是有點擔心,已經上了很多缺氧膠啦!
作者: elbert78
時間: 2005-12-19 09:24
請問凸緣軸承的外徑有比黑色拉桿頭大嗎?
果然是.......
能夠在被別人摔機後不怒不醞....還能想出這麼好的點子!!
作者: k2gary
時間: 2005-12-19 09:42
凸緣的部分外徑是6.1MM, 沒有凸緣的部分是5MM
機子被78版大摔掉也算是一種福報, 得以認識人性百態.
作者: elbert78
時間: 2005-12-19 09:55
不夠!不夠!
當你以為已經認識一個人很久之後,又看到他人性的另一面,就會覺得不夠.
黑色拉桿頭的內徑是4.6MM, 要用5MM(4.97MM)的鑽頭擴孔
作者: pico
時間: 2005-12-19 14:14
前輩們講話都很有禪意
作者: BO1
時間: 2005-12-19 16:02
有道是..不物喜,不己悲..該來的總是會來,,不必在意...當作是劫數吧!!
施主...來個兩顆凸緣軸承如何?
作者: elbert78
時間: 2005-12-19 17:53
親愛的冰人同志...您有所不知!!
K2gary施主,樂善好施,性好與普天下蒼生一起分享....
作者: k2gary
時間: 2005-12-19 17:57
打從認識你起,便已知劫數難逃,20年來修身養性, 便是知道這一天早晚會到!
貧僧昨日表現, 已達修化極境, 賢弟當思如何追齊,怎可再要求施捨!
作者: k2gary
時間: 2005-12-19 18:30
再一張比較清楚的照片
另外請公仔考慮可否開發將軸承直接包住成型的連桿頭,在HDE板有很多地方用的上喔!
作者: ulicoltd
時間: 2005-12-20 21:59
尾旋翼控制片與尾旋翼夾片用連桿連接, 連桿ㄇ型兩端用插消固定即可, 形成兩個活動關節, 既簡單又實用, 絕不會卡卡不順! 如翼首龍 & 3D PRO LITE一樣! 不解為何一定要用球頭與連桿頭???? 新式連桿頭一端已改活動關節, 可惜為德不卒!
作者: r40334
時間: 2005-12-20 22:42
我也不是很能瞭解這樣能改善什麼, 原來這裡用球頭的滑順度也算ok, 改新尾齒比後對尾servo的負擔也已經減輕, 能說明一下這樣改的好處嗎?
作者: k2gary
時間: 2005-12-21 03:40
大大的意思是說~
用原廠的零件
可以完成另一種裝法~
覺得粉有成就感!
作者: 飛行公仔
時間: 2005-12-21 11:04
小弟各人淺見!
說實在!請不要再增加尾旋翼的重量負擔(高離心拉力倍增)!我的經驗!尾再加重的改裝可能會對安全.尾軸容易變形.震動.伺服器負擔!尤其在經歷一次尾碰撞後!負面影響就可能顯現出來!
僅供參考!
作者: k2gary
時間: 2005-12-21 11:40
冰人大大po個圖參考參考
作者: mini5869
時間: 2005-12-22 23:17
建議可以試試換金屬球頭..耐磨而且比培林便宜..又不必大費週張!
作者: pico
時間: 2005-12-22 23:34
值得參考
但是 想到要拆卸麻煩許多呢
真的有需要 重點幾個改一改就好了
球頭的處理 影響滑順度差別很大
嗯 ~~ 我還是先用球頭
感謝分享
有空 直得一試
作者: indian
時間: 2005-12-22 23:37
感論冰人大大
偶的是直推式ccpm,除了尾舵外,好像沒有可以地方改培林了
DIY好好玩
作者: 香姬士
時間: 2005-12-23 01:01
我的尾巴~上星期摔機後~
星期二就被我改成這樣~
沒螺絲~沒有肩細~沒有虛位~鬆緊剛好~滑動性也不錯
飛過我感覺不錯~大甩尾~跟自旋~感覺不錯~
自行DIY 結果

在這先說好~

希望飛友~以亞括原廠裝法為標準喔~才有保障喔~
自行DIY要對自己負責後果喔~

天氣冷拍照手會鬥~
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