A/10Cell以上的電變就會有比較自由的電池/馬達搭配方式.
作者: pico 時間: 2006-2-17 15:10
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 17 2006, 01:23 PM) |
新竹alan的建議! 歡迎飛友提供電30/50大暴龍相關技術指導.價格要求或其他大電直討論比較! 先拍一張我桌上現有零件給飛友大參考! 螺旋齒主齒輪! |
螺旋齒主齒輪!
這個好

我喜歡
沒想到是真的耶
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-17 15:11
大暴龍的主食!
目前準備有12c/16c/20c!這些都是目前全世界最紅16C 的韓國廠所生產最新配方高放電LP!
價格應該可以接受!
作者: M1A2
時間: 2006-2-17 15:18
小弟也這麼想
跑6s要暴力電流會很高.電池就很傷
跑10s電流就比較能接受,電池會長命
如果有出10S能用的電變就讚啦!!!!
作者: bm4gbz5138
時間: 2006-2-17 15:19
鋁聚電池我用4400mAh 4S4P(兩條)串聯最大連續輸出電流 44A
5400mAh 4S4P(兩條)串聯為=8s4p...最大連續輸出電流27A輸出電壓約30V
作者: chcujan
時間: 2006-2-17 15:21
公仔哥哥!!
你沒說多少錢??
還有16C沒貨粉久了!!
現在我只剩兩顆電池可以玩3D了!!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-17 15:24
大電直採用高電壓!大功率!應該是馬達.電池.機構...某些因素不足!不得以的選擇!非絕對!
一樣的動力表現!有較高效率!較低功率!較低電壓!較低電流應該是未來的動力趨勢!
大家努力!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-17 15:28
| QUOTE (chcujan @ Feb 17 2006, 03:18 PM) |
公仔哥哥!! 你沒說多少錢?? 還有16C沒貨粉久了!! 現在我只剩兩顆電池可以玩3D了!! |
16C下星期二網購可以正常供貨!模型店約下星期四!
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 15:33
LOGO 24 : 24,000
13T 主齒 : 300
Jazz 電變: 8,800
HP 無刷: 10,000
以上總價為: XX
Servo: 4,500 Futaba 3152x3
接收: 2,800
GY401: 5,500
外接BEC: 1,000 S-BEC
600mm 槳: 2,800
以上總價為: 15,800
TP8S4Px1 (8000mA): YY=20,000
所以 :50 電直基本需要開銷 :
XX+15800+YY, 若機身組在 20,000 以內, 8S LIPO (or 6S 依原廠建議

)在 10,000 左右(6000mA)
= 20,000 + 15,800 + 10,000
= 45,800
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 15:44
螺絲要好一點的喔
千萬不要像我的 LOGO 24
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 15:46
尾旋翼要好一點的喔
千萬不要像我的 LOGO 24
作者: chcujan
時間: 2006-2-17 15:56
| QUOTE (alanlind @ Feb 17 2006, 03:43 PM) |
尾旋翼要好一點的喔
千萬不要像我的 LOGO 24 |
有沒有影片可看阿!!
感覺你的logo好像粉噴!!
作者: 飛行公仔 時間: 2006-2-17 16:08
| QUOTE (alanlind @ Feb 17 2006, 03:43 PM) |
尾旋翼要好一點的喔
千萬不要像我的 LOGO 24 |
感謝alanlind大提供這樣好的資訊!建議!
大暴龍價格約1XXXX!零件結構保證優很多!未來想不想換一台開看看!
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 16:15
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 17 2006, 04:05 PM) |
| QUOTE (alanlind @ Feb 17 2006, 03:43 PM) | 尾旋翼要好一點的喔
千萬不要像我的 LOGO 24 |
感謝alanlind大提供這樣好的資訊!建議! 大暴龍價格約1XXXX!零件結構保證優很多!未來想不想換一台開看看! |
說未來那太慢, 我早就在等你了
認識我的人都知道, 我是萬年8 字手, 只要機子噴的上去, 一組LIPO normal mode 可飛行 10~12 min 以上, 我就滿足了
作者: chcujan
時間: 2006-2-17 16:20
alanlind大大!
想必你已經練成立著飛8字的神功了吧!!
果然是萬年8字手!!(別打我!!)
作者: gwagwa
時間: 2006-2-17 16:25
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 17 2006, 05:05 PM) |
大暴龍價格約1XXXX!零件結構保證優很多!未來想不想換一台開看看! |
上市時 一定要連同影片一起歐
讓沒有的人流流口水
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 16:30
| QUOTE (chcujan @ Feb 17 2006, 04:17 PM) |
alanlind大大! 想必你已經練成立著飛8字的神奶F吧!! 果然是萬年8字手!!(別打我!!) |
果然瞭解我

