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標題: 小暴龍的autorotation… [打印本頁]
作者: NY    時間: 2006-1-2 21:35
小暴龍執行autorotation是可行的，小弟今天再微風的狀態之下連續測試6~7次，結果相當零人滿意，以下是裝置明細…
1. 315mm白斬雞木槳。
2. 新齒比尾齒組，皮帶不會太鬆，主旋翼用手撥動可以轉好幾圈。
3. 尾舵模式設定在非鎖定狀態，讓尾旋翼補正動作變慢，可以減少慣性損耗。
4. 螺距曲線-5~+9拉直線
當下是右側微風，以Normal模式把機子飛到左上方約十樓高度，轉頭對好機頭就切hold switch。不必急著把搖桿往低帶，慢慢觀察主旋翼轉速，約兩人高度開始慢慢補螺距，快到地面時稍微補多一點就可以安全落地，相當有趣。
因為小弟用315mm木槳，慣性較差，所以touch down時會跳一兩下，不過中途不用將螺距帶到太低，所以整個過程下降速度變化不會太過於劇烈，大家可以試試看。
今天有一位見證人，他看小弟玩幾次他也躍躍欲試，呵呵，順便PO一張飛完的照片，獻醜囉。
作者: 飛影    時間: 2006-1-2 21:41
smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif
作者: pico    時間: 2006-1-2 21:54
有影片嗎 smiles-dem37.gif
好想看一下耶
作者: KT.    時間: 2006-1-2 21:55
NY大這裡是路竹嗎? smiles-icon_confus.gif
作者: dmagic    時間: 2006-1-2 22:19
哈哈，今天我也小試了一下熄火降落，換上纖維槳，慣性更好些，但兩次因為草地不平站不穩，被纖維槳打了尾管 smiles-dem12.gif ，看來換了新版尾傳動齒組對轉速消耗更小，熄火降落更容易成功。
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-3 04:24
恭喜ny大大~! smiles-dem45.gif
小弟也成功了~ smiles-dem37.gif
今傍~微風~四處無人~!
想說第三組電池,來給他練個自轉降落!
以idle飛在頭上右方約6樓高處
一切hold sw立刻降pith撥桿到底,機頭帶點up(抬頭面風姿態)
只見t-rex如自由落體般迅速往下降
由於當時有聽到主旋翼迴轉面加速的聲音(感動)
在一人高時慢慢補pith,果真輕觸降落成功(快哭出來)
連續大概有13次,時而落地稍重一點,
航線還有些偏差,慢慢應該可以抓得更準!
很高興今天有所斬獲!也一掃之前的疑慮!

下面數據給各位大大參考~不錯玩喔! smiles-dem37.gif

//////325新木槳,
新齒比(尾懸降低了對主旋翼的牽引力)
pith:
low~5
hi~8
拉一直線/////
gy:lock70%
作者: pico    時間: 2006-1-3 07:50
北台灣飛友分享的
ALAN的自轉降
雖然不是小暴龍 不過很有看頭 smiles-dem37.gif
ALAN 的90油機自轉降 要看到最後面才是喔 smil3dbd4d4e4c4f2.gif
作者: NY    時間: 2006-1-3 09:07
影片小弟會找時間請飛友幫忙拍一下,請稍待...
小弟的感覺是螺距跟大油機的操作方式差異不大,惟獨落地之前的補舵動作要抓準,昨天用315mm白槳,觸地時會跳動,如果用315mm pro應該會改善,至於為什麼小弟不用325ㄋㄟ??因為小弟目前用15t,所以不能用325mm啦, smil3dbd4d4e4c4f2.gif
作者: NY    時間: 2006-1-3 09:13
QUOTE (123 @ Jan 2 2006, 09:55 PM)
NY大這裡是路竹嗎? smiles-icon_confus.gif

報告123大大,這裡是東勢河濱公園 smil3dbd4d4e4c4f2.gif
作者: KT.    時間: 2006-1-3 16:58
QUOTE (pico @ Jan 3 2006, 07:50 AM)
北台灣飛友分享的
ALAN的自轉降
雖然不是小暴龍 不過很有看頭 smiles-dem37.gif
ALAN 的90油機自轉降 要看到最後面才是喔 smil3dbd4d4e4c4f2.gif

