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標題: 請教野獸4.2 [打印本頁]

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-5 00:47
標題: 請教野獸4.2
本帖最後由 wongandy1980 於 2017-10-5 01:06 編輯

近來飛470 500 X 機子都有自己拉後(像是自己打棍拉後一樣) 重新調機也是如此特別是縣停,正螺距時!
是十字盤感度太小? 還是有別的參數可以再調?
補充是輕微的,慢慢的
有大大跟我一樣嗎?

作者: 不飛手很癢 時間: 2017-10-5 08:14
有一選項A（快速微調）燈號閃爍升降舵往前推就可以了！然後登出在飛看看

作者: BB01 時間: 2017-10-5 16:48
你遙控器是不是有動到微調？
如果微調沒動應該是你機子沒裝好還是摔機後有軸歪掉沒換

作者: 0928284115 時間: 2017-10-5 17:42
如果你人是在北部的話，下禮拜我們可以約一下我幫你看看

作者: lliu0130 時間: 2017-10-5 17:45
1、機子有無地面試機看震動？！
2、野獸是否平貼？有無被訊號線拉傾斜？
3、野獸送電後是否補償方向正確？
4、控的 trim 是否有動到？

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-6 00:35

BB01 發表於 2017-10-5 16:48
你遙控器是不是有動到微調？
如果微調沒動應該是你機子沒裝好還是摔機後有軸歪掉沒換
...

全都不是

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-6 00:42

lliu0130 發表於 2017-10-5 17:45
1、機子有無地面試機看震動？！
2、野獸是否平貼？有無被訊號線拉傾斜？
3、野獸送電後是否補償方向正確？

1.輕微震動
2.沒有
3.如補償錯誤,應該會直接摔機吧.....

4.trim 全0 , 基本上控的trim 鈕我都 disable all

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-6 00:42

0928284115 發表於 2017-10-5 17:42
如果你人是在北部的話，下禮拜我們可以約一下我幫你看看

我來自香港.... 謝謝你

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-6 00:47
發現了很有趣的事
十字盤配平後,主旋翼只有機頭方向是0度 ,手動轉去機尾就不是了,即是說....主旋翼轉至機頭和機尾的螺距是不一樣的......

作者: BB01 時間: 2017-10-6 10:17

wongandy1980 發表於 2017-10-6 00:47
發現了很有趣的事
十字盤配平後,主旋翼只有機頭方向是0度 ,手動轉去機尾就不是了,即是說....主旋翼轉至機頭 ...

第一你的平面不是水平第二螺距規沒有在機體上歸0校正

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-6 19:34

BB01 發表於 2017-10-6 10:17
第一你的平面不是水平第二螺距規沒有在機體上歸0校正

應該沒有人為了調機而弄一張水平的工作枱、枱面是平的
螺距尺沒歸零⋯應該不可能

唯一沒做的就是重設野獸
重新再調

作者: hank0817 時間: 2017-10-6 20:41
身邊許多朋友遇到一樣的問題，什麼怪方法都用上了。
目前發現，比較有效的方法就是RESET，重灌firmware，給你參考一下

作者: lliu0130 時間: 2017-10-7 10:59

wongandy1980 發表於 2017-10-6 00:42
1.輕微震動
2.沒有
3.如補償錯誤,應該會直接摔機吧.....

如12樓 Hank 大大建議, 可再更新韌體後,重置再設定一次,
更新及重置方式, 可參考小弟拙作.

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=519294

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-8 10:43

hank0817 發表於 2017-10-6 20:41
身邊許多朋友遇到一樣的問題，什麼怪方法都用上了。
目前發現，比較有效的方法就是RESET，重灌firmware，給 ...

重灌還沒試
更新4.2後一直都是這樣飛

作者: lliu0130 時間: 2017-10-8 12:06

wongandy1980 發表於 2017-10-8 10:43
重灌還沒試
更新4.2後一直都是這樣飛

請問，您更新至 4.2 後，有先重置清空設定再調機嗎？
如果沒有，請先重置再設定調機。

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-9 01:45

lliu0130 發表於 2017-10-8 12:06
請問，您更新至 4.2 後，有先重置清空設定再調機嗎？
如果沒有，請先重置再設定調機。
...