; 雖不認識你, 但謝謝你
作者: annd6446
時間: 2006-2-17 16:57
公仔我對你的4800mah/20C肖想很久了

所以今晚趁月黑風高的時候潛入

把電池帶走
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 18:40
| QUOTE (chcujan @ Feb 17 2006, 03:53 PM) |
| QUOTE (alanlind @ Feb 17 2006, 03:43 PM) | 尾旋翼要好一點的喔
千萬不要像我的 LOGO 24 |
有沒有影片可看阿!! 感覺你的logo好像粉噴!!
|
俗話說家醜不可外揚, 真正噴的是 pizza 上的 50 電龍, 我的電池加起來 1.2kg, 能往上飛就偷笑了
作者: 巫彥鴻
時間: 2006-2-17 19:11
燒過10cell 48a明牌電變的真心話........
真的要搞50電直,好的電變是重點,最好10cell 70a以上
作者: lingolin
時間: 2006-2-17 19:20

加油
作者: chcujan
時間: 2006-2-17 20:26
| QUOTE (巫彥鴻 @ Feb 17 2006, 07:08 PM) |
燒過10cell 48a明牌電變的真心話........ 真的要搞50電直,好的電變是重點,最好10cell 70a以上 |
恩恩!!又提到傷心處了!!
那天你的飛狼差點燒掉!!
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 20:39
此牌的 48A 電變剛試飛時, 一個晶體就ㄅㄥˋ了

, 還好廠商幫我免費換新

, 最後還是忍痛買下 Jazz
作者: bee0925
時間: 2006-2-17 21:05
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 17 2006, 03:21 PM) |
大電直採用高電壓!大必v!應該是馬達.電池.機構...某些因素不足!不得以的選擇!非絕對! 一樣的動力表現!有較高效率!較低必v!較低電壓!較低電流應該是未來的動力趨勢! 大家努力! |
市面上大多數品牌電直無法普及,我想電池成本是一大主因,動輒一條10000叫人家要怎麼玩