真不窺視90的~ smiles-dem45.gif
好厲害唷~不知用多少錢換來的~ smiles-icon_confus.gif
作者: chi    時間: 2006-1-3 18:18
我今天也小試了一下，高度不高，大約三層樓高 smiles-dem37.gif ！
真的可以成功喔 smiles-dem33.gif ！
可能高度不夠，只有一次的機會 smiles-dem12.gif ！
到現在，心還在噗通噗通的跳呢 smiles-dem01.gif ！
作者: chcujan    時間: 2006-1-3 18:34
挖!!這招屌阿!! smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif
腳架要常換吧!!
作者: dmagic    時間: 2006-1-3 19:35
這段vid的尾段有數次精彩的小暴龍熄火降落： smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif
http://www.liorzahavi.com/videos/other/Lio...20Trex%20SE.wmv

原發表於：
http://www.runryder.com/helicopter/t224290p1/
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-3 19:55
QUOTE (chi @ Jan 3 2006, 06:18 PM)
我今天也小試了一下，高度不高，大約三層樓高 smiles-dem37.gif ！
真的可以成戊?smiles-dem33.gif ！
可能高度不夠，只有一次的機會 smiles-dem12.gif ！
到現在，心還在噗通噗通的跳呢 smiles-dem01.gif ！

也恭喜c大~ smiles-dem37.gif
hold在直昇機飛行裡
幾乎是做END的必備動作! smiles-dem45.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-3 19:58
QUOTE (chcujan @ Jan 3 2006, 06:34 PM)
挖!!這招屌阿!! smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif
腳架要常換吧!!

只要方法用對~
觸地的力量粉小,標準的腳架就很耐用了! smiles-dem31.gif
作者: KT.    時間: 2006-1-3 20:03
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 3 2006, 07:55 PM)
QUOTE (chi @ Jan 3 2006, 06:18 PM)
我今天也小試了一下，高度不高，大約三層樓高 smiles-dem37.gif ！
真的可以成戊?smiles-dem33.gif ！
可能高度不夠，只有一次的機會 smiles-dem12.gif ！
到現在，心還在噗通噗通的跳呢 smiles-dem01.gif ！

也恭喜c大~ smiles-dem37.gif
hold在直昇機飛行裡
幾乎是做END的必備動作! smiles-dem45.gif

hold在直昇機飛行裡
幾乎是做END的必備動作!

什麼意思? smiles-icon_confus.gif
作者: pico    時間: 2006-1-3 20:05
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 3 2006, 07:58 PM)
QUOTE (chcujan @ Jan 3 2006, 06:34 PM)
挖!!這招屌阿!! smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif
腳架要常換吧!!

只要方法用對~
觸地的力量粉小,標準的腳架就很耐用了! smiles-dem31.gif

漢堡大
那是ALAN 故意用腳架 路頭咖 的啦
影片要看喔 smil3dbd4d4e4c4f2.gif
很有意思
他應該是嫌腳架太久沒換了 smil3dbd4d4e4c4f2.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-3 20:12
QUOTE (pico @ Jan 3 2006, 08:05 PM)
漢堡大
那是ALAN 故意用腳架 路頭咖 的啦
影片要看喔 smil3dbd4d4e4c4f2.gif
很有意思
他應該是嫌腳架太久沒換了 smil3dbd4d4e4c4f2.gif

哇~太 smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif　smiles-dem45.gif 了......... smiles-dem12.gif　smiles-dem37.gif
作者: NY    時間: 2006-1-3 23:29
今天再試兩趟,風比昨天小,落地跳動大了些... smil3dbd4d4e4c4f2.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-4 10:54
QUOTE (NY @ Jan 3 2006, 11:29 PM)
今天再試兩趟,風比昨天小,落地跳動大了些... smil3dbd4d4e4c4f2.gif

換ALIGN 325-pro啦! smiles-dem37.gif
作者: chi    時間: 2006-1-4 11:34
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 4 2006, 10:54 AM)
QUOTE (NY @ Jan 3 2006, 11:29 PM)
今天再試兩趟,風比昨天小,落地跳動大了些... smil3dbd4d4e4c4f2.gif