沒有
因為野獸調機真的很煩
不像其他一樣用數字表示
推棍

作者: lliu0130 時間: 2017-10-9 10:07

wongandy1980 發表於 2017-10-9 01:45
沒有
因為野獸調機真的很煩
不像其他一樣用數字表示

那我會建議在每次昇級完韌體後, 先重置再開始設定.

重置方式: 在設定模式下,亮A功能時, 按下鈕不放10秒,直到A-N來回燈號閃一次

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-9 22:42

lliu0130 發表於 2017-10-9 10:07
那我會建議在每次昇級完韌體後, 先重置再開始設定.

重置方式: 在設定模式下,亮A功能時, 按下鈕不 ...

謝謝劉大
調機我都懂
只是飛行參數循環螺距反應、高速飛行穩定性、不太懂

作者: lliu0130 時間: 2017-10-10 09:58

wongandy1980 發表於 2017-10-9 22:42
謝謝劉大
調機我都懂
只是飛行參數循環螺距反應、高速飛行穩定性、不太懂

循環螺距 : 是指跟不跟手的程度, 也就是你打舵時. 十字盤快反應跟上, 也就是黏不黏手...

而高速飛行穩定性是指:在飛行過程中, 在你飛的速度下, 如有豚跳, 則應加大此設定值.譬如,快速航道, 當集體螺距快速變化時, 機體應維持它的水平姿態, 如有豚跳則應修正.

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-11 16:49

lliu0130 發表於 2017-10-10 09:58
循環螺距 : 是指跟不跟手的程度, 也就是你打舵時. 十字盤快反應跟上, 也就是黏不黏手...

而高速飛行穩定 ...

那跟exp 有何分別
我exp 調+10 （是野獸內自訂義飛行風格、控沒改）
Neo 好像沒有

作者: lliu0130 時間: 2017-10-11 18:53
本帖最後由 lliu0130 於 2017-10-11 18:58 編輯

wongandy1980 發表於 2017-10-11 16:49
那跟exp 有何分別
我exp 調+10 （是野獸內自訂義飛行風格、控沒改）
Neo 好像沒有

參數功能B: EXP是指摇桿輸入跟輸出的例比關係，我是用藍燈，吃控的EXP
而跟手度是訊號輸入給野獸後，野獸控制多快讓十字盤反應。
NEO 是在主旋翼的風格，風格愈高愈跟手，風格愈低愈骨溜。

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-11 21:03

lliu0130 發表於 2017-10-11 18:53
參數功能B: EXP是指摇桿輸入跟輸出的例比關係，我是用藍燈，吃控的EXP
而跟手度是訊號輸入給野獸後，野獸 ...

謝謝劉大
那Neo 的風格應該不要太大是吧
數值越大越像機械人

作者: lliu0130 時間: 2017-10-11 21:51
本帖最後由 lliu0130 於 2017-10-11 23:52 編輯

wongandy1980 發表於 2017-10-11 21:03
謝謝劉大
那Neo 的風格應該不要太大是吧
數值越大越像機械人

其實，手感是很主觀的，沒有對錯，只要順手。
因為你覺好飛的，其他人飛起來可能很難飛，
這沒有標準。

像VBar 風格我習慣 80-90, 也有人覺太硬，要60-70 骨溜才好飛。
也有人覺自旋翻要柔，鐘擺要硬，所有才有用 bank swith 切換風格。

不過，我覺只要你順手就可以，並沒有標準答案。

加上機子機身結構會有不同的特性，搭不同的槳也會有不同的反應。只要機子整體調整成你就手的就可以。

作者: wongandy1980 時間: 2017-10-12 19:01

lliu0130 發表於 2017-10-11 21:51
其實，手感是很主觀的，沒有對錯，只要順手。
因為你覺好飛的，其他人飛起來可能很難飛，
這沒有標準。

謝謝劉大

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