大暴龍朝低功率省電方向開發就對了
加油!
作者: bee0925
時間: 2006-2-17 22:47
| QUOTE (alanlind @ Feb 17 2006, 01:54 PM) |
我再貼一次 LOGO24 的配法; 可以給各位知道公仔對我們有多.........多好
LOGO 24 : 24,000 13T 主齒 : 300 Jazz 電變: 8,800 HP 無刷: 10,000 Servo: 4,500 Futaba 3152x3 接收: 2,800 GY401: 5,500 外接BEC: 1,000 S-BEC 600mm 槳: 2,800 TP4S4Px2: 20,000
合計: 約 79,700
1> 全重約 3.4kg 2> 可normal 飛行約 15~18 min |
有錢人玩滴
聽說這台遙控器是配福他爸14動
作者: spunk
時間: 2006-2-17 22:55
公仔,我的年終都快用完了(壞朋友太多),再不出我都沒錢買了啦!
作者: 巫彥鴻
時間: 2006-2-17 23:06
現在最頂級遙控器應該是JR16動喔CCC
同學原來你在這裡
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 23:28
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 17 2006, 01:23 PM) |
新竹alan的建議! 歡迎飛友提供電30/50大暴龍相關技術指導.價格要求或其他大電直討論比較! 先拍一張我桌上現有零件給飛友大參考! 螺旋齒主齒輪! |
公仔繼續阿; 不要停不要停....
作者: 傻笑
時間: 2006-2-17 23:43
目前小弟手上這一台EP-16算一算應該是蠻經濟的搭配...
空機就是全金屬結構+JR 321*3+Futaba 9254尾伺服=6500(全新飛友讓渡價)
AXI 4120/14 650kv =4000
JETI ADVANCE 77 OPTO PLUS =4500
亞拓14.8V 4000mAh/12C*2 (串聯8S) =7300
550碳纖槳 =1300
14T馬達齒 =130
改裝2mm碳纖側板 =2400
接收機 =2400
GY 401 =3400
總計 ...............................................................31930
目前困擾在於零件取得較麻煩....價格到是不貴啦!
normal 飛行 1700rpm 15 分鐘
3D飛行 2100rpm 10 分鐘
矸仔可自旋翻
小弟可亂亂翻
作者: alanlind
時間: 2006-2-17 23:56

強強強, 大家的大電直陸續出籠中
作者: alanlind
時間: 2006-2-18 00:16
初步 "粗略" 比較:
飛行時間: Trex: normal 8~10 min, 3D: 4~6 min(不同調整會不同)
50級: normal 15~18min, 3D: 6~10 min
飛行價位: Trex SE: 20,000 ~ 25,000
50級: 32,000 ~ 80,000(進口/國產/新舊有差異)
以第一組 LIPO 來說, 多 60%~80% 的飛行時間, 陳本價位多 80%以上....
尚未加上"第二組LIPO"

==================================================
假設 1 組 50 LIPO 飛行時間 = 1.7倍 SE 飛行時間,
而LIPO價位吸引人, 那就太好了
作者: steph280
時間: 2006-2-18 01:26
大龍終於要出現了!
那些零件看起來品質超高! 絕對不輸給我所看過的德製電直!
加上公仔不斷的改進, 以及亞拓的價位, 我想那些德國人可能會很緊張!
公仔加油!!!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-18 01:41
| QUOTE (tomye @ Feb 18 2006, 01:01 AM) |
我飛美國Quick8,鋰電用不起,目前使用18節鎳氫電池,電機AXI 2826/10 3D必v不太夠,飛機自重比較重,不太適合做3D,Quick的官方網站也是推薦為 Beginner 3D

目前原來的電調燒了,訂了亞托75A的電調,同時看看此款電調性能如何,另外覺得這款電調支持的最大電壓稍微低了點,最好能支持到8cell鋰電和22cell鎳氫電。。。 |
tomye
75a電調今天已空運去大陸!星期一到貨!應該是您的訂貨!
謝謝捧場!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-18 01:52
| QUOTE (steph280 @ Feb 18 2006, 01:23 AM) |
大龍終於要出現了!
那些零件看起來品質超高! 絕對不輸給我所看過的德製電直!
加上公仔不斷的改進, 以及亞拓的價位, 我想那些德國人可能會很緊張!
公仔加油!!! |
steph280
謝謝您的誇讚!
圖片那是第一次打樣品!看起來有點粗! 測試機裝的就精緻多!

這幾天會趕工組裝幾台送美國測試!到時再請多多關照!
作者: steph280
時間: 2006-2-18 08:17
公仔太客氣了. 小弟一定盡力而為!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-18 13:06
| QUOTE (tomye @ Feb 18 2006, 10:49 AM) |
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 18 2006, 01:38 AM) | | QUOTE (tomye @ Feb 18 2006, 01:01 AM) | 我飛美國Quick8,鋰電用不起,目前使用18節鎳氫電池,電機AXI 2826/10 3D必v不太夠,飛機自重比較重,不太適合做3D,Quick的官方網站也是推薦為 Beginner 3D

