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標題: 小F16 Y型桿的升降舵控制方式組裝問題 [打印本頁]

作者: adampaul 時間: 2005-9-14 13:37
大家好，小弟近來組裝小 F16 卻發現升降舵的 Y 型拉桿舵量不一(如附圖)，不知各位大大有無叫好的經驗可以分享？

簡單說明一下，Y 型拉桿會因伺服器弧度迴轉而有 Theta axis 的變化，但是一般升降舵只要前後位移即可。

曾想過直接更改伺服器的擺放方式為側躺，但是整個機身及其他配件均已組裝完成了實在不想再把保麗龍機身拆開了。

麻煩大家給個建議吧！

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-14 13:45

QUOTE (adampaul @ Sep 14 2005, 01:42 PM)

大家好，小弟近來組裝小 F16 卻發現升降舵的 Y 型拉桿舵量不一(如附圖)，不知各位大大有無叫好的經驗可以分享？

簡單說明一下，Y 型拉桿會因伺服器弧度迴轉而有 Theta axis 的變化，但是一般升降舵只要前後位移即可。

曾想過直接更改伺服器的穢韙閬′偽播騿A但是整個機身及其他配件均已組裝完成了實在不想再把保麗龍機身拆開了。

麻煩大家給個建議吧！

我飛了十架小F16
都沒此問題
因為有點組裝技巧

您圖畫的不是很正確
晚點我po我的圖上來

作者: adampaul 時間: 2005-9-16 16:09
真的都沒有人有解法了嗎？

看來只好當靜態模型了...

作者: nick2613 時間: 2005-9-16 17:22
沒玩過～
所以不知如何救大大～

德大可能忘記了～
大大您等回....

呼叫德大～

作者: 小傑 時間: 2005-9-16 17:41
我也幫你叫

德大,救郎喔

作者: adampaul 時間: 2005-9-16 21:21
哈哈，真有人情味ㄟ，謝謝諸位大大囉！

還請德大相救囉...

作者: pico 時間: 2005-9-16 21:46
金價係平常都在這裡閒晃
今天怎麼都不見蛋了
不會是跑去夜航了吧

德大接客啦

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-17 01:29

QUOTE (adampaul @ Sep 16 2005, 09:21 PM)

哈哈，真有人情味ㄟ，謝謝諸位大大囉！

還請德大相救囉...

阿我一值沒把飛機拿上來拍照放在車上
歹勢明天就po上來囉...

作者: 蠟筆小顏 時間: 2005-9-17 13:26

QUOTE (adampaul @ Sep 14 2005, 01:37 PM)

麻煩大家給個建議吧！

大多數的飛友是把伺服器改側躺安裝 , 比較有效.
像我的也沒有改 , 拉昇舵做 loop 時 , 都會習慣用副翼修正一下姿勢.

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-17 14:47

QUOTE (蠟筆小顏 @ Sep 17 2005, 01:26 PM)

QUOTE (adampaul @ Sep 14 2005, 01:37 PM)

麻煩大家給個建議吧！

大多數的飛友是把伺服器改側躺安裝 , 比較有效.
像我的也沒有改 , 拉昇舵做 loop 時 , 都會習慣用副翼修正一下姿勢.

我是飛起來都沒感覺 ..
飛第十隻了 .... 而且我升降舵都很大動...
還是我習慣了呵呵...　

等等po照片上來解說好了　

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-18 01:42
順便秀一下小F16 十號機..　

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-18 01:45
升降舵拉桿配置

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-18 02:01
從照片可以看出 Y型拉桿的配置
我用小畫家畫出擺臂旋轉造成的偏移
只有左右一起往左偏並不會只偏一邊
對於左右舵片的影響應該還算誤差很小的.

圖片請點一下展開來看比較清楚

作者: adampaul 時間: 2005-9-18 10:26

QUOTE (德瑞克 @ Sep 18 2005, 02:01 AM)

從照片可以看出 Y型拉桿的配置
我用小畫家畫出臏u旋轉造成的偏移
只有左右一起往左偏並不會只偏一邊
對於左右舵片的影響應該還算誤差很小的.

