| QUOTE (德瑞克 @ Feb 4 2006, 02:34 AM) |
實在是太帥了 我也拿了一組 還沒試飛 一回台北 又是陰雨綿綿阿 可惡 |
| QUOTE (FreeFly @ Feb 5 2006, 10:29 PM) |
| 我想說一下 這鋁合金槳的兩側鎖螺絲處(如圖紅圈處),為何看起來還是那麼薄? 若能加個0.5-1mm厚度,不是會增加不少強度嗎? 之前碳纖維折槳會射槳都是在這最薄處拉裂, 也希望亞拓的碳纖維折槳能加厚這裡增加強度! 就像之前加厚鎖槳螺絲地方一樣,這樣我用起來會更安心! |
| QUOTE (nick2613 @ Feb 5 2006, 11:49 PM) | ||
自由飛大大 之前的折槳座和罩子皆為塑膠成型,故強度是會較脆落一點, 但新的鋁合金則槳座強度應會比塑膠的強上好幾倍,加上罩子 鎖上之後,兩支軸套螺絲是被緊密的頂在罩子上(如圖), 相信在建議使用的安全轉速範圍內,要拉裂的機率應是很小~ 不過還是感謝您細心的建議,相信亞拓看到後會將您的建議列入考量~ 金屬摺槳耐轉速測試!槳葉選用剛成形後較脆條件下測試! 測試!馬達420LF2500kv!穩壓電源供應器供電! 5X3金屬摺槳 12V 27A 27000RPM時斷裂!壽命測試後建議安全轉速MAX23000-24000RPM 6X3金屬摺槳 12.5V 32A 22000RPM時斷裂!壽命測試後建議安全轉速MAX19000-2000RPM |
| QUOTE (FreeFly @ Feb 5 2006, 10:29 PM) |
| 我想說一下 這鋁合金槳的兩側鎖螺絲處(如圖紅圈處),為何看起來還是那麼薄? 若能加個0.5-1mm厚度,不是會增加不少強度嗎? 之前碳纖維折槳會射槳都是在這最薄處拉裂, 也希望亞拓的碳纖維折槳能加厚這裡增加強度! 就像之前加厚鎖槳螺絲地方一樣,這樣我用起來會更安心! |
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