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標題: 400S 及400L KV2800 無刷馬達的差別 [打印本頁]

作者: thompson_hsu 時間: 2004-9-12 22:18
剛逛了一下亞拓的網站
發現有新的400L KV2800 無刷馬達
但上面並沒有測試的數據
不知400S 及400L KV2800 無刷馬達有什麼差別???

不知裝在翱翔或T-REX有比400S KV2800的好嗎???
想試又不敢當白老鼠的人~~~

作者: 飛行公仔 時間: 2004-9-13 05:07
麼差別?
原則!
L型是比S型有著較大必v與效能輸出!(負載轉速!電流!)
以同樣使用DC11.1電池!5X3槳!L型負載轉速會快約1000RPM!電流高約0.5-0.8A
L型負載溫升!是會低於S型一點!
這個取捨!是可依飛友搭載用途來考量!各有優點
1.重量!
2.負載轉速!
3.負載溫升!散熱情況!
4.電池放電能力!
詳細測試數據!會立即發怖於網站!
例如!T-REX450飛友如果習慣較大動力飛行!欲提高動力搭載(負載轉數)!L型是不錯的選擇!

作者: 德瑞克 時間: 2004-9-23 16:56
公仔老大

我看了數據
思考了好久
似乎.. 2500KV L 型跟 2800KV S 型有點接近 ?

作者: 飛行公仔 時間: 2004-9-23 17:42
以T-REX來說!S/L
各人認為S是相當不錯的選擇!
較輕重量!相當接近動力效能!!

作者: kent1201 時間: 2004-9-29 19:02
!各有優點
1.重量!
2.負載轉速!
3.負載溫升!散熱情況!
4.電池放電能力!
詳細測試數據!會立即發怖於網站!
例如!T-REX450飛友如果習慣較大動力飛行!欲提高動力搭載(負載轉數)!L型是不錯的選擇![/quote]

請問公仔這兩顆馬達可以耐到多少瓦特?? 我想用 14.8V 4-cell 鋰電裝導風扇~~~ 至少要耐 250W 以上.

作者: greenornnge 時間: 2004-10-25 22:09
我的400S 2800KV的線圈燒燬了,但磁鐵還OK,已經跟分公司訂了線圈!!剛才突然想到一個問題:假如2800KV的磁鐵配3000KV的線圈會發生什麼事?變成400S 3000KV嗎?還是馬達抖個幾下就燒燬了?不知有沒有人惡搞過? :M

作者: 飛行公仔 時間: 2004-10-25 22:30
磁鐵不變!!變線圈!!!
線圈不變!!變磁鐵磁性!!!都可!!

所以一般無刷!使用一斷時間!!!自然馬達KV會慢慢變高!!
因為!!馬達使用多少會有退磁情況!!!轉速會變高!! :Q

作者: greenornnge 時間: 2004-10-25 22:58
喔喔!!原來如此啊,原來磁鐵和線圈可以隨人爽快換來換去!! :fun5

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