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是否有大大願意po一下油門曲線和pitch曲線幫幫小弟

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發表於 2005-8-30 10:56 |只看該作者
最近已拿掉練習架練停旋了目前只剩正面停旋還沒練好,就可亂亂飛了 smiles-dem37.gif

自從摔機後連桿/球頭換過,油門曲線有調整過後

最近不知為何電便總是很燙...有時飛個十幾分鐘就開始自動的失去動力

看來好像是電變過熱所造成的失去動力

找了不少之前的文章但都沒有看到各位飛友的曲線設定(想要比對一下)

找不出問題呢....苦腦中....連桿都換過了/主齒間距也檢查過了/伺服器也沒有重托

請各位分享一下吧....謝謝你們啊 smiles-dem45.gif

小弟的配備是

1. T-REX 450XL(HDE)套裝空機版(含420LF3200馬達+25A調速器藍皮的)
2. JR 9Xll發射機
3. JR R700接收
4. 陀螺儀 GY 401
5. 亞拓11.1V / 1800 12c X3 / 亞拓11.1V / 2000 18c X3
6. 伺服器 Hitec(HS-56HB) X4
7. 亞拓335木漿...

請各位幫幫忙...最近練的都有點不順... smiles-dem03.gif 謝謝各位的解答

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越來越無言了~~

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發表於 2005-8-30 11:21 |只看該作者
QUOTE (蛇眼 @ Aug 30 2005, 11:01 AM)
最近已拿掉練習架練停旋了目前只剩正面停旋還沒練好,就可亂亂飛了 smiles-dem37.gif

自從摔機後連桿/球頭換過,油門曲線有調整過後

最近不知為何電便總是很燙...有時飛個十幾分鐘就開始自動的失去動力

看來好像是電變過熱所造成的失去動力

找了不少之前的文章但都沒有看到各位飛友的曲線設定(想要比對一下)

找不出問題呢....苦腦中....連桿都換過了/主齒間距也檢查過了/伺服器也沒有重托

請各位分享一下吧....謝謝你們啊 smiles-dem45.gif

小弟的配備是

1. T-REX 450XL(HDE)套裝空機版(含420LF3200馬達+25A調速器藍皮的)
2. JR 9Xll發射機
3. JR R700接收
4. 陀螺儀 GY 401
5. 亞拓11.1V / 1800 12c X3 / 亞拓11.1V / 2000 18c X3
6. 伺服器 Hitec(HS-56HB) X4
7. 亞拓335木漿...

請各位幫幫忙...最近練的都有點不順... smiles-dem03.gif 謝謝各位的解答

我ㄉ問題跟他一樣~~~~~~

不過我更慘~~~~~~

大概停玄各3-5分鐘~~~~~~

就失去動力ㄌ~~~~~~ smiles-dem03.gif smiles-dem03.gif smiles-dem03.gif
翼手龍-90SE  YS-91  1015*3  9254*1 GY601+9251  10DS(保鮮膜包一包保存中)
翼手龍-50SE 改CCPM全碳纖+  全金屬  9252*3   GY601(保鮮膜包一包保存中)  9254*1  10DS
小暴龍 SE    65MG*3  9650*1 GY401   R770S
小暴籠 SE-V2  65MG*3  9650*1  GY-401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
海神  65MG*3  9650*1  GY401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
亞拓 600N  9255*3  9254*1(油門)  10DS接收   TG6100陀羅儀
亞拓 600N(皮帶版) 1015*3  9254*1(油門)  GY-601  10DS接收
JR  PCM  10X~~~~~72頻

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發表於 2005-8-30 11:27 |只看該作者
先量電流
一般都是PITCH 過大造成過載
調機子 最好有一個電流表 比較方便
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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飛行少尉

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發表於 2005-8-30 12:15 |只看該作者
會發生這種狀況大部分是傳動/連桿過緊,造成bec過熱所造成的!!跟油門/螺距曲線關係應該不大!!

建議檢查傳動結構是否干涉/連桿球頭是否過緊,只要排除這兩個問題,大致上您的問題應該就可以解決了!!

以上是個人經驗,提共給您參考
追求柔美的3D境界!!

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發表於 2005-8-30 13:14 |只看該作者
謝謝各位.... smiles-dem45.gif 只好回去好好的檢查上述問題了 smiles-dem03.gif

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發表於 2005-8-30 13:58 |只看該作者
QUOTE (蛇眼 @ Aug 30 2005, 11:01 AM)
最近已拿掉練習架練停旋了目前只剩正面停旋還沒練好,就可亂亂飛了 smiles-dem37.gif

自從摔機後連桿/球頭換過,油門曲線有調整過後

最近不知為何電便總是很燙...有時飛個十幾分鐘就開始自動的失去動力

看來好像是電變過熱所造成的失去動力

找了不少之前的文章但都沒有看到各位飛友的曲線設定(想要比對一下)

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請各位分享一下吧....謝謝你們啊 smiles-dem45.gif

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請各位幫幫忙...最近練的都有點不順... smiles-dem03.gif 謝謝各位的解答

蛇眼
一顆正常電池最大能耐!也只能這樣ㄚ! smiles-dem37.gif
有時飛個十幾分鐘就開始自動的失去動力
搞不定需要協助!
歡迎來話!

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發表於 2005-8-30 15:35 |只看該作者
公仔大不好意思你誤會我的意思了

我指的是連續換第二顆電池飛個十幾分鐘啦 smiles-dem37.gif

(我可是很保護我的電池的,都飛八至十分一定下來.....都沒有一顆有膨脹咧,花了快一萬的電池決心要學好他)

但只要一出現斷電

休息一下後面的其它電池在飛時就會有這情形

有時休息很久還是一樣會咳嗽

通常只有第一顆電池沒這情形

不過還是謝謝你的關心啦. smiles-dem18.gif

回家先檢查一下全部連桿

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