亞拓遙控世界討論區
標題: 金屬件您會先升級哪一個???? [打印本頁]
作者: Diablo 時間: 2006-1-16 13:29
請問各位油機前輩............!!!!
金屬件有無升級的必要性????若有需要的話,那應該先升級哪一個金屬件呢????
小弟目前50油龍的主旋翼頭跟十字盤已經是金屬的了,(買來就已經是金屬件了)我該先升級哪一個零件呢???
TKS!!!
作者: 飛影 時間: 2006-1-16 14:37
伺服機
排氣管
槳
..
..
參考
作者: Y.H.K 時間: 2006-1-16 15:15
小李~~你就一次開下去不就得了嗎!既~爽又不用傷腦筋!
作者: Diablo 時間: 2006-1-16 15:43
| QUOTE (Y.H.K @ Jan 16 2006, 03:15 PM) |
小李~~你就一次開下去不就得了嗎!既~爽又不用傷腦筋! |
喔~~~~楊大,您別開玩笑了啦!!!!

一次橋下去會粉傷荷包ㄋㄟ!!!!
對囉,您最近都在忙啥啊????怎麼都沒看到您去城林橋ㄋㄟ????好想你ㄋㄟ......
上禮拜跟胖哥在蘆洲的新飛場一起倒飛停懸.......飛的超爽滴說!!!!

改天一起去飛嘛!!!!
作者: Diablo
時間: 2006-1-16 15:47
| QUOTE (飛影 @ Jan 16 2006, 02:37 PM) |
伺服機 排氣管 槳 .. .. 參考 |
目前8301*3.....9151*1.....9254*1;GY401;OS藍頭;FUN TECH排氣管!!!!
所以金屬件才會想慢慢更換升級!!!!
作者: 3dmaster
時間: 2006-1-16 16:19
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 03:47 PM) |
| QUOTE (飛影 @ Jan 16 2006, 02:37 PM) | 伺服機 排氣管 槳 .. .. 參考 |
目前8301*3.....9151*1.....9254*1;GY401;OS藍頭;FUN TECH排氣管!!!! 所以金屬件才會想慢慢更換升級!!!! |
| QUOTE (飛影 @ Jan 16 2006, 02:37 PM) |
伺服機 排氣管 槳 .. .. 參考 |
目前8301*3.....9151*1.....9254*1;GY401;OS藍頭;FUN TECH排氣管!!!!
所以金屬件才會想慢慢更換升級!!!!

升降改雙推拉~其餘不太需要改
作者: Diablo
時間: 2006-1-16 16:45
| QUOTE (3dmaster @ Jan 16 2006, 04:19 PM) |
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 03:47 PM) | | QUOTE (飛影 @ Jan 16 2006, 02:37 PM) | 伺服機 排氣管 槳 .. .. 參考 |
目前8301*3.....9151*1.....9254*1;GY401;OS藍頭;FUN TECH排氣管!!!! 所以金屬件才會想慢慢更換升級!!!! |
| QUOTE (飛影 @ Jan 16 2006, 02:37 PM) | 伺服機 排氣管 槳 .. .. 參考 |
目前8301*3.....9151*1.....9254*1;GY401;OS藍頭;FUN TECH排氣管!!!! 所以金屬件才會想慢慢更換升級!!!!  升降改雙推拉~其餘不太需要改 |
謝謝版大的回覆,我的升降已改成雙推拉了!!!!

要不然直飛時都會垂頭喪氣的呢......

另外再請教,要飛到啥程度才有必要更換611跟定速器呢????
作者: 3dmaster
時間: 2006-1-16 17:40
| QUOTE |
謝謝版大的回覆,我的升降已改成雙推拉了!!!! 要不然直飛時都會垂頭喪氣的呢...... 另外再請教,要飛到啥程度才有必要更換611跟定速器呢????  |
其實50機我覺得401已經夠用了~沒必要升級
定速器可防止引擎超轉及穩定轉速,對3d飛行來說則有相當的幫助
作者: 飛影
時間: 2006-1-16 18:00
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 03:47 PM) |
| QUOTE (飛影 @ Jan 16 2006, 02:37 PM) | 伺服機 排氣管 槳 .. .. 參考 |
目前8301*3.....9151*1.....9254*1;GY401;OS藍頭;FUN TECH排氣管!!!! 所以金屬件才會想慢慢更換升級!!!! |
那就...夠了..
錢..省下來買油買電池..卡實在..
作者: Diablo
時間: 2006-1-16 18:07
那照版大這麼說的話,我家的50油機並無升級的必要囉????

那我乾脆摳摳省下來再給他敗一台90的好了........哈哈哈........開玩笑滴啦!!!!

