| QUOTE (0955930530 @ Nov 5 2005, 06:30 PM) |
建議多加上非亞拓馬達,沒看清楚還以為~ |
| QUOTE (peter0406 @ Nov 5 2005, 06:51 PM) | ||
對啊,還以為數亞拓ㄟ,有倫來踢館 |
| QUOTE (chcujan @ Nov 5 2005, 07:56 PM) | ||||
peter大大!! 你言重了!! citrus55大大也是好心提醒其他飛友 怎會是來踢館的勒!! 而且不一定每個人都用亞拓的馬達阿!! |
| QUOTE (citrus55 @ Nov 5 2005, 02:23 PM) |
| 450F外轉式馬達是我在美國買到全新model,在一次測試運轉時,培林竟然跳開在傳動軸上逛大街??請飛友注意了~~ |
| QUOTE (bee0925 @ Nov 5 2005, 10:37 PM) |
| 大陸網站 450xx標示2950KV實測是3200KV,效率標稱90%實測最高只有82% 效率表現0.76.82.81.79.75.71.68.63.59.53% 這種高轉速型無外殼外轉式馬達,如果是2500kv以上高轉速設計,最大問題因外觀是轉子無法作平衡校正,於高速轉動時就容易產生不平衡震動,又外轉子容易受碰撞變形、一定讓震動越加惡化造成轉定子磨擦導致電流加大、嚴重可能會有卡死短壽命後果,選用時不得不小心 |
(這問題我會在與版大們商討!)| QUOTE (citrus55 @ Nov 6 2005, 03:55 PM) |
| 只因陳述一個真實 現象的發生,本著愛護亞括,義正詞嚴的捍衛消費權益 但換來的卻是商業顧忌下的亡魂. 亞括TRex.是我在美國接觸的第一個RC類產品,對雀躍於發現那一瞬間無法置信的喜悅 」MIT」我可是很驕傲的對老美說:我來自台灣. 在新產品(馬達)鋪架未及的情況,會買TRex動力的它選~只因要求完美~ 相信這是在地球另一端的我們所面臨的問題. 如題所示,只想藉由貴版,保護海外的飛友,因為在local店家的商業炒作下, 這model賣的正火熱...... 向國內飛友致萬分歉意,有造成誤解之虞,非我本初衷. 對亞括擅自移版問題,個人非常不能接受,畢竟正言先正心, 唯有如此才能讓亞括儕身於世界各地,曙光乍現,熱力非凡. 感謝大家發言 citrus55 |
| QUOTE (peter0406 @ Nov 5 2005, 09:24 PM) | ||||||
chcujan大大您誤會了!我是開玩笑地附和0955930530大大的說法,意思是說citrus55大大沒有先說明指稱的無刷馬達不是亞拓的,乍看之下有點像是來踢館的,我當然知道他是在說別牌無刷!可能我的表達能力太差,造成誤解請原諒 |
...那時在飛行披薩有在給亞拓提供意建..他就有給亞拓提供啦..沒想到
.卻被圍攻
.我跟他聊了一會之後就問他還有在飛小暴龍嗎?他說只是好心的建議卻落得如此的下場.在灰心之下只好又回去飛翼手龍了[油機].
聽完之後不要急於攻擊.要想想說的是否真的呢
二 幽默感的欠缺〈不樹偶〉,大家都是在玩模型休閒的,產品上的問題只要依正常管道發問應該都會被解決〈至少在這個網域〉有些陳年往事就讓它去吧!那時多的是賭小暴龍會跟大家說再見的老飛友,過去的白老鼠我也做過
現在我和大家一樣飛小暴龍啊!反正少去框一些人家的玩笑話來衛道,這個主題本來是很讚的!結果
讀文章讀清楚再評論,有個人的意見就自己開個主題來論述
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