亞拓遙控世界討論區

標題: 想加入飛機行列，一些問題請教…… [打印本頁]

作者: 迷路 時間: 2005-9-22 07:34
直升機練一段時間，老是無法突破

電池11.1V，12C，1800MA一堆，有些已較衰退，想用來飛飛機可行嗎?

身邊又有一些伺服器(直升機掃齒，已修好)，亞拓6動接收及18A碳刷電變

最近想飛，西納斯400或 C-17E(雙翼)

想請問，1.西納斯400或 C-17E(雙翼)是否是已組裝90%套件，回來加工一下就好嗎?新手怕組裝不起來

　　　
　　　　　 2.套件內附380及400的馬達，用18A電變配11.1V的鋰聚電池(身邊有方形及12C長形一堆電池)可以嗎，還是要用7.4V電池

　　　　　　　3.C-17E(雙翼)附的400馬達是什麼

，網購內、介紹好像查不到

PS:目前在練習飛一隻"小鳥"，用的是350馬達配7.4V鋰電，只有用雙翼混控，沒有升降陀及方向陀，這幾天操控飛的還好，350的馬達可配11.1V的電池嗎?

11.1V的鋰聚電池(方形，長形都有)，身邊十幾顆，"真無彩"都用不到……

作者: pico 時間: 2005-9-22 07:45
1. C-17 相真機比較麻煩一點西斯納應該適合簡單組裝就可以了

2. 原裝的400馬達用18A電變可以但是 11.1V 恐怕不行馬達受不了

3. 400馬達只有配在機子裡面沒有單購品可以用 S380A 取代

建議把原配馬達飛幾次以後可以把無刷換上去那麼您的3CELLS電池就可以用上了希望電池不會太大塞不進去

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-22 09:47
350除飛配減速組千萬別用 11V 阿...
7.4V 都能操掛馬達 ..更何況 11V

12C 1800mAh 太多嗎
記得不要的寄給我哈哈...　

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-22 09:50
380如果想配 11V
其實不是不可

1. 油門曲線設定限制 , 不要 100% .
　　至於應該設定多少請測電流.
　　電流x電壓的功率極限不能超過380的規格.
　　380 350的功率極限都只在 100W出頭吧 ..(詳細要查)

2. 槳要變小 ! 5x3 也許還可以飛飛看但是還是得看第一項的結果.

我看過飛友操 380 11V 馬達冒煙掛掉!

作者: 天龍 時間: 2005-9-22 10:00
C-17 雙翼...要飛的話...飛機的癖性較高.. 比較不建議

西斯那是比較好的選擇...

而天狼是比較經濟的選擇...

至於 11V 要怎麼配有刷的馬達喔...無解...

我的舊電池都拿來飛無刷的慢速機啦...很好用喔 ...

作者: SUPERABOR 時間: 2005-9-23 10:40
11.1v的電池,其實可以用g牌的370馬達(粉紅色的那個)去飛,效果不錯,又不重,但他要過減速組比較好(飛大飛機啦),不然直推我想只能飛飛小飛機或小三角翼而已.

作者: musicy 時間: 2005-9-23 12:20

QUOTE (德瑞克 @ Sep 22 2005, 09:47 AM)

350除飛配減速組千萬別用 11V 阿...
7.4V 都能操掛馬達 ..更何況 11V

12C 1800mAh 太多嗎
記得不要的寄給我哈哈...　

我就是7.4V操壞後推350
　飛不到10趟

作者: 德瑞克 時間: 2005-9-23 12:53

QUOTE (musicy @ Sep 23 2005, 12:20 PM)

QUOTE (德瑞克 @ Sep 22 2005, 09:47 AM)

350除飛配減速組千萬別用 11V 阿...
7.4V 都能操掛馬達 ..更何況 11V

12C 1800mAh 太多嗎
記得不要的寄給我哈哈...　

我就是7.4V操壞後推350
　飛不到10趟

誰叫妳電池容量太大
飛太久...　

作者: musicy 時間: 2005-9-23 15:08

所以還是要換無刷啦
　無刷經過我再次跟得大確認後
應該比探刷耐操很多倍呵呵
只要避免高速墜機　飛機空中起火....等事件

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