目前原來的電調燒了,訂了亞托75A的電調,同時看看此款電調性能如何,另外覺得這款電調支持的最大電壓稍微低了點,最好能支持到8cell鋰電和22cell鎳氫電。。。 |
tomye 75a電調今天已空運去大陸!星期一到貨!應該是您的訂貨! 謝謝捧場! |
好的,謝謝。另外想問問,亞托還會推出75A以上且支持多節數電池的電調嗎? |
tomye
高壓電變測試中以後會推出!但價格會高釵h!
作者: pico
時間: 2006-2-18 18:31
tomye前輩 不好意思 我來代答一下
1. 一般而言 鎳氫 鎳鎘電池充飽電不只1.2V
2. 75A的電變 沒有輸出BEC供電 只有輸入的油門控制訊號
提供參考
作者: pico
時間: 2006-2-18 21:19
電池充飽以後 脫離充電器到穩定 電壓不會這麼高
而且 當他開始放電 大概會在1.3左右
應該還好 這也是設計時考量到的
個人的想法 歡迎指正
作者: sam
時間: 2006-2-19 00:45
各位大大.
小弟目前手上也有一台大電直.從幾個月前到手到現在只服役兩次 沒時間是主因. 電池也還在活貨當中.今天跟著幾位前輩飛友從台北到龍潭去調機試ION-X.一到目的地下起大雨敗幸而歸. .只有再期待下次機會 至於這台動力搭配有點暴力.因為是3D機.小弟我也不太會飛.還在學習當中. .這台是比較貴.零件也貴.又不容易取得還是勸各位飛友要的請三思.小弟我是有一點後悔啦. .不包括遙控器所花的CO CO破十....
馬達:Actro 32-3
電變:future-40.160WK
電池:TP 6s4p 8000mah*2(12s)
大齒盤95t
馬達齒10t
NHP 700mm主旋翼
這搭配計算出大概轉速為兩千四百多轉
大電直真的是貴三三....
作者: sam
時間: 2006-2-19 00:52
第二張..
作者: sam
時間: 2006-2-19 00:53
第三張
作者: sam
時間: 2006-2-19 00:54
第四張
作者: sam
時間: 2006-2-19 00:55
第五張
作者: 香姬士
時間: 2006-2-19 03:01
好漂亮喔!
作者: james
時間: 2006-2-19 09:12
請教sam大,這大機機一趟飛下來電池溫度如何?
感謝先~
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-19 13:16
| QUOTE (tomye @ Feb 18 2006, 06:21 PM) |
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 18 2006, 01:03 PM) | | QUOTE (tomye @ Feb 18 2006, 10:49 AM) | | QUOTE (飛行公仔 @ Feb 18 2006, 01:38 AM) | | QUOTE (tomye @ Feb 18 2006, 01:01 AM) | 我飛美國Quick8,鋰電用不起,目前使用18節鎳氫電池,電機AXI 2826/10 3D必v不太夠,飛機自重比較重,不太適合做3D,Quick的官方網站也是推薦為 Beginner 3D

