呵~那一定跑ㄉ比真船還快~
作者: beer
時間: 2005-8-28 00:14
請問可以看一下傳內部照片嗎? 介紹一下裝備，大約花了多少錢!~謝謝! 小弟很想投入這個領域!
作者: hsinli
時間: 2005-8-28 04:58
還沒仔細照相,要不要先去看一下德國網站的照片,我們都是照他們的做法組裝
http://www.eco-idc.de/http://www.hydroworld.de/或是香港的網站
http://www.hkmta.net/他們玩的很瘋,大陸還有全國賽與各省市比賽
價格方面,
歐系船(德國,匈牙利)大約要準備一萬元(船殼加船具)
無刷馬達加電變(70A-80A)大約也要一萬元(德國馬達)
剩下是看你要用哪一種電池(GP3700或Intellect 3800鎳氫),ECO用7顆電池,價格為時價
不含遙控器,全部弄到好大約是2萬多元
聽說年底會有大陸船,比較便宜.不過我們都是跑德國船或是匈牙利船
不管是自己進口或是向店家買,主要的是原廠價格加上運費加上報關費用
我估算一下,這有點兒像平跑車的花費.
北部老高,南部消X都有賣正式的ECO船,我沒有在做買賣,你需要自己去向他們查一下.
我住在林口,活動範圍是在五股或是南崁.我知道高雄也有一位ECO的高手.
現在玩ECO比我當時玩要好多了,在台灣已經有很完備的基礎了,有興趣大家可以來討論
作者: hsinli
時間: 2005-8-28 05:14
我是用Kontronik的馬達(480的),這是跟朋友買的,後來才知道在台灣可以用Hacker B40的馬達.聽說他們在大陸測試的結果不錯(Hacker),國家代表隊也採用Hacker.
德國馬達Hacker, Kontronik, LMT都有一定的水準,要看來取得的方便性.我們發現德國馬達與其他馬達的差別主要是在磁鐵,德國馬達的磁鐵,磁性比較強,效率會比較高.
kv值範圍是3600-3900
電變我是用Castle Creations的鳳凰80A加上水冷,物美價廉,它有船用的80A,防水與可以倒車.會用這款是因為它的輸出線性,鳳凰80A可以用在競速飛機上,剛好手中有一個.這個代理好像是在台中.其它牌子的如果你熟悉也可以試試看,主要是安培數要夠
其實船用的無刷馬達與電變和飛機用的很接近.遙控器與伺服機就用一般的,記得要做防水.
最重要的還是平衡,整體搭配才是重點.
作者: hsinli
時間: 2005-8-28 05:23
http://www.tsmx.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid...1&skin=0&page=1初中小女生在跑,她的船是匈牙利的,(台灣也有)
影片前段是F1E,30顆電池跑一分鐘(北京市比賽第二名,全國賽壞船)
影片後段是ECO青少年組,用540馬達(北京市比賽第一名,全國第六名)
很多電船的基礎可以在ECO中學到,未來再繼續挑戰更快的電船
作者: beer
時間: 2005-9-4 01:24
我沒有多餘的錢花在京商的船去印證一些理論(也不想把錢花在那邊)
從你的規格看起來是螺旋槳太大了,如果你有可以紀錄峰值的電子電流必v表(Watt's Up)就可以量出為什麼會燒馬達的一些蛛絲馬跡.還有京商的船體可以承受的動力與速度好像一值都被忽略掉,這是決定你可以用多大的馬達,極速可以跑到多少的關鍵.如果你喜歡京商的船體,要先找出這些資訊.
要燒馬達需要多大的電流,多大的螺旋槳所造成的負載可以讓馬達吃進那麼大的電流.
那個北京小女生就是用540馬達,聽說她以前也時常燒馬達,後來JJKuo開始指導她以後就很順暢了.我以前用過京商的AquaSpeed 17t,也都沒問題.後來用HiMax的無刷.因為我發現用540馬達的費用與用大陸無刷馬達的費用差不多,540馬達還要換碳刷,車銅頭.
我用的無刷馬達是480等級,4700Kv左右,這是無刷馬達的表示法.我不知道540馬達要如何表示.不過我比較常看到的是用必v表示.有空去複習一下國高中物理,很有幫助.
飛機可以用的無刷馬達好像船都可以用,但是Kv值要搭配.
其實540也可以跑很快,這是可以確定的.
http://www.shyau.com.tw/article.php?sid=17...order=0&thold=0船身、槳、馬達、電變都有關係,簡單的說是要做到"整體平衡","搭配"
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