亞拓遙控世界討論區

標題: 提速(IDLE)切換時機~! [打印本頁]

作者: 電動漢堡 時間: 2005-12-2 11:58
各位大大都有切換IDLE突然機體一震,
然候馬上進入高轉狀態的經驗吧!

這時~
NOR切換至IDLE若是各部伺服及電變開啟位置,有"延遲"一下再到位,
或是取NOR和IDLE間的重疊點(註一),
可以有效保護機件喔!

(註一),
在NOR下推油門讓機體上升(這時是重疊點最接近的時候)
然後進行IDLE切換,接下來........自由(不是那個自由喔)發揮想像力即可!

作者: freedomlkk 時間: 2005-12-2 12:48

QUOTE (電動漢堡 @ Dec 2 2005, 11:58 AM)

各位大大都有切換IDLE突然機體一震,
然候馬上進入高轉狀態的經驗吧!

這時~
NOR切換至IDLE若是各部伺服及電變開啟位置,有"延遲"一下再到位,
或是取NOR和IDLE間的重疊點(註一),
可以有效保護機件喔!

(註一),
在NOR下推油門讓機體上升(這時是重疊點最接近的時候)
然後進行IDLE切換,接下來........自由(不是那個自由喔)發揮想像力即可!

ㄚ自由真的都是在空中再切IDLE阿!

作者: 東仔 時間: 2005-12-2 13:23
提供小技巧分想一下~
可以將一般模式下的停旋位子與在特技模式停懸做同步化，這樣在停懸時切特技模式時，就不會發生突然機體一震囉~
此方式不一定是完全正確，可以依自己的感覺或所需去設定喔~
以上提供參考之~

作者: 電動漢堡 時間: 2005-12-2 13:52

QUOTE (東仔 @ Dec 2 2005, 01:23 PM)

提供小技巧分想一下~
可以將一般模式下的停旋位子與在特技模式停懸做同步化，這樣在停懸時切特技模式時，就不會發生突然機體一震囉~
此方式不一定是完全正確，可以依自己的感覺或所需去設定喔~
以上提供參考之~

其實曲線合用就好
並沒有絕對的................值!
東大所言是接近3c調法
idle2則設成3d模式亦可!

作者: 東仔 時間: 2005-12-2 13:59

QUOTE (電動漢堡 @ Dec 2 2005, 01:52 PM)

QUOTE (東仔 @ Dec 2 2005, 01:23 PM)

其實曲線合用就好
並沒有絕對的................值!
東大所言是接近3c調法
idle2則設成3d模式亦可!

是滴~pitch並無絕對值!
以小弟為例，小弟是將一般模式停懸位置設定在特技模式停懸點，這樣就不用在多浪費特技模式，可在特技模式1或2設定適合自己所需特技曲線或是如同電車版大所言，特技1定為3c、特技2設成3d!當然還有更多的設定囉~
以上提供技術交流參考之~

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)