亞拓遙控世界討論區

標題: 直昇機左頃的原理? [打印本頁]

作者: chinlin 時間: 2005-10-24 23:46
請教大家..在主旋槳順時針轉動時
剛起飛都會左頃..是怎樣的原因產生的呢?
如果主旋槳換成是逆時針轉動是不是就變成右傾?!

謝謝

作者: k2gary 時間: 2005-10-25 00:06

QUOTE (chinlin @ Oct 24 2005, 11:46 PM)

請教大家..在主旋槳順時針轉動時
剛起飛都會左頃..是怎樣的原因產生的呢?
如果主旋槳換成是逆時針轉動是不是就變成右傾?!

謝謝

左傾的原因是因為尾璇翼往右邊產生風壓,反作用力使機子左移(不是左傾).所以停懸不動時主旋翼面要稍微右傾來抵銷左移的趨勢.

作者: chinlin 時間: 2005-10-25 13:32

QUOTE (k2gary @ Oct 25 2005, 12:06 AM)

QUOTE (chinlin @ Oct 24 2005, 11:46 PM)

請教大家..在主旋槳順時針轉動時
剛起飛都會左頃..是怎樣的原因產生的呢?
如果主旋槳換成是逆時針轉動是不是就變成右傾?!

謝謝

左傾的原因是因為尾璇翼往右邊產生風壓,反作用力使機子左移(不是左傾).所以停懸不動時主旋翼面要稍微右傾來抵銷左移的趨勢.

感謝大大的解說

不過我有點小好奇
就是主旋槳會產生扭力
而該扭力會由尾旋槳抵銷
但是尾旋槳的扭力誰來抵銷
一層一層分析下去....都要跳樓了

作者: gwagwa 時間: 2005-10-25 13:51

QUOTE (chinlin @ Oct 25 2005, 02:32 PM)

QUOTE (k2gary @ Oct 25 2005, 12:06 AM)

QUOTE (chinlin @ Oct 24 2005, 11:46 PM)

請教大家..在主旋槳順時針轉動時
剛起飛都會左頃..是怎樣的原因產生的呢?
如果主旋槳換成是逆時針轉動是不是就變成右傾?!

謝謝

左傾的原因是因為尾璇翼往右邊產生風壓,反作用力使機子左移(不是左傾).所以停懸不動時主旋翼面要稍微右傾來抵銷左移的趨勢.

感謝大大的解說

不過我有點小好奇
就是主旋槳會產生扭力
而該扭力會由尾旋槳抵銷
但是尾旋槳的扭力誰來抵銷
一層一層分析下去....都要跳樓了

如果你注意觀察

在真的直昇機上尾巴是俏起來的尾旋翼的位置大約與主旋翼相當作用在減低左傾的效應

在大型的像真油機上也有這樣的設計說

作者: betaparticle 時間: 2005-10-25 15:15
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: n80s 時間: 2005-10-25 16:06
剛離開地的時候由於地效尾漿產生的反作用力大，會左傾，升起來了以後就不會了。

作者: KT. 時間: 2005-10-25 16:44

QUOTE (n80s @ Oct 25 2005, 04:06 PM)

剛離開地的時候由於地效尾漿產生的反作用力大，會左傾，升起來了以後就不會了。

為啥起飛後就不會了?

作者: n80s 時間: 2005-10-25 21:05

QUOTE (123 @ Oct 25 2005, 04:44 PM)

QUOTE (n80s @ Oct 25 2005, 04:06 PM)

剛離開地的時候由於地效尾漿產生的反作用力大，會左傾，升起來了以後就不會了。

為啥起飛後就不會了?

因為升高以後就沒有地面的反作用了.

作者: gwagwa 時間: 2005-10-25 21:16

QUOTE (n80s @ Oct 25 2005, 10:05 PM)

QUOTE (123 @ Oct 25 2005, 04:44 PM)

QUOTE (n80s @ Oct 25 2005, 04:06 PM)

剛離開地的時候由於地效尾漿產生的反作用力大，會左傾，升起來了以後就不會了。

為啥起飛後就不會了?

因為升高以後就沒有地面的反作用了.

在地面上時主軸指向下出力　因尾旋翼向左的力量的關西會向左邊滑
升起後機身也因尾旋翼的關西向右傾此時主旋翼向產生向右的力量與尾旋翼向左的力量低消保持平衡
因此停旋時機身有點像右傾

作者: Dicky 時間: 2005-10-26 01:02
請問高手,在從地面起飛是不是一下就拉到比較高的位置,這個位置大概是多高呢?

我前幾天就因為在即將起飛時候在地面左傾,大槳打了,槳夾也斷了.

作者: pico 時間: 2005-10-26 02:16

QUOTE (Dicky @ Oct 26 2005, 01:02 AM)

請問高手,在從地面起飛是不是一下就拉到比較高的位置,這個位置大概是多高呢?

我前幾天就因為在即將起飛時候在地面左傾,大槳打了,槳夾也斷了.

補右舵就可以了
習慣以後可以不慌不忙
變成習慣動作

其實機機飛久了以後
很多動作都已經變成反射動作
不加思索就可以直覺反應
看著機身的姿態適時的修正並不會太難啦

作者: Dicky 時間: 2005-10-26 21:19
謝謝！

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)