謝謝版大的回覆喔!!!!
作者: Y.H.K
時間: 2006-1-16 19:05
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 07:07 PM) |
那照版大這麼說的話,我家的50油機並無升級的必要囉???? 那我乾脆摳摳省下來再給他敗一台90的好了........哈哈哈........開玩笑滴啦!!!! 謝謝版大的回覆喔!!!! |
不錯喔~~~

我就是這個意思啦!敗下去吧!90
作者: 冷氣
時間: 2006-1-16 21:22
等我90HIROBO
好厲害已倒飛
我還在練頭對頭
$$$$$$$$錢滾翻準備><><><><>
電直
油值
!!!!!!!!!!>頭對頭練習中>~<~~~
作者: wolfish
時間: 2006-1-17 10:47
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 06:07 PM) |
那照版大這麼說的話,我家的50油機並無升級的必要囉???? 那我乾脆摳摳省下來再給他敗一台90的好了........哈哈哈........開玩笑滴啦!!!! 謝謝版大的回覆喔!!!! |

敗90就對了我的50V2才只換槳而已連引擎都是TT50

不過在練F3C所以撐著用
作者: saebaryohk
時間: 2006-1-19 02:02
我呢,就一定(未組裝前)會換"水平十字盤","混控臂","排氣管"之後會再換整個"旋翼頭","尾波箱及尾旋翼頭"