換ALIGN 325-pro啦! smiles-dem37.gif

對啦 smiles-dem31.gif ！
用325 pro木槳 smiles-dem45.gif
輕觸可能要常練習 smiles-dem03.gif
可是平安降落，就比較輕鬆了 smiles-dem18.gif ！
作者: NY    時間: 2006-1-4 12:29
先用慣性條件最差的315白槳,325pro不是問題了...
不過要先換回13T,但是...
機子調整參數通通要調過,很累哩 smiles-000132.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-4 16:00
QUOTE (NY @ Jan 4 2006, 12:29 PM)
先用慣性條件最差的315白槳,325pro不是問題了...
不過要先換回13T,但是...
機子調整參數通通要調過,很累哩 smiles-000132.gif

小暴龍可以愈來愈多樣且孜意的飛行,
樂在其中也總覺憑添幾分感動! smiles-dem31.gif
總歸小弟覺得最大的功臣
還是ALIGN整個團隊不斷創新的精神,
這一點連國外知名廠機手們無不也豎起大拇指! smiles-dem45.gif
新齒比的關鍵應該是最大的因素! smiles-dem37.gif
作者: elbert78    時間: 2006-1-4 16:44
漢堡板大
要不要試一下...倒飛熄火降!! smiles-dem45.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-4 19:39
QUOTE (elbert78 @ Jan 4 2006, 04:44 PM)
漢堡板大
要不要試一下...倒飛熄火降!! smiles-dem45.gif

有點想~但沒把握!
smiles-dem31.gif　smiles-dem37.gif　smiles-dem21.gif

78板大試過了嗎!.................. smiles-dem05.gif
作者: elbert78    時間: 2006-1-4 20:33
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 4 2006, 07:39 PM)
QUOTE (elbert78 @ Jan 4 2006, 04:44 PM)
漢堡板大
要不要試一下...倒飛熄火降!! smiles-dem45.gif

有點想~但沒把握!
smiles-dem31.gif　smiles-dem37.gif　smiles-dem21.gif

78板大試過了嗎!.................. smiles-dem05.gif

我的小暴龍已經連續AutoLanding 5個禮拜了.... smiles-dem03.gif
作者: chi    時間: 2006-1-4 21:38
QUOTE (elbert78 @ Jan 4 2006, 08:33 PM)
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 4 2006, 07:39 PM)

78板大試過了嗎!.................. smiles-dem05.gif

我的小暴龍已經連續AutoLanding 5個禮拜了.... smiles-dem03.gif


版大

同樣都是龍，不要太偏心嘛 smiles-dem18.gif ！
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-4 21:42
QUOTE (chi @ Jan 4 2006, 09:38 PM)
QUOTE (elbert78 @ Jan 4 2006, 08:33 PM)
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 4 2006, 07:39 PM)

78板大試過了嗎!.................. smiles-dem05.gif

我的小暴龍已經連續AutoLanding 5個禮拜了.... smiles-dem03.gif


版大

同樣都是龍，不要太偏心嘛 smiles-dem18.gif ！

C大~
...........78板大的小小龍~最近MC來了~不順! smiles-dem37.gif
作者: chi    時間: 2006-1-4 21:48
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 4 2006, 09:42 PM)
C大~
...........78板大的小小龍~最近MC來了~不順! smiles-dem37.gif

電大~

可是五個星期了吔！未免也太久了 smiles-000140.gif ！

別人是一個月一星期，他是一個月五星期 smiles-dem16.gif ！
作者: elbert78    時間: 2006-1-4 21:59
明天...就是明天!! smiles-dem26.gif
一定要重振雄風!! smiles-dem37.gif　smiles-000132.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-4 22:03
QUOTE (elbert78 @ Jan 4 2006, 09:59 PM)
明天...就是明天!! smiles-dem26.gif
一定要重振雄風!! smiles-dem37.gif　smiles-000132.gif

