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430馬達(3550KV)適合35A變電嗎?

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發表於 2005-10-18 16:30 |只看該作者
430L無刷馬達(3550KV) +13T+35A無刷定速調速器 ,合適嗎?會不會電流高而斷電?
之前430L(3200KV)+15T+35A無刷定速調速器,好像不合適,要用25A變電才適合,謝謝!

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發表於 2005-10-18 17:56 |只看該作者
OK~! smiles-dem45.gif
***ALIGN TEAM***

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發表於 2005-10-18 19:31 |只看該作者
QUOTE (飛飛 @ Oct 18 2005, 04:30 PM)
430L無刷馬達(3550KV) +13T+35A無刷定速調速器 ,合適嗎?會不會電流高而斷電?
之前430L(3200KV)+15T+35A無刷定速調速器,好像不合適,要用25A變電才適合,謝謝!

3550KV比3200KV效率還高!停懸電流差不多!但空中.IDLE會更省電!溫度更低!因它扭力實在很不錯!
搭25A就粉好用!起飛前請養成確認一下電變設定的習慣!1.2.2.2 smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-11-1 02:57 |只看該作者
飛行公仔大大:

I Just buy a new motor 430LF (3550KV), may i ask you it use the 25A/13T or 25A/11T, which one is better ?
smiles-dem09.gif





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發表於 2005-11-1 10:09 |只看該作者
QUOTE (soda337 @ Nov 1 2005, 02:57 AM)
飛行公仔大大:

I Just buy a new motor 430LF (3550KV), may i ask you it use the 25A/13T or 25A/11T, which one is better ?
smiles-dem09.gif

我先代答一下

3550配11T銅齒 省電 穩定 很好飛 動作柔和 練習停懸 平飛相當適合
3550配13T銅齒 轉速較高 有力 靈敏 迅速 適合平飛 3D飛行 但是 PITCH 油門曲線 請用心調校
3550配15T 應該也相當值得參考 請搭配ALIGN 高放電LP 新型木槳使用 效果超優 暴力狂飆的首選這個要更正一下喔 用13T就好了喔
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-11-1 10:15 |只看該作者
QUOTE (pico @ Nov 1 2005, 10:09 AM)
我先代答一下

3550配11T銅齒 省電 穩定 很好飛 動作柔和 練習停懸 平飛相當適合
3550配13T銅齒 轉速較高 有力 靈敏 迅速 適合平飛 3D飛行 但是 PITCH 油門曲線 請用心調校 如果奶O深厚
3550配15T 應該也相當值得參考 請搭配ALIGN 高放電LP 新型木槳使用 效果超優 暴力狂飆的首選

"3550配15T 應該也相當值得參考 請搭配ALIGN 高放電LP 新型木槳使用 效果超優 暴力狂飆的首選"

這種組合的PITCH搭配應該如何調整比較合適? smiles-dem18.gif

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發表於 2005-11-1 10:41 |只看該作者
QUOTE (Bomber @ Nov 1 2005, 10:15 AM)
這種組合的PITCH搭配應該如何調整比較合適? smiles-dem18.gif

BOMBER 大大 這個是我記錯了 不能用15T喔
您問的問題 應該有人比我更適合回答 smiles-dem37.gif
您也是老手了 這個問題來問我 有一點點惶恐 smil3dbd4d4e4c4f2.gif
個人認為 原則上只要不過電流 不掉轉速 不會太熱(莫打 電池 電變)
跟原來的配備 沒有很大的差異
熟手可以嘗試一下不同的曲線 比較一下特性
不過 我還是調好以後 穩定的練習飛行

目前 我用11T 搭35A電變 325 或是 315的主旋翼 都還不錯飛
搭配原廠9C(停懸及平飛) 13C 16C (埃抖) 的電池 感覺都還不錯
連續飛三顆電池下來 電池 電變 馬達 都微溫

我都是用9X的快速微調 視狀況改變PITCH
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-11-1 20:34 |只看該作者
Pico:

Thank you very much for your answer.

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發表於 2005-11-1 20:39 |只看該作者
3550要發功"暴力3D"請服用13T!即可! smiles-dem45.gif
功效如何!當然需注意電池能力搭配!1900/13C,2100/16C,2000/18C絕對是首選! smiles-dem45.gif
15T公司沒測試過喔!請飛友勿亂服用! smiles-dem37.gif

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發表於 2005-11-1 21:10 |只看該作者
啊 是我講錯了喔
拍寫呢 記得好像有誰配過15T耶
罪過罪過 smiles-dem12.gif
麻煩更正一下 smiles-dem21.gif
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-11-1 21:21 |只看該作者
QUOTE (pico @ Nov 1 2005, 09:10 PM)
啊 是我講錯了喔
拍寫呢 記得好像有誰配過15T耶
罪過罪過
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之前好像有比這個高還是低的~有用過15T的~4千多的那個用13T~沒記錯的話~ smiles-dem37.gif

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發表於 2005-11-1 21:26 |只看該作者
年紀大了 糊塗了 smil3dbd4d4e4c4f2.gif
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-11-1 22:52 |只看該作者
致各位大大:
小弟住在香港因沒有太多地方和一星期只得一天可練習,所以暫時只練習到平飛和打八字,如 3550kv 用 11T 會是比較合用嗎? 因之前是用 3200kv/13T 的,因怕會分別大。另外還上問一問如服用3550kv 停縣和高段時轉速大約幾多? smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif

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發表於 2005-11-1 23:12 |只看該作者
QUOTE (soda337 @ Nov 1 2005, 10:52 PM)
致各位大大:
小弟住在香港因沒有太多地方和一星期只得一天可練習,所以暫時只練習到平飛和打八字,如 3550kv 用 11T 會是比較合用嗎? 因之前是用 3200kv/13T 的,因怕會分別大。另外還上問一問如服用3550kv 停縣和高段時轉速大約幾多? smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif

你如果只是上空飛行,不做idle模式的話,11T是可以的。 smiles-dem31.gif

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發表於 2005-11-1 23:42 |只看該作者
QUOTE (soda337 @ Nov 1 2005, 10:52 PM)
致各位大大:
小弟住在香港因沒有太多地方和一星期只得一天可練習,所以暫時只練習到平飛和打八字,如 3550kv 用 11T 會是比較合用嗎? 因之前是用 3200kv/13T 的,因怕會分別大。另外還上問一問如服用3550kv 停縣和高段時轉速大約幾多? smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif

理想狀況 主旋翼轉速
馬達KV*電池電壓*銅齒T/ 大齒盤T
理論上 應該3550配11T 轉速比 3200配 13T慢
事實上 飛起來的感覺
3550配11T 比較快 較有力
可能是馬達的效率比較高 實際的轉速比3200配13T 的要快
我的配11T感覺還不錯飛
但是 如果要飛3D 應該還是用到13T 動力才搾得出來
提供參考
表格提供的是全速的理想計算值 未考慮效率及壓降因素
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了
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