| QUOTE (SUPERABOR @ Jan 9 2006, 08:48 AM) |
| 先把電池的外皮剪開,再用烙鐵把線接起來就好了,第一條線是啦電池的輸出的正極,第二條線是接第一片電池的負極,第三條線是接第二片電池的負極,接完後再用亞拓的充電器試看看,如插上去會叫,表示有接錯,沒叫表示接對了. |
| QUOTE (rightxxcrab @ Jan 9 2006, 10:10 PM) |
| 我手上有3顆亞拓1900ma/13c,目前剛用滿1個月,其中2顆分壓充接頭都已掉下來、我猜是是那銲接頭的小板子很容易去A到東西、然後就脫落了(自己銲很容易短路、我2顆銲完後各翹掉1CELL) 反觀舊型的亞拓鋰電,用一條一條電線拉出來反而耐用、我還沒遇過斷的 |
| QUOTE (victor6711 @ Jan 9 2006, 11:11 PM) | ||
想不到你也跟我一樣~~~ 使用的時間也差不多~~ 如果這次再掉~~~不知道是我們使用的問題~還是接點本身的問題~~ 還有人有掉的嗎??來這裡報到ㄛ~~~~ |
| QUOTE (victor6711 @ Jan 9 2006, 11:11 PM) | ||
想不到你也跟我一樣~~~ 使用的時間也差不多~~ 如果這次再掉~~~不知道是我們使用的問題~還是接點本身的問題~~ 還有人有掉的嗎??來這裡報到ㄛ~~~~ |

更何況像我這種門外漢自己動手焊接...........電池必死無疑!!!!(我就因為這樣而掛掉了兩顆13C,怪我自己手太賤囉!!!)
(反觀其他的模型公司,他們有為台灣飛友做了些甚麼回饋嗎???)
| QUOTE (navy1256 @ Jan 16 2006, 02:15 AM) |
小小的一塊電路板上就焊了四條電線,線斷了想焊接回去著實有它的困難度存在!!!!說不定就連專業的技術人員也可能會有"凸槌"的時候!!!! 更何況像我這種門外漢自己動手焊接...........電池必死無疑!!!!(我就因為這樣而掛掉了兩顆13C,怪我自己手太賤囉!!!) 不過個人覺得,亞拓應該會更改電池的焊接方式或是加長分壓充電線的長度的!!!!因為就以之前的案例來說,亞拓對自己所出產的產品向來都是秉持著負責的態度在為飛友們服務!!!! 比方就像亞拓會不時的舉辦健診活動關心小暴龍的新手們,大方的送飛友改良的SF臂.新型柳葉型尾旋翼片.比賽光碟等等,再加上公仔大大斥資幾百萬打造的亞拓飛場,並不時自掏腰包舉辦活動讓小龍飛友們聚會交流.............等等!!!!相信亞拓對飛友們的用心,並不需要本人如數家珍的一一道出吧!!!! (反觀其他的模型公司,他們有為台灣飛友做了些甚麼回饋嗎???)所以我覺得分壓充電線這只是個小問題,亞拓一定會盡快改善的!!!! (以上純屬個人感覺) |
其他的地方只要裸露在外的 都用膠帶貼起來
這樣短路的機會就很小了
| QUOTE (rightxxcrab @ Jan 15 2006, 11:23 PM) |
| 舊型的亞拓鋰電,用一條一條電線拉出來很耐用唷、我還沒遇過斷的........... 反觀最近新出的鋰聚,可能為了施工方便.............把銲接頭集中在一塊小板子上、常常會撞到A到而脫落,這是可以改善的事、說他是謠言也太過頭 謠言是禁不起查証的親身用過就知,消費者沒那麼容易被騙。 這裡並無人批評放電C數、與鋰聚壽命的問題........(我朋友的三星裸片也是飛六十次就掛) 只要改善"分壓充電頭"易脫落的問題,就能得到消費者的認同, 何必變成辯論大會............贏了也沒獎品問題還在那裡 |
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