78大大~

趕快來把衣服拿回去
要不然偶怕被老鼠咬走!............ smiles-dem37.gif



作者: chi    時間: 2006-1-4 22:07
QUOTE (電動漢堡 @ Jan 4 2006, 10:03 PM)
78大大~

趕快來把衣服拿回去
要不然偶怕被老鼠咬走!............ smiles-dem37.gif

電大～

莫非您說的那隻老鼠就是我 smiles-dem18.gif ？
作者: alpina    時間: 2006-1-13 07:32
今早湖口天色濛濛的看無!想說來練自轉降落!起先從1m,2m先熟悉一下自轉的感覺!都ok勒!
後來想到自由大教我說先拉高然後將推到pith固定-2度在開hold!試試看!從1樓高開始!還不錯喔!將pith固定-2度下降時會聽到主旋異增快的聲音!到一人高時在推+pith!有時pith抓的好會浮一下在緩慢降落!玩的20餘次!只有一次較中降落!還蠻好玩的!315pro木槳! smiles-dem37.gif
作者: 飛影    時間: 2006-1-13 09:17
QUOTE (alpina @ Jan 13 2006, 07:32 AM)
今早湖口天色濛濛的看無!想說來練自轉降落!起先從1m,2m先熟悉一下自轉的感覺!都ok勒!
後來想到自由大教我說先拉高然後將推到pith固定-2度在開hold!試試看!從1樓高開始!還不錯喔!將pith固定-2度下降時會聽到主旋異增快的聲音!到一人高時在推+pith!有時pith抓的好會浮一下在緩慢降落!玩的20餘次!只有一次較中降落!還蠻好玩的!315pro木槳! smiles-dem37.gif

smiles-icon_confus.gif -2度???應該不會增速...
尤其是重量輕的小電直... smiles-dem09.gif
作者: NY    時間: 2006-1-13 09:28
目前auto螺距小弟改成-9~+9,中間拉直線,機子拉很高再放下來,油門桿接近最低點時下降速度很快,但是補速夠,相當有趣喔... smiles-dem17.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2006-1-13 12:37
QUOTE (NY @ Jan 13 2006, 09:28 AM)
目前auto螺距小弟改成-9~+9,中間拉直線,機子拉很高再放下來,油門桿接近最低點時下降速度很快,但是補速夠,相當有趣喔... smiles-dem17.gif

-9下降加上強風下來
輕觸肯定不是難事ㄦ~! smiles-dem37.gif

好處可以應對全時天候狀態
手感掌握pith變化要更柔順~! smiles-dem37.gif

作者: deutsche    時間: 2006-1-13 14:39
恭喜!恭喜! smiles-dem34.gif　smiles-dem34.gif　smiles-dem34.gif　smiles-dem34.gif　smiles-dem34.gif
作者: alpina    時間: 2006-1-17 21:04
今早換上跟公仔ㄠ的黃色纖維槳(尾端加鉛條)來玩自轉降落!
一樣將機子拉到5樓高!收pith-2切hold!聽見主旋異聲音咻咻咻咻的!到一人高時緩慢推+pith!居然是緩慢落下! smiles-dem18.gif
在來試試向油機慢速滑行降落!還可以推pith2次喔!一樣帶速度到一人高時先推一次+pith機子撐一下皆著持續緩慢下降在推一次pith降落成功!飛常好玩!皆著試試3D動作!這槳較重翻時較慢但很穩定!只有試自旋翻!剛開始有點不適應會左右跑幾圈後抓到pith時間點還不錯不會亂跑! smiles-dem37.gif

接著就是主科目!倒飛自轉降落!一樣倒飛頭對自己到5樓高!切hold推+pith!機子下降約1樓收0pith前滾翻正,居然翻不過去轉速沒了!變成倒飛自轉摔落!檢查一下平衡桿,主軸,培林損傷其他沒事!修一修本想在玩無奈上班時間到!收工!我在想應該是下降速度距離不夠導致轉速不夠翻不過來,下次要高點,我想只要能翻正其他就好辦!明天再試! smiles-dem37.gif







作者: KEN(阿州)    時間: 2006-2-27 14:19
小弟今天在台南市政府飛場幫廠家測試一顆內轉馬達時,一時興起想說來試看看小暴龍是否能飛熄火降落,(在這之前我的觀念是小暴龍飛熄火降落是不太可能),可是第一次飛(高度約5~6層樓高)竟然就成功的把機子輕觸地面 smiles-000149.gif ,越玩越有趣,接下來連續兩顆電池都一直在玩熄火降落,而且越飛越能掌握訣竅,從容不迫的把機子在距地面05.~1公尺高度平飛一下再降下,完全不會因機子稍重落地而跳動~! smiles-dem31.gif 所以在這告訴各位機友們,小暴龍玩熄火降落確實是可行的,而且只要多玩幾次掌握的訣竅,它幾乎可像油機一般作到輕觸地面不會跳動,(當然小機先天條件還是不能跟大油機比),小弟能做到,各位飛友們也一定能做到,試試看吧~!
作者: jason12345    時間: 2006-2-27 22:32
請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? smiles-dem01.gif 看到其他測試成功的喜悅(感動ㄋㄟ) smiles-dem45.gif ,喔也想是一下~ smiles-dem37.gif
作者: KEN(阿州)    時間: 2006-2-28 13:20
QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM)
請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? smiles-dem01.gif 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) smiles-dem45.gif ,喔也想是一下~ smiles-dem37.gif

