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標題: 方向舵推桿的修改? [打印本頁]

作者: foxhsu 時間: 2005-9-11 14:20
縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

作者: pico 時間: 2005-9-11 14:24
縮短以後伺服機要往後裝
重心都會改變
縱使平衡了前後的靈敏度會遲鈍
不建議這樣修改

作者: KT. 時間: 2005-9-11 14:29

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

縮短會改善反應速度?

不是都一樣?

作者: r40334 時間: 2005-9-11 14:36

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

可以把原本升降舵(Elevator)的拉桿拿來用, 尾伺服機要往後裝, 重心抓一下不難, 相對於小暴龍的重量, 這樣的改變對前後(for/aft cyclic)的靈敏度影響不大.

作者: yensun 時間: 2005-9-11 21:43

QUOTE (r40334 @ Sep 11 2005, 02:41 PM)

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

可以把原本升降舵(Elevator)的拉桿拿來用, 尾伺服機要往後裝, 重心抓一下不難, 相對於小暴龍的重量, 這樣的改變對前後(for/aft cyclic)的靈敏度影響不大.

但是伺服機的線不是要很長嗎?

作者: KT. 時間: 2005-9-11 21:46

QUOTE (yensun @ Sep 11 2005, 09:48 PM)

QUOTE (r40334 @ Sep 11 2005, 02:41 PM)

QUOTE (foxhsu @ Sep 11 2005, 02:25 PM)

縮短好像可以改善反應速度, 但是原廠碳纖連桿似乎不容易直接修改, 各為先進是如何修改呢? 可否提供參考

可以把原本升降舵(Elevator)的拉桿拿來用, 尾伺服機要往後裝, 重心抓一下不難, 相對於小暴龍的重量, 這樣的改變對前後(for/aft cyclic)的靈敏度影響不大.

但是伺服機的線不是要很長嗎?

黑阿~買延長線就可以ㄌ~

作者: KT. 時間: 2005-9-11 21:47
對ㄌ~如果要改ㄉ話~不要改在主旋翼打ㄉ到ㄉ地方~不然伺服器會......(會怎ㄇ樣我也不知道)

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