,換上後真的很定,飛得準確
作者: Diablo
時間: 2006-1-19 08:31
| QUOTE (saebaryohk @ Jan 19 2006, 02:02 AM) |
我呢,就一定(未組裝前)會換"水平十字盤","混控臂","排氣管"之後會再換整個"旋翼頭","尾波箱及尾旋翼頭" ,換上後真的很定,飛得準確 |
saebaryohk大大,您說的"尾波箱"是啥東東啊????
是油箱嗎????(哈哈哈,我亂猜的啦!!!)
作者: elbert78
時間: 2006-1-19 09:44
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 06:07 PM) |
那照版大這麼說的話,我家的50油機並無升級的必要囉???? 那我乾脆摳摳省下來再給他敗一台90的好了........哈哈哈........開玩笑滴啦!!!! 謝謝版大的回覆喔!!!! |
的確
90的馬力重量比優於50,操控感也比較優..
至於改裝部分,個人認為只要十字盤和旋翼頭是金屬的就好了,其他的使用塑膠件,重量和成本都會比較有優勢!!
我的大龍現在開始一樣一樣改回塑膠件,目標....5Kg.
作者: Diablo
時間: 2006-1-19 09:48
| QUOTE (elbert78 @ Jan 19 2006, 09:44 AM) |
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 06:07 PM) | 那照版大這麼說的話,我家的50油機並無升級的必要囉???? 那我乾脆摳摳省下來再給他敗一台90的好了........哈哈哈........開玩笑滴啦!!!! 謝謝版大的回覆喔!!!! |
的確 90的馬力重量比優於50,操控感也比較優.. 至於改裝部分,個人認為只要十字盤和旋翼頭是金屬的就好了,其他的使用塑膠件,重量和成本都會比較有優勢!! 我的大龍現在開始一樣一樣改回塑膠件,目標....5Kg. |
78版大,那請問您一下????若90機您會建議敗哪一架呢????除了雷><的90機外........因為太多人有了!!!
作者: elbert78
時間: 2006-1-19 09:55
| QUOTE (navy1256 @ Jan 19 2006, 09:48 AM) |
| QUOTE (elbert78 @ Jan 19 2006, 09:44 AM) | | QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 06:07 PM) | 那照版大這麼說的話,我家的50油機並無升級的必要囉???? 那我乾脆摳摳省下來再給他敗一台90的好了........哈哈哈........開玩笑滴啦!!!! 謝謝版大的回覆喔!!!! |
的確 90的馬力重量比優於50,操控感也比較優.. 至於改裝部分,個人認為只要十字盤和旋翼頭是金屬的就好了,其他的使用塑膠件,重量和成本都會比較有優勢!! 我的大龍現在開始一樣一樣改回塑膠件,目標....5Kg. |
78版大,那請問您一下????若90機您會建議敗哪一架呢????除了雷><的90機外........因為太多人有了!!! |
哈哈,這個問我喔...那可就錯了...因為90機我只飛過大龍!
憑良心講,90機3D好翻的似乎不多,而且最重要的是...零件便宜,取得容易....
作者: pico
時間: 2006-1-19 10:28
| QUOTE (navy1256 @ Jan 19 2006, 08:31 AM) |
| QUOTE (saebaryohk @ Jan 19 2006, 02:02 AM) | 我呢,就一定(未組裝前)會換"水平十字盤","混控臂","排氣管"之後會再換整個"旋翼頭","尾波箱及尾旋翼頭" ,換上後真的很定,飛得準確 |
saebaryohk大大,您說的"尾波箱"是啥東東啊???? 是油箱嗎????(哈哈哈,我亂猜的啦!!!) |
尾波箱 應該指的是尾齒輪箱吧
作者: 3dmaster 時間: 2006-1-19 10:29
| QUOTE |
憑良心講,90機3D好翻的似乎不多,而且最重要的是...零件便宜,取得容易....
|
78板大說的沒錯
要不然早就敗台stratus來玩囉
作者: Y.H.K
時間: 2006-1-19 11:58
| QUOTE (navy1256 @ Jan 19 2006, 09:31 AM) |
| QUOTE (saebaryohk @ Jan 19 2006, 02:02 AM) | 我呢,就一定(未組裝前)會換"水平十字盤","混控臂","排氣管"之後會再換整個"旋翼頭","尾波箱及尾旋翼頭" ,換上後真的很定,飛得準確 |
saebaryohk大大,您說的"尾波箱"是啥東東啊???? 是油箱嗎????(哈哈哈,我亂猜的啦!!!) |
我想應該是尾旋翼的齒輪座控制全組吧!
作者: Diablo
時間: 2006-1-19 13:23
| QUOTE (Y.H.K @ Jan 19 2006, 11:58 AM) |
| QUOTE (navy1256 @ Jan 19 2006, 09:31 AM) | | QUOTE (saebaryohk @ Jan 19 2006, 02:02 AM) | 我呢,就一定(未組裝前)會換"水平十字盤","混控臂","排氣管"之後會再換整個"旋翼頭","尾波箱及尾旋翼頭" ,換上後真的很定,飛得準確 |
saebaryohk大大,您說的"尾波箱"是啥東東啊???? 是油箱嗎????(哈哈哈,我亂猜的啦!!!) |
我想應該是尾旋翼的齒輪座控制全組吧! |
我想這個"尾波箱"到底是啥,只有待晚上等saebaryohk大大來解答囉!!!!
看誰猜的對........不過猜對沒獎品就速了!!!!
作者: Diablo
時間: 2006-1-19 13:27
| QUOTE (3dmaster @ Jan 19 2006, 10:29 AM) |
| QUOTE | 憑良心講,90機3D好翻的似乎不多,而且最重要的是...零件便宜,取得容易....
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78板大說的沒錯 要不然早就敗台stratus來玩囉 |
3dmaster版大,您說的這架stratus我怎麼都找不到ㄋㄟ!!!!
這架stratus能受到您的青睞是不是它有啥特異弁???還是外型超正呢???
作者: elbert78
時間: 2006-1-19 14:20
| QUOTE (benfan @ Jan 19 2006, 01:54 PM) |
"尾波箱" Y.H.K說對了,你會廣東話? Mr. narry1256 Century Predator 90是3D直昇機,特性與Xcell相同.你可以參考以下網站資料http://www.centuryheli.com/products/helikits/60size.html?currentid=58 |
范老大大駕光臨,差點忘了前天才在您那裡把玩著Predator.....
另外提供一下stratus的資料:
http://www.miniatureaircraftusa.com/helico...26_kit_main.asp
作者: Diablo
時間: 2006-1-19 14:40
| QUOTE (elbert78 @ Jan 19 2006, 02:20 PM) |
| QUOTE (benfan @ Jan 19 2006, 01:54 PM) | "尾波箱" Y.H.K說對了,你會廣東話? Mr. narry1256 Century Predator 90是3D直昇機,特性與Xcell相同.你可以參考以下網站資料http://www.centuryheli.com/products/helikits/60size.html?currentid=58 |
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謝謝benfan大大跟78版大,小弟就是超愛這一架90機的說!!!!當我看完2005XFC的DVD後,就開始"哈"這一架Xcell囉!!!!

因為影片中那架黑色Xcell在M.K手裡真的是超超超"殺"的說.........

