1.皮帶變形了,張力不均勻..
2.你的尾管彎了
3.兩者皆有,先是2再造成1
作者: T121910311
時間: 2005-9-8 08:19
尾管是新的哦.應該不會是管子的問題.這個鬆弛現象會是只有這二種情形嗎?
作者: RichardWei
時間: 2005-9-8 08:59
還是您的尾管與機身沒有一直線...
我之前就是因為有在尾管上貼了一層膠帶(與機身接合處)..., 但沒有剛好一圈, 凹槽處沒貼...結果發生跟您一樣的情形, 換了好幾個尾傳動座,及一條皮帶...
如果不是尾管問題..那就檢查一下機身,..或是裝上時沒鎖好
作者: 飛行公仔
時間: 2005-9-8 18:56
iceman1973大!
這種設計沒什麼用途!因只在後邊裝有導輪!前端尾齒傳動輪無導輪設計!還是沒作用!而且這種只後端有導槽輪!只會增加皮帶磨耗.動力損耗!國外飛友很多還把尾導輪拆除!
第一代小暴龍也是這種有導槽設計!第二代以後即更改為無導槽設計!
藍大哥!
皮帶只要爬上尾齒傳動輪一次!這皮帶內纖維線與結構已幾乎被破壞變形!
需報銷更新!否則!不論您如何調整皮帶鬆緊都會一直爬上尾齒傳動輪!
這現象!只要注意尾傳動結構不要太異常!皮帶要爬上去真的粉難!我飛了至少1000架次!只發生過一次!第一次爬上的原因如78版大說!
1.皮帶太鬆!產生皮帶爬上尾齒傳動輪!造成皮帶變形了,張力不均勻..
2.你的尾管彎了
作者: pico
時間: 2005-9-8 19:02
大大
沒搞錯 公仔這麼近 有問題沒有去給他好好調機
居然把機子搞成這樣
我的尾舵部分從來都沒有特別去清什麼粉末
也沒搞的這麼離譜
大概都飛行前 檢查一下 沒發生什麼皮帶走鐘
去給公仔看看吧
作者: barret
時間: 2005-9-8 19:12
這種情形一直發生的話要快換條皮帶,不要在ㄍㄥ下去,我之前也是沒有裝好尾座固定組,讓皮帶給跑到邊邊,之後就發生了幾次,後來有一次番到飛時,皮帶就給崩斷了,害偶以為偶突然會自旋翻了~~~所以如果有發生過這總情形,最好是能夠換條皮帶...不然口能會損失更大~
作者: johnny1878
時間: 2005-9-8 19:16
不用說ㄉ太複紮,皮帶換掉就是ㄌ
作者: 飛行公仔
時間: 2005-9-8 19:29
iceman1973
這是飛友的機!換新尾座飛了快150架次!只有皮帶表面被模的發亮!其他看不到粉屑!粉屑與導輪無直接明顯關係!
當然!新皮帶初期運轉多少會有些粉屑!這是正常現象!飛行幾次後就比較不會產生!
尾管或皮帶變形!硬撐可能問題會多一點!
提供您參考!
作者: 飛行公仔
時間: 2005-9-8 19:45
0955930530大!
有空趕快抓過來我看看!順便研究問題原因!
作者: spunk
時間: 2005-9-8 19:48
我前幾天也發生了大量粉削的問題,結果真如版大及公仔說的,皮帶太鬆,我飛了快一年的小龍也是第一次發生,要不要換調皮帶試試啊,對了皮帶有飛行時數的限制嗎?很好奇.
作者: KT.
時間: 2005-9-8 20:03
皮帶跟之前好像有不一樣~一ㄍ有線ㄉ感覺一ㄍ是光華ㄉ感覺~
作者: Y.H.K
時間: 2005-9-8 20:14
問公仔大大~我是改加長ㄉ~不知短ㄉ跟長ㄉ有沒有差?
作者: Y.H.K
時間: 2005-9-8 20:20
阿災唷~
作者: 電動漢堡
時間: 2005-9-8 20:30
細皮帶聽說是用整條下去分割的,
會不會是極少量的皮帶在分割的過程裡齒條與帶身沒有垂直所致!
鮮少的例子還是會發生~~~
像偶連尾管都凹下企了,
用手板一板還是不會"滑落馬"!
作者: KT.
時間: 2005-9-8 20:44
會不會是尾軸的裴林磨損
作者: 台中小馬
時間: 2005-9-8 21:09
我之前曾用過{
副廠}的皮帶,可是飛不到20趟,皮帶也會跑邊~~~之後更換新皮帶就ok了~~~
PS:因為某些原因......小弟當時才用它牌的皮帶......
作者: Weeper
時間: 2005-9-8 21:25
我也發生過皮帶位移的現象
但是問題是發生在" 尾傳動輪組"上面
會不會你的尾傳動輪組已經有鬆動現象??
http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=669
作者: johnny1878
時間: 2005-9-9 00:01
其實調直機有一ㄍ很土但也很有用ㄉ方法.當你找不到故障原因時,就是
一直換新零件....一直換....一直換.........一直...........
作者: pico
時間: 2005-9-9 00:11
最好換一台新的
作者: 香姬士
時間: 2005-9-9 00:29
該換時還是要換~
必竟亞括設計的出來~一定有~省電~或順暢~關連~
或許某些場商做的也設計不錯~但總總因該久也會有缺點~
產品使用本身就有消耗品~況且直昇機連結關係更大~
簡單說常檢查常保養就對摟~
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