目前原來的電調燒了,訂了亞托75A的電調,同時看看此款電調性能如何,另外覺得這款電調支持的最大電壓稍微低了點,最好能支持到8cell鋰電和22cell鎳氫電。。。 |
tomye 75a電調今天已空運去大陸!星期一到貨!應該是您的訂貨! 謝謝捧場! |
好的,謝謝。另外想問問,亞托還會推出75A以上且支持多節數電池的電調嗎? |
tomye 高壓電變測試中以後會推出!但價格會高釵h!
|
請教一下公仔,目前亞托的75A的參數為:
輸入電壓:5.5V~25.2V 支援電池型式:鋰電 2~6 cells,鎳氫 6~18 cells
如果輸入電壓最高為25.2v的話,似乎已經可以支持到20cells 鎳氫的了,為何還介紹還是說支持18cells鎳氫的呢?
另外說明上說該電調沒有BEC輸出,那互O不是電調輸出接接收器上只有信號輸出,無電壓輸出的,是這樣嗎?
謝謝。
|
tomye
75a電變!它的 功率晶體是選用耐壓30v!而亞拓標的電池用數是較保守的!鋰電6S!鎳氫18S!
但因電池實際使用時放電電壓!鋰電3.3-3.5V!鎳氫1-1.2V!所以 許多飛友是用30V除以實際電池放電壓來求可使用多少S的電池!鎳氫20S鋰電7S應該可以!
但請注意電池實際放電規格!放電越高的電池S數就不能提高!
作者: sam 時間: 2006-2-19 14:45
| QUOTE (james @ Feb 19 2006, 09:09 AM) |
請教sam大,這大機機一趟飛下來電池溫度如何? 感謝先~ |
大大..
沒量過ㄟ.但連續停懸分鐘用手觸摸電池電變和馬達為溫而已.如真要數據還是要量最準...
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-20 19:54
沒人討論!推一下!
作者: chcujan
時間: 2006-2-20 20:04
哇靠!!
公仔大大!!你這招粉機車喔!!
每次貼都貼一點點!!給我們看一下
全身照吧!!

ps:腳架趴一點可能會好看一點!!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-20 20:09
我再去找一張全身照上來貼!但我希望是過幾天與VCR一起貼出來比較有說服力!
作者: chcujan
時間: 2006-2-20 20:12
公仔哥哥!!
先貼全身照!!讓我們想像一下吧!!

ps:有沒有比ION X 噴阿!!好期待喔!!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-20 20:15
| QUOTE (iceman1973 @ Feb 20 2006, 08:09 PM) |
不要裝罩子!!! |
iceman1973
什麼是裝罩子! 大陸話有時很難懂
我要陪78.38.3D版大去吃飯了!回來再聊!
作者: miluku
時間: 2006-2-20 21:30
公仔大倫啊

買大暴龍還送檳榔

是青阿還是包葉子的
大暴龍想像起來粉漂亮哦
作者: EST
時間: 2006-2-20 21:51
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 17 2006, 04:05 PM) |
| QUOTE (alanlind @ Feb 17 2006, 03:43 PM) | 尾旋翼要好一點的喔
千萬不要像我的 LOGO 24 |
感謝alanlind大提供這樣好的資訊!建議! 大暴龍價格約1XXXX!零件結構保證優很多!未來想不想換一台開看看! |
小弟沒打算換高檔遙控器 (沒3D需求)~
倒是粉想試試小黃飛大暴龍哩~
何時會上市啊?真期待!!
光聽大電直的螺旋槳風切聲就夠震撼的了!...
有沒有Beta機可買? (像小龍I代醬子?)
作者: chcujan
時間: 2006-2-20 22:25
公仔是吃飯吃到金x豹去了嗎??
呵呵...(快逃!!)
作者: HKing
時間: 2006-2-20 22:29
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 20 2006, 07:51 PM) |
沒人討論!推一下! |
大大,頭著能不能變一下,說實話,這種形狀頭罩不好看!
發個投票表決吧!
作者: 巫彥鴻
時間: 2006-2-20 23:32
照片上的零件可看出端倪
小暴龍放大版,旋翼頭完全沒變...果真是大暴龍

