| QUOTE (anthy @ Dec 27 2005, 12:44 PM) |
| 在12/23亞拓網站訂了充電器&鋰聚.... 原本我是使用鎳氫...看著周邊的飛友一一都換了鋰聚後... 還有也被德大刺激到後...... 再多重的考慮下....終於把第一次獻給亞拓... 因為評估釵h...如產品穩定性...服務性 ....都然還有價格.... 雖然亞拓的價格有貴一點點...但是公仔的負責.. 尤其是上次充電器電路免費升級..記憶深刻.. 所以我覺得...貴一點其實沒差.......話題扯遠了..... 我現在飛翱翔因為我是老人家.....為了翱翔變輕..... 我第一次換上無刷3300KV 搭配鎳氫9.6V 雖然動力增加...但是只要油加到底....就會出現電流供應不足現象產生... 瞬間動力降低.....但是還是可以飛... 後來...忍不住跟飛友借了顆鋰聚....看看我這顆無刷到底多強... 發現...電池雖然只有7.4V....但是動力反增不減.....當下...心動了!! 這幾天跟剛結婚的老婆ㄠ了幾張小朋友.... 買了亞拓的充電器&7.4V 1900mAh 9C 昨天回家滿心歡喜的試,不知道是新電池的關係還是怎樣.... 居然3300KV+6*3槳 油加到底時...居然拉力到1:1 甚至更多...... 怎比我跟飛友的電池差那麼多....當下擔心電流超過25A..... 趕快換下, 裝上5*3槳......但是拉力仍是到達80%... 這太誇張..老婆還說...你的電風扇太強了.. 現在....我會慢慢開始重新盤點我的電池&碳刷馬達了..... ....提醒一下大家,3300KV +7.4V 請記的改用5*3折槳就夠用了... 如果是2800KV+11.1V 如果使用6*3折槳....電變要用25A以上才保險喔!! |
| QUOTE (anthy @ Dec 27 2005, 01:22 PM) |
| 感謝大家提醒 .... 之前就跟在模型店老闆身邊有學到一些如何裝配的方法... 所以也看過釵h飛友燒了很多的變電..... 3300KV+11.1 一定要配到4吋以下的槳....4.2*2 高的動力配法... 但有點危險..絕對不可以一直100%使用.... 目前使用7.4 +6*3 原本想說動力應該會降低釵h!! 因為電壓實在差太多....但是它所展現出來實在出乎意料.. 才趕緊換上5*3 ... 依照我飛行習慣.....又因為飛標準翱翔...... 理論上瞬間電流有可能會超過15A..... 但是平飛時動力大約只會在60~70%...就很足夠.. 會用到100%只有在遇到危險時.. 我想應該這顆電池可以使用很久..... 不過 ...我還是會拿勾表量量.. 因為這是一定要的........... |
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