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標題: FVK Roco XXL90機主現身 [打印本頁]

作者: 夏木    時間: 2005-10-8 21:44
機主終於現身囉!

這架來自歐洲的特殊靚機FVK Roco XXL90

使用Hacker B50 + Master 電變 + Thunder Power 6s3p 6000mAh
槳 APC 17x12
動力充沛有力,飛行感覺柔和優美

全備重 3200 克

翼展 1700mm
作者: 夏木    時間: 2005-10-8 21:46
更換電池的方式非常的特別,將機頭取下,就可以換電池了
作者: 夏木    時間: 2005-10-8 21:48
這樣看有沒有清楚?

老實說,這樣的裝置電池方式,我還是首次看到

作者: nick2613    時間: 2005-10-8 21:51
不止沒看過這樣的更換電池方式
連這樣大的電機還是第一次看過.... smiles-dem31.gif
作者: nick2613    時間: 2005-10-8 21:56
夏木大大

向您們玩這樣的電機
實在漂亮
一架起來大約需要多少錢?
機身?
馬達?
電變?
電池?
謝囉
作者: 夏木    時間: 2005-10-8 22:08
以我的Infinity90而言的話:

馬達:Hacker C50 13XL+6.7:1---$14500
電變:Jeti 90A---$7480
電池:Thunder Power 10s2p 4000mAh--- $13800
數位伺服機五顆---$15000
機身:Infinity 90 $7000

其他雜項:PCM9x接收、接收電池、碳纖維主輪架、開關、線材……等等,約6000
合計:63780 (痛第一次)
以後就只有電池開銷,除了電池有壽命,其他裝備幾乎是沒有使用年限

不想花大錢買TP的電池的話,可以使用My3C的電池,價錢只有TP的一半,目前感覺性能非常強,可以媲美TP,可使用的趟數目前還在測試中,以現階段而言,表現非常良好

以TP電池而言,使用200次,單趟飛行成本約69元,把充電的電費加進去應該也不用多少錢吧
作者: 夏木    時間: 2005-10-8 22:11
另外,充電器的選擇很重要

至少該準備Mega Power INFINITY-660SR充電器

預算夠的話,建議使用Schulze isl 6 - 330d 充電
作者: nick2613    時間: 2005-10-8 23:20
哇~ smiles-dem01.gif
真正貴...
比玩小暴龍還貴

這樣看來~
在大型機種來看
是油機較便宜囉...

不知夏木大大為何會愛上它?
作者: 夏木    時間: 2005-10-8 23:31
仔細去算的話,同樣90級的油機花費會比電機貴哦,千真萬確的
一桶木精約700左右,飛90級的飛機,大概只能飛個7-8趟
另外,引擎是會磨耗的,馬達卻可以一直用下去

更不用說電機的乾淨環保和方便性

從另一個角度來看,同樣一個引擎,會因為新手老手的差異,而調整出不同的結果,出力大大不同
馬達,只要接上同樣的電池同樣的槳,出力就是一樣,還不用擔心萬一空中熄火怎麼辦
人在玩飛機,不是被飛機玩,是吧? smiles-dem18.gif

歡迎一起加入大電機的行列哦

剛開始可以從45級改電入門,設備裝備電池等等費用,門檻較低,所獲得的飛機質感比小飛機高出很多,抗風性也好,秋冬季節一樣可以飛的不錯
作者: 夏木    時間: 2005-10-8 23:36
真正踏入大電機的原因之一是,我很懶得擦飛機
每次飛完油機,整個機子都黏黏的,要把全機擦乾淨要花好多時間
而且調引擎真的很麻煩,有時很順,有時根本發不起來
有次調了半天,終於發動了,但是天空開始下雨,收拾東西都來不及了
只好淋雨擦飛機,總不能將油油的機子直接搬上車吧?
那時我就決定改玩大電機
結果發現,電比油便宜,而且輕鬆方便

同樣大小的飛機,引擎的價錢和馬達錢差不多,甚至引擎還比馬達貴
引擎有壽命限制,200-300趟報廢,馬達使用永遠(無磨耗,頂多換培林)
作者: SUPERABOR    時間: 2005-10-10 21:21
很美麗的飛機,但也要很多錢錢,我是干苦人,可能暫時沒錢可以玩這個東東吧.
作者: 夏木    時間: 2005-10-10 22:37
QUOTE (SUPERABOR @ Oct 10 2005, 09:21 PM)
很美麗的飛機,但也要很多錢錢,我是干苦人,可能暫時沒錢可以玩這個東東吧.

可以學我逐步採買所需要的裝備

以往每個月花在小電機的錢約5000摳,因為常常看到新出的飛機就買,看到新的馬達有的沒的就買,而且小飛機因為風向突然的改變還有裝備的不穩定性而芭樂掉,汰換的頻率很高
但是自從換成大機機,裝備也升級成為PCM系統,從來沒有No控,也沒有因為風大被捲下地面芭樂過

而且換了大機機之後,可以定下心來專心的磨練飛行技巧,一舉數得哦

逐步採買裝備是一個不錯的方式,本月買大飛機,然後小心的慢慢製作,下個月買大馬達,再下個月買大電變,再下下個月買充電器,這樣一步步的採買過程中,飛機也做的差不多了,大機機計畫成央?br>
而且巴爾沙木做的飛機很好修理,我有幾次因為自己練技術不慎摔機,整機摔成兩半,自己用巴爾沙木切出原本的形狀修補回去,和原來沒什麼差別
作者: 德瑞克    時間: 2005-10-11 10:26
太強了...
果然是千瓦部隊.....
smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif smiles-dem45.gif
作者: mr.sleeper    時間: 2005-10-11 11:26
Thunder Power 10s2p 4000mAh
37v?電流大約幾A?
公仔
這裡應該有商機喔
玩大電機的飛友
最傷腦筋的應該是電池吧!
其實一路玩小電機的花費加起來也夠玩大電機了!
所以是消費形式的不同!
就像小飛機輕巧可以哮飛
大飛機可以利用它的穩來練技術
玩的方向不同!
作者: 夏木    時間: 2005-10-11 12:35
Hacker C50 13XL+6.7:1
APC 18x12
Thunder Power 10s2p 4000mAh

全速48A,功率約1900瓦

之前每個月花在小電機上面不少錢,改玩大電機發現花費反而省了
最大的開銷就是電池,不過也比小電機省

沒辦法,小電機常摔,摔了懶得修,直接買新機,但是久而久之就膩了這樣的模式
玩一架大機,專心把飛行技術練好,更耐玩




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