重心壓低主軸縮短加迷你腳架全配重量不超過3kg...........
作者: steph280
時間: 2006-2-21 00:56
我覺得這種像450xl的殼很流線, 看起來很漂亮.
看有多少人在用小暴龍450XL殼就知道這設計受不受歡迎.
公仔再多透露一些啦!
作者: steph280
時間: 2006-2-21 01:03
rcgroups也有在討論喔!
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=478233那個斜齒的齒輪是個很有效率的設計. 馬達齒是什麼樣的?
作者: 模癡
時間: 2006-2-21 09:18
我最擔心的還是價格問題,450se的價格基本能承受,500的價格比450se高多少,還有相關的電調,電機,電池,舵機等電子件,這大飛機不知道要多大的電池才能飛等等都是我最關心的問題,嚴重期待中.
作者: alanlind
時間: 2006-2-21 10:33
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 20 2006, 08:12 PM) |
| QUOTE (iceman1973 @ Feb 20 2006, 08:09 PM) | 不要裝罩子!!! |
iceman1973 什麼是裝罩子! 大陸話有時很難懂 我要陪78.38.3D版大去吃飯了!回來再聊! |
公仔可能還在床上....
作者: gwagwa
時間: 2006-2-21 11:24
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 20 2006, 08:51 PM) |
沒人討論!推一下! |
看來價錢可觀
還是改我的VOYAGER成無刷吧
作者: chcujan
時間: 2006-2-21 14:20
都破3000了!!
公仔哥哥!!你在哪裡!!
我們要間諜照!!
作者: gwagwa
時間: 2006-2-21 14:27
再次證明
MADE IN TAIWAN is everyone looking forward to
作者: chinlin
時間: 2006-2-21 15:12
holy...cool!!! eCCPM 120!!!這樣servo要多少扭力才夠?
期待中

這應該沒有超大箱子來裝機身的吧
那就變成大行李了
作者: sam
時間: 2006-2-21 15:36
| QUOTE (chcujan @ Feb 20 2006, 08:09 PM) |
公仔哥哥!! 先貼全身照!!讓我們想像一下吧!!  ps:有沒有比ION X 噴阿!!好期待喔!! |
機子關係.動力大重量又輕.公仔這台新30級機機可能會噴得不像話

.國外ION-X五公斤上下.我的就差不多五公斤重..
作者: dereklai
時間: 2006-2-22 02:54
看國外討論區很多小暴龍飛友都說電池才是將來飛30/50級電直的經濟命脈。所以機子輕巧,馬達效率高,使得電池需求門檻低,可能是大暴龍必要的致勝關鍵。面對對岸的超低價競爭,只有努力於品牌經營才是唯一有效的獲利策略。
作者: westwood
時間: 2006-2-22 12:12
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 20 2006, 07:51 PM) |
沒人討論!推一下! |
啥時候俺能買到?
作者: spunk 時間: 2006-2-22 22:31
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 20 2006, 07:51 PM) |
沒人討論!推一下! |
公仔,又沒人討論了耶!趕快再來頂一下
作者: AJ
時間: 2006-2-22 23:22

東西都頂完了...要再等一等
作者: james
時間: 2006-2-22 23:36
就像新車發表前許多人想要先賭為快
但為ㄌ保護商業機密
何況現在彷冒品緊追在後
一切還是低調點
免的被人搶先<機>
<有vcr建議打馬賽克>

別打我呀~
作者: steph280
時間: 2006-2-23 01:27
<有vcr建議打馬賽克>
大暴龍飛行變三級片?!
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-23 01:44
| QUOTE (AJ @ Feb 22 2006, 11:19 PM) |
東西都頂完了...要再等一等 |
還是您利害!
作者: 模癡
時間: 2006-2-23 11:46
這貼子不能下沉.要頂起來.
作者: westwood
時間: 2006-2-23 15:10
| QUOTE (模癡 @ Feb 23 2006, 11:43 AM) |
| 這貼子不能下沉.要頂起來. |
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-23 15:37
又找到一張照片!
作者: elbert78
時間: 2006-2-23 15:50
檳榔已經改列為選配了嗎?怎麼不見了....
作者: 飛行公仔
時間: 2006-2-23 16:05
| QUOTE (elbert78 @ Feb 23 2006, 03:47 PM) |
檳榔已經改列為選配了嗎?怎麼不見了.... |
您帶走了當然就不會再不小心入鏡!
下次來請勿帶檳榔入廠!其他飛友也要配合喔!