圖片請點一下展開來看比較清楚

謝謝德大囉！
不過，我發生的情形仍在，因為您圖中的左移偏量應該還是會受舵片的拉扯而致左右舵量不一(舵片固定後只有前後位移量無左右偏移量，這是舵面翻折關係，舵片角已固定於舵面上應不致左右偏移)。或閉O您使用較小動吧！感覺不明顯。無論如何，謝謝您。

看來，還是忍痛拆開改為側躺式。

謝謝諸位大大的幫忙喔！

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-18 13:22
人家我都用很大動在飛ㄋㄟ..... 大動到極限 ! 舵片的孔還用最低孔舵量給他最大...　
這是我第十架了.... 都是這樣飛.. 如果說偏移的很嚴重我一定早就受不了的
您可以看一下小弟的飛行影片飛起來乖的很!
暴力小F16影片

如果說您只有在 loop 的時候會有影響翻不正
建議您在 loop 的時候不要急拉升舵..
其實 loop 不需要把升舵扳到底的..　

對了!!!　您畫的圖跟我畫的圖有一個差別喔....
那個連桿延伸到伺服器擺臂的地方還有一個曲折
並非直線....
您弄錯配件了! 也許您的關鍵在這...
這也可能是其他飛友容易弄錯的地方

user posted image

作者: adampaul 時間: 2005-9-19 12:09
謝謝德大分享！小 F-16 果然犀利，希望我的上空之後也能跟您一樣。

不過.....
不管 Y 型現有無彎折均應產生偏移現象(因同半徑關係，R 不變)
此偏移量到了升降舵，若升降舵片不變形的情形下，行程是有差的。
還是可能鋼線變形了呢？或許是這樣彌補了兩邊動量差。

我已忍痛拆開改為側躺式了，屆時再測試看看。

PS: 附圖借您的用一下

作者: adampaul 時間: 2005-9-19 12:31

我要將您的照片補加解說上傳，卻不能上傳。
公告上傳空間居然也進不去？不是用同一組帳號登錄嗎？

德大，只好以前文貼圖示意了。

作者: camipro9 時間: 2005-9-21 10:46
小弟提供一種組裝方式，供參考！

作者: camipro9 時間: 2005-9-21 10:48
不過，鋼絲要自己彎就是了。另一角度的圖！

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-21 13:02

QUOTE (camipro9 @ Sep 21 2005, 10:46 AM)

小弟提供一種組裝方式，供參考！

哇很棒的改法喔!!!　

作者: adampaul 時間: 2005-9-21 13:14

QUOTE (camipro9 @ Sep 21 2005, 10:46 AM)

小弟提供一種組裝方式，供參考！

讚！下次學起來。謝謝分享。

作者: KT. 時間: 2005-9-21 16:47

QUOTE (camipro9 @ Sep 21 2005, 10:48 AM)

不過，鋼絲要自己彎就是了。另一角度的圖！

未啥連接伺服器那個連桿要用個v字型?

作者: camipro9 時間: 2005-9-21 17:05

QUOTE (123 @ Sep 21 2005, 04:47 PM)

QUOTE (camipro9 @ Sep 21 2005, 10:48 AM)

不過，鋼絲要自己彎就是了。另一角度的圖！

未啥連接伺服器那個連桿要用個v字型?

那是在調行程的中立點用的，跟後面那兩個跟舵角片樞接的白色的東西是一樣的，只是我剛好沒有了，所以就隨便用了！

作者: roger 時間: 2005-9-24 00:59
請問尾舵可以直接改成全動的嗎?要注意那些細節呢?

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-24 02:13

QUOTE (roger @ Sep 24 2005, 12:59 AM)

請問尾舵可以直接改成全動的嗎?要注意那些細節呢?

