亞拓遙控世界討論區

標題: NO.41 頭痛的電池 [打印本頁]

作者: 馬克 時間: 2004-10-28 18:23
:shock: 買了新出品的亞拓450小電直、穩定度跟順暢度沒話說。拿出以前的舊鋰聚出來飛、根據朋友的說法放電可能只有3C。姑且一試、按照亞拓所給的數據調整油門和螺距曲線果然油門在50%至60%之間就可停懸的相當穩定、但過了30秒後電池壓降的很利害、只能靠較大的螺跖來撐住450。想買幾顆國內能買的鋰電或鋰聚至少能飛50至100趟、價格貴一點沒關係。不要像一些鋰電或鋰聚總是買回來飛了10幾趟就掛掉了。所有配備都是廠方配備、只有電池不是、拜託各位大大介紹一顆好電池、不想在電池多花一些冤枉錢了。

作者: lucky 時間: 2004-10-28 19:19
鉿怞揤咫j大~(板煮)~他可能幫您解決這個頭痛問題~

作者: 東仔 時間: 2004-10-28 20:05
瑣Y電很耐操ㄋ!!我從買電直到現在只用兩ㄎ鋰電，每ㄎ飛ㄌ起馬超過30趟，每次都操15分鐘左右!!還沒壞過耶~~
以上經驗提供你做參考......
電池會掛，會不會是過放，導致電池無法充電!!
建議使用鋰電時，感覺馬達明顯緩慢時，盡量將心愛的機子下降，更換充飽的新電池，別因小失大.....

作者: 馬克 時間: 2004-10-28 21:27
實亞拓的鋰電很耐操ㄋ!!我從買電直到現在只用兩ㄎ鋰電，每ㄎ飛ㄌ起馬超過30趟，每次都操15分鐘左右!!還沒壞過耶~~
以上經驗提供你做參考......
電池會掛，會不會是過放，導致電池無法充電!!
建議使用鋰電時，感覺馬達明顯緩慢時，盡量將心愛的機子下降，更換充飽的新電池，別因小失大.....[/quote]請問東仔你的15分鐘是如何達成，是一般飛行還是有簡單的3D動作呢？如像你說的這樣可以飛30趟以上、明天就去買2個回來試試看。。

作者: elbert78 時間: 2004-10-28 22:57
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作者: 東仔 時間: 2004-10-28 22:59

作者: Mickyteng 時間: 2004-10-29 02:13
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 馬克 時間: 2004-10-29 06:57
tp://www.align.com.tw/ipb12/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

[/quote]我也想買TP的電池但國內買不到、國外訂購又很強手、也需要一段時間。

作者: Mickyteng 時間: 2004-10-29 07:19
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作者: Mickyteng 時間: 2004-10-29 07:27
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 馬克 時間: 2004-10-29 07:37

TP的電池都很新鮮喔，上面都會標明出廠日期，出貨慢除了供不應求，再來就是它們都用電腦撿土豆，保證新鮮又營養，通常多串並的電池因平衡需作更多測試，這類大傢伙等上一個月是常有滴事，不過2S, 3S 這類小可愛，就不用等太久!

本來消X打算引進TP、但TP太熱門了。老闆跟我說他們也不知道什麼時候拿的到貨。

作者: macmac 時間: 2004-10-29 07:48
看了一下TP的產品，大概就是以 3S 1320這顆最適合給TREX用對吧！
大小放在TREX的電池位應該剛剛好（這空間上下要是在大一點點會更理想）
一顆50美金（原廠目前缺貨，大概被代理商搜刮完了），Micky兄，能否請您告知一下這顆用在TREX上的能耐，感謝！

作者: ucliu 時間: 2004-10-29 09:13
:cry: :cry: :cry: 最近將一些舊鋰電(亞拓7.2V 2400MA) 找出來用

發現若將一顆7.2V 拆成兩顆3.6V

再串上7.2V的鋰電變成10.8V

實驗結果==>放電不穩

難道是兩顆7.2V鋰電的放電係數不同嗎???