要去開會了!
作者: 電動漢堡
時間: 2006-2-23 16:36
| QUOTE (飛行公仔 @ Feb 23 2006, 03:34 PM) |
又找到一張照片! |
公仔....這顆頭看起來粉兇喔!
真快!每天都有新的進展
作者: tcasio
時間: 2006-2-23 17:43
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: chcujan
時間: 2006-2-23 17:59
公仔董仔!!
腳架感覺不是很粗ㄝ!!
這樣耐摔嗎??重一點的降落
承受的住嗎??
作者: 888
時間: 2006-2-23 19:30
公仔快鬥好了耶
作者: 3dmaster
時間: 2006-2-23 19:39
| QUOTE (888 @ Feb 23 2006, 07:27 PM) |
公仔快鬥好了耶  |
水喔
作者: alpina
時間: 2006-2-23 20:03
| QUOTE (888 @ Feb 23 2006, 07:27 PM) |
公仔快鬥好了耶 |
是真的嗎!
作者: cup
時間: 2006-2-24 20:15
掉到第二頁了!再頂一下!頂到它出來!
作者: RC.kevin
時間: 2006-2-24 22:45
公仔.... 請問這是幾級的, 偶正在打量私房錢

透露一下.....
作者: impreza
時間: 2006-2-25 17:58
| QUOTE (RC.kevin @ Feb 24 2006, 10:42 PM) |
公仔.... 請問這是幾級的, 偶正在打量私房錢 透露一下..... |
我看那機頭有90級ㄉ氣勢

,ㄚ齒盤比拳頭還大

,ㄚ可能有120級喔
作者: chcujan
時間: 2006-2-25 18:25
| QUOTE (impreza @ Feb 25 2006, 05:55 PM) |
| QUOTE (RC.kevin @ Feb 24 2006, 10:42 PM) | 公仔.... 請問這是幾級的, 偶正在打量私房錢 透露一下..... |
|
是這樣算的嗎?
作者: freedomlkk
時間: 2006-2-28 23:31
| QUOTE (alpina @ Feb 23 2006, 08:00 PM) |
| QUOTE (888 @ Feb 23 2006, 07:27 PM) | 公仔快鬥好了耶 |
是真的嗎! |
頂一下!
作者: hsy0936
時間: 2006-3-1 00:32
請問公仔 , 不是說要上市了嗎 ? 確定時間為何呢? 已經過了好幾個 " 幾天 " 了耶 , 謝謝!
作者: james
時間: 2006-3-1 13:05
再頂一下~~
作者: M1A2
時間: 2006-3-1 15:52
電裝也很重要吧
希望有個夠力的馬達
再搭配能耐電壓40V的電變
功率直逼2000 W
就十分美好了!!!!
作者: gwagwa
時間: 2006-3-1 16:39
| QUOTE (M1A2 @ Mar 1 2006, 04:49 PM) |
必v直逼2000 W |
微波爐都沒這麼利害
作者: M1A2
時間: 2006-3-1 19:55
小弟是說直逼2000W啦
以10S的電池4200的容量
放電12C計算有50 A
10S算每一CELL算3.7好了
就有37V
那50*37=1850W
不就直逼2000W啦
將近2匹馬力呀!!
夢想中幻想中....外加留口水!!!!
作者: 巫彥鴻
時間: 2006-3-1 20:08
| QUOTE (M1A2 @ Mar 1 2006, 07:52 PM) |
小弟是說直逼2000W啦 以10S的電池4200的容量 放電12C計算有50 A 10S算每一CELL算3.7好了 就有37V 那50*37=1850W 不就直逼2000W啦 將近2匹馬力呀!! 夢想中幻想中....外加留口水!!!! |
2000w是消耗功率
2000w*馬達效率大概0.9=1800w
1800w*傳動效率0.9=1620w
整體來說電動機效率還是比內燃機好很多
體積容量來說要做出30秒放電5000W電動機不難,內燃機可能已達物理極限
| 歡迎光臨 亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/) |
Powered by Discuz! X2.5 |