可以改阿可是改了可能沒意義
因為小F16 的升降舵已經粉靈敏了......　

作者: 德瑞克 時間: 2005-11-9 00:53
上個月遇到一位年輕人
想試飛小F16
他們全家都出動
爸媽兄弟姊妹都來了

他爸表示他組了很久不敢飛.. (之前有飛過其他機子)
那位小兄弟看我飛F16之後
跑來請教..

我幫他地面測試了一下
Oh My God

還好他沒起飛
重心不對...
升降舵推拉兩邊行程不平均
就像 adampaul 大大講的
耶真的發生了...

不過後來仔細檢查
原來他兩邊的升降舵舵片
有一邊膠帶黏太死推不動啦...　

呵呵後來膠帶重貼
就解決啦...

幫他升空首航
當然又是成功囉...　

　
起降了兩次微調OK
也在空中讓他飛了幾圈

後來他想自己試試看
我幫他丟
起飛OK
後來很多驚險鏡頭問他要不要我接手他說不用...
結果..
一個閃失芭樂下課了...　

他飛的其實還不錯
只是F16 轉彎還要多練習,,,

作者: camipro9 時間: 2005-12-3 16:17
我的F16小三號機試飛成功了，以下是相關照片
全機俯視圖，無刷電變固定在機背，沒有散熱問題。馬達採mini A牌，也是外掛式，所以也沒有散熱問題。

作者: camipro9 時間: 2005-12-3 16:21
二號機還在，加長過的翅膀是自己作的，第一代的Y形桿改良是這樣的，好用是好用，但是機絲很多就是了
http://www.align.com.tw/bb2/modules/ipboar...opic=6188&st=15

三號機的空機重是230g

作者: camipro9 時間: 2005-12-3 16:25
電池置放槽的開口是在機背，不怕電池在降落時被磨到了，且換電池時也不用把F16翻面
機艙罩往後移。

作者: camipro9 時間: 2005-12-3 16:28
全配309g

作者: camipro9 時間: 2005-12-3 16:38
升降舵控制機構

作者: camipro9 時間: 2005-12-3 16:44
控制升降舵的U型桿，採用「鳥哥」的貼片工法貼在尾翼上，具有減少阻力及減輕重量的優點

作者: nick2613 時間: 2005-12-3 17:38
大大水喔～
給您拍手～

作者: camipro9 時間: 2005-12-9 21:03

QUOTE (nick2613 @ Dec 3 2005, 05:38 PM)

大大水喔～
給您拍手～

謝謝尼克大大。

為了慶祝大大擔任版主，我的小F16就繼續揭露下去了

無刷馬達，剛剛量過是30g。採用5043的槳，轉速17000rpm

換算成空速是4.3(inch)*2.54(cm/inch)*17000 (rpm)*60 (min/hr)=11140440 (cm/hr)

換算成公里就是時速111.40440公里。

可是真正飛起來沒有感覺那麼快

還是別人飛得比較快

至於耗電方面，是9安培，所以用80g的小電池就可以了

作者: nick2613 時間: 2005-12-11 20:50
暴力小F16 飛行日記, (達70航次 4/21~5/26) 光榮退役啦-- 暴力二號機上場囉

作者: 德瑞克 時間: 2005-12-11 22:13

QUOTE (nick2613 @ Dec 11 2005, 08:50 PM)

暴力小F16 飛行日記, (達70航次 4/21~5/26) 光榮退役啦-- 暴力二號機上場囉

話說　暴力二號機送人之後(遇到美國手那個故事...)　被芭樂掉了殘骸還被丟棄在公園沒被清理
還是被我親自撿回來的說...　

暴力三號機是我的小F16 "紀念機"唷
目前還在後車廂偶爾才拿出來表演 show 一下每秒八圈的毒蛇鑽副翼滾.. ccc 目前仍毫髮無傷保持著.. 照這種操練進度可以撐很久吧..　

作者: 德瑞克 時間: 2005-12-11 22:29
我的小F16 紀念機

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