作者: pico 時間: 2004-10-29 09:20
確定每一顆都是正常的嗎
只要有一顆內阻上升
就會有很大的壓降

作者: ucliu 時間: 2004-10-29 09:31
偶是用分壓充電正常斷電(紅燈變綠燈)

這樣測算正常嗎???

作者: pico 時間: 2004-10-29 09:38
一般電池都會有兩個等效電阻值
電池老化以後
串聯等效電阻上升串聯時會造成壓降因為被串聯電阻分壓掉了
並聯等效電阻下降並聯時會造成並聯電池組互相放電會把電能釋放掉越糟的電池
充完電放置的時間越短就會耗盡所以電池不用定期保養充電是必要的

電池內阻不是看充電器的燈號
是要看負載接上以後的壓降情形因為我們用的是串聯電池組
看串聯等效電阻

如果有電池組並聯的應用就會用到串並聯電阻值的互相影響

作者: pico 時間: 2004-10-29 09:43
ALIGN的分壓充是用充電的電壓來決定充電的電流
智慧型的充電器
但是他也是以特性正常的電池為判斷的標準
如果電池已經老化沒有斷線或是短路的狀況下充電器還是會用正常充電曲線的特性來判斷電池需要灌多少電流充電
因為電池老化了感覺上只是容量變小了
無法自動辨識他的容量只能告訴你已經充到設定的電壓了
他就是充飽了

因此你拿不同電壓規格的電池來充一定會出問題的

作者: ucliu 時間: 2004-10-29 09:47
滷「垥r

若發現那顆壓降的很快就是那顆有問題了

是這樣子嗎???

作者: pico 時間: 2004-10-29 09:56
是滴

作者: pico 時間: 2004-10-29 09:59
一般而言不建議把舊電池混合起來用
因為特性會很不平均
縱使篩選相近的兜在一起
往後使用的狀況也很難預料
因為特性比較無法掌握
出廠的時候因為生產的條件比較接近
篩選比較有意義

作者: pico 時間: 2004-10-29 10:01
舊電池篩選後改用在放電C數比較低的應用會比較好比較安全
加減用用多少算賺到
玩車車吧沒有立即性的嚴重危險

作者: 馬克 時間: 2004-10-29 19:41
跟朋友一起合訂4顆TP的鋰聚在等待的期間、先買了2顆亞拓的鋰電過一下乾癮。感覺表現的不錯，不知能飛幾趟？操操看或陷N知道了、朋友說小電直是電池殺手、那我就作個殺手試試看。如能使用25趟、每次7至8分鐘那就夠本比油直省很多COCO了。

作者: freedomlkk 時間: 2004-10-29 23:48

跟朋友一起合訂4顆TP的鋰聚在等待的期間、先買了2顆亞拓的鋰電過一下乾癮。感覺表現的不錯，不知能飛幾趟？操操看或陷N知道了、朋友說小電直是電池殺手、那我就作個殺手試試看。如能使用25趟、每次7至8分鐘那就夠本比油直省很多COCO了。

我還想用OS12引擎+平跑離合器組+手拉起動 ,夢想中的麻辣小暴龍麻油機機,:fun8 :fun8 :fun8 ,夢想使用息火降落組來個息火降落, :X :X
公仔要不要出個引擎版套件ㄚ :V :V :V
因為電池死好多棵了!! :oops: :oops: :oops:

作者: greenornnge 時間: 2004-10-30 11:04
用OS12轉速會不會太高???好像可到10000轉!除非要找到體積小但轉速較低的引擎才可行!我想過用049引擎(有油門的,不知轉速多少??)但離合器及引擎固定座需從新設計,還有震動的問題會蠻嚴重的,可能要一半金屬一半塑膠的機身結構才可行!! :Q (會不會太惡搞????) :fun4

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