下面這一架是Xcell60機
作者: ken36
時間: 2006-1-19 14:57
| QUOTE (navy1256 @ Jan 19 2006, 02:40 PM) |
| QUOTE (elbert78 @ Jan 19 2006, 02:20 PM) | | QUOTE (benfan @ Jan 19 2006, 01:54 PM) | "尾波箱" Y.H.K說對了,你會廣東話? Mr. narry1256 Century Predator 90是3D直昇機,特性與Xcell相同.你可以參考以下網站資料http://www.centuryheli.com/products/helikits/60size.html?currentid=58 |
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謝謝benfan大大跟78版大,小弟就是超愛這一架90機的說!!!!當我看完2005XFC的DVD後,就開始"哈"這一架Xcell囉!!!!  因為影片中那架黑色Xcell在M.K手裡真的是超超超"殺"的說.........  下面這一架是Xcell60機 |
基本上X-CELL的機種飛3D都有他一定靈活和水準.還有一部AVANT也很棒.但AVANT是由HIROBO機種FREYA機種下去修改的.也就是說AVANT就是HIROBO的改裝廠.台灣已有飛友改裝一部完成.重量約4.5~4.6公斤左右(我的大龍加滿油5.5公斤.真的好重啊).爬升力道簡直可以用~噴~的來形容.而且改裝套件約台幣15000左右.零件和HIROBO通用.我也有興趣去買套件回來改一部試試!!!(另外請問城林橋下怎麼走?我們都是在樹林河堤這邊飛.想去城林橋下飛場.卻不知從哪兒下去.請navy1256大大指點一細迷津吧!)
作者: ken36
時間: 2006-1-19 15:02
以下是AVANT的網址有興趣可以去參考看看!!!
http://www.carbonxtreme.com/catalog/produc...roducts_id=1191
作者: Diablo
時間: 2006-1-19 16:27
ken36大大,感謝您的分享喔!!!!因為您跟benfan大大還有78版大的緣故,小弟今天又看到了一些會令人流口水的機子......也增長了些見聞......感謝ㄋㄟ!!!!
至於城林橋喔!!!!只要您看到土城員福路轉往河堤環河路,然後往三峽方向過了城林橋會看到又手邊的岔路(上坡),往岔路上來後就能看到我們囉!!!!城林橋區這裡都是飛早班的,而下午我們有幾個人會移師到蘆洲堤防飛(舊垃圾掩埋場),歡迎大家來看看喔!!!!

我們大多都還只是再"侯八零骨"的階段,頂多是飛個八字或到飛停懸,希望您別嫌棄才好!!!

不過也是有一位高手喔.......他叫阿匹婆,是一位在樹林工作的泰國飛友!!!!他目前正在練倒飛熄火..........他真的粉

喔!!!!他的程度應該跟桃園青埔的阿彬有的尬了!!!!他星期天應該會來吧????(哈哈,我也不知道!!!

)
作者: ken36
時間: 2006-1-19 17:19
| QUOTE (navy1256 @ Jan 19 2006, 04:27 PM) |
ken36大大,感謝您的分享喔!!!!因為您跟benfan大大還有78版大的緣故,小弟今天又看到了一些會令人流口水的機子......也增長了些見聞......感謝ㄋㄟ!!!!
至於城林橋喔!!!!只要您看到土城員福路轉往河堤環河路,然後往三峽方向過了城林橋會看到又手邊的岔路(上坡),往岔路上來後就能看到我們囉!!!!城林橋區這裡都是飛早班的,而下午我們有幾個人會移師到蘆洲堤防飛(舊垃圾掩埋場),歡迎大家來看看喔!!!! 我們大多都還只是再"侯八零骨"的階段,頂多是飛個八字或到飛停懸,希望您別嫌棄才好!!! 不過也是有一位高手喔.......他叫阿匹婆,是一位在樹林工作的泰國飛友!!!!他目前正在練倒飛熄火..........他真的粉 喔!!!!他的程度應該跟桃園青埔的阿彬有的尬了!!!!他星期天應該會來吧????(哈哈,我也不知道!!! ) |
你說的那位泰國飛友.我知道他.他最近也常過來樹林這邊飛.他飛的不錯.但機子POWER似乎軟軟的.也許故意調的吧.飛行風格不同.我比較偏向於暴力一點的.有機會會去找你們一起飛.謝謝指點!!!
作者: elbert78
時間: 2006-1-20 12:49
經過減肥手術,我的大龍已經瘦身到4760g(不含油料),目前還有兩棵大培林還沒拔出來,輕量化腳架還沒有改裝,以及碳纖機殼...預估4.5~4.6是不難達到的!!
作者: 目擊者
時間: 2006-1-21 00:58
78版大,您真是夠狠地....
粉迷人喔...!
作者: Diablo
時間: 2006-1-21 01:33
| QUOTE (elbert78 @ Jan 20 2006, 12:49 PM) |
經過減肥手術,我的大龍已經瘦身到4760g(不含油料),目前還有兩棵大培林還沒拔出來,輕量化腳架還沒有改裝,以及碳纖機殼...預估4.5~4.6是不難達到的!! |
那加上油料重量的話,應該是在5KG上下唄.........

喔!!!!
對了,78版大請問您一下,50的新玻纖機殼台灣搞低到嗎????多少摳摳一個ㄋㄟ????

看了真是會哈屬輪呢.........
作者: saebaryohk
時間: 2006-1-21 05:20
oh yes!!!是尾旋翼的齒輪座控制全組
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