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標題: 西斯那改無刷？！ [打印本頁]

作者: 飛行公仔 時間: 2004-10-30 17:07

小弟剛買一台西斯那，還蠻好飛的，也可從地面起飛，只是動力覺得有點不足，在這種秋天的風下油門全開才能勉強停留在空中，所以一下就沒電了，如果要改無刷的話，不知各位大人有何建議，謝謝！
我希望是動力大不用全速就可飛行，省電、慢慢飛可以飛很久… :Q

7.4V 2500KV 7X5
7.4V 1500KV 8X6
11.1V 2800KV 5X3(快速!)
11.1V 2500KV 5X3(快速!)
都可以搭配參考!!

作者: mangkca 時間: 2004-12-27 13:54
我滴飛機西斯納40011.1v 1500kv 6*3折槳全油門電流 6~~8 安培粉好飛也很省電全油門約能飛15分鐘左右慢慢飛30分鐘

作者: joge 時間: 2004-12-29 23:59
我滴飛機西斯納40011.1v 2500kv 加亞拓3.3:1減速組帶GWS8*6槳全油門電流 8~9 安培動力十足粉好飛只要70%油門就能飛行,若油門全開.....(太快了)
可試一試就是要加點 :face1_10 , 不過GWS8*6槳孔徑較小須擴孔 , 用其他較硬的槳
高速時會有共振現像 , GWS8*6槳較軟不會有此問題

作者: kenny 時間: 2005-1-5 10:43
11.1V+G*S的8060槳全速電流值會飆到至少12~13A以上,除非您用耐大C數的電池,要不然對電池是很傷的,其實用7060或7050槳半速~3/4油門就很好飛了,可以做釵h特技動作,電流值也不會太高,也省電,給您參考!

作者: kenny 時間: 2005-1-5 23:48
1. 歹勢!我是指400s 1500kv無刷
2. 8*6槳共振的問題我也有過,其中原因之一應該是西斯納的防火牆太薄所致,後來
在一次墜機時防火牆破了,修補加強防火牆後意外發現共振的情況竟改善很多
,但我還是覺得用軟槳比較保險!
3. 8060改用7.4V倒是還好,我也飛過,不錯的組合,不會太暴力,可以悠閒飛!

作者: s07691 時間: 2005-7-14 13:49

QUOTE (mangkca @ Dec 27 2004, 01:59 PM)

我滴飛機西斯納40011.1v 1500kv 6*3折槳全油門電流 6~~8 安培粉好飛也很省電全油門約能飛15分鐘左右慢慢飛30分鐘

QUOTE

小弟剛買一台西斯那，還蠻好飛的，也可從地面起飛，只是動力覺得有點不足，在這種秋天的風下油門全開才能勉強停留在空中，所以一下就沒電了，如果要改無刷的話，不知各位大人有何建議，謝謝！
我希望是動力大不用全速就可飛行，省電、慢慢飛可以飛很久… :Q

7.4V 2500KV 7X5
7.4V 1500KV 8X6
11.1V 2800KV 5X3(快速!)
11.1V 2500KV 5X3(快速!)
都可以搭配參考!!

請問是直驅嗎!!!

作者: nick2613 時間: 2005-7-14 15:53

QUOTE (s07691 @ Jul 14 2005, 01:54 PM)

QUOTE (mangkca @ Dec 27 2004, 01:59 PM)

我滴飛機西斯納40011.1v 1500kv 6*3折槳全油門電流 6~~8 安培粉好飛也很省電全油門約能飛15分鐘左右慢慢飛30分鐘

QUOTE

7.4V 2500KV 7X5
7.4V 1500KV 8X6
11.1V 2800KV 5X3(快速!)
11.1V 2500KV 5X3(快速!)
都可以搭配參考!!

請問是直驅嗎!!!

s07691大大

那些資料
當然都是直驅囉~

作者: rx712345 時間: 2005-7-17 03:40
[B]偶滴小西1500kv-sf 無刷11.1v-2300mah鋰電25a變電7030槳全速電流8.5a左右，很暴力

通常都1/3油門飛行，約能飛25分鐘最好能帶張沙灘椅

，要不然你的頸部會很酸ㄛ!!!

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