您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成功與否是很重要的~!
作者: chcujan    時間: 2006-2-28 13:24
QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:17 PM)
QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM)
請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? smiles-dem01.gif 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) smiles-dem45.gif ,喔也想是一下~ smiles-dem37.gif

您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成本P否是很重要的~!

KEN大!!
　　　 快接近地面不推p不就直接自由落體了!!
熄火降落在落下時不是都用負p維持轉速!!最後在推正p嗎??
我沒試過...呵呵!!不過聽其他人說是這樣做低...不知道對否?
作者: KEN(阿州)    時間: 2006-2-28 13:38
QUOTE (chcujan @ Feb 28 2006, 01:21 PM)
QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:17 PM)
QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM)
請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? smiles-dem01.gif 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) smiles-dem45.gif ,喔也想是一下~ smiles-dem37.gif

您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成本P否是很重要的~!

KEN大!!
　　　 快接近地面不推p不就直接自由落體了!!
熄火降落在落下時不是都用負p維持轉速!!最後在推正p嗎??
我沒試過...呵呵!!不過聽其他人說是這樣做低...不知道對否?

哈~!是我剛說的意思沒解釋清楚~!在從高空降下到快接近地面時不要推加PITCH,而負PITCH的角度越大,越能使主旋翼的轉速增加,而在接近地面時,當然是要推加pitch來把機子煞停住(我的機子是一般的十字盤不是CCPM,3d與熄火降落都是用到pitch的最大行程,pitch的角度因我從不曾量過所以無法確定)~!
作者: 電動漢堡    時間: 2006-2-28 14:41
QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:35 PM)
QUOTE (chcujan @ Feb 28 2006, 01:21 PM)
QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:17 PM)
QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM)
請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? smiles-dem01.gif 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) smiles-dem45.gif ,喔也想是一下~ smiles-dem37.gif

您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成本P否是很重要的~!

KEN大!!
　　　 快接近地面不推p不就直接自由落體了!!
熄火降落在落下時不是都用負p維持轉速!!最後在推正p嗎??
我沒試過...呵呵!!不過聽其他人說是這樣做低...不知道對否?

哈~!是我剛說的意思沒解釋清楚~!在從高空降下到快接近地面時不要推加PITCH,而負PITCH的角度越大,越能使主旋翼的轉速增加,而在接近地面時,當然是要推加pitch來把機子煞停住(我的機子是一般的十字盤不是CCPM,3d與熄火降落都是用到pitch的最大行程,pitch的角度因我從不曾量過所以無法確定)~!

-9度下來可能會和自由落體差不多
由於降速過快
因此降落時需要更多的正角度力量來彌補
有經驗的玩家
懂得去觀察下降時主旋轉速
再決定搖桿之所處角度範圍!
作者: gwagwa    時間: 2006-2-28 15:40
上回看到電視節目關於直昇機的
直昇機熄火時 其實可以跟飛機一樣滑翔降落
螺旋槳本身就是飛機的翅膀

節目中還有用真的直昇機在著記者做示範ㄟ smiles-dem37.gif
作者: RichardWei    時間: 2006-3-1 09:28
QUOTE (gwagwa @ Feb 28 2006, 03:37 PM)
上回看到電視節目關於直昇機的
直昇機熄火時 其實可以跟飛機一樣滑翔降落
螺旋槳本身就是飛機的翅膀

節目中還有用真的直昇機在著記者做示範ㄟ smiles-dem37.gif

之前 蔡濤貴 大大..
送給大家的A Chopper Is Born 裡面就有示範啦...
是要 保持　某一個下降速率, 來獲取最有效率的旋翼動能
不能太快也不能太慢



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