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標題: 請問油門及螺距曲線的設定 [打印本頁]

作者: r3605yst 時間: 2017-9-15 12:27
標題: 請問油門及螺距曲線的設定
我新加入150X的行列，所以有很多不懂的地方請各位前輩指教！
我目前只飛自穩模式，我的發射機所設定的油門曲線是從0-70、螺距曲線從75-100，我覺得很奇怪螺距0度不是因該在0的位置嗎？（正螺距0-100、負螺距0-（-100）），是不是我哪裡設定錯誤了，請各位前輩指導小弟一下（上網找不到相關資料）

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油門曲線

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螺距曲線

作者: alpina 時間: 2017-9-15 17:48
一般先將PITH曲線調成-100/0/+100~
在APP中150總螺距先設定好~
-10到+10度~
再調NOR得螺距~
一般是-2度/5度/10度~
-2度遙控器應該在-40左右(視情況增減沒有絕對值)~
5度可能是+70左右(視情況增減沒有絕對值)~
參考一下~

作者: ayuhb 時間: 2017-9-15 23:52
只飛自穩太可惜這台了
快切到3D模式吧

作者: tlchen9909 時間: 2017-9-16 21:23
我有一個感覺不知道對不對, 就是 150X 在 3D 模式下練習一般航道飛行, 似乎不是理想的選擇(對新手而言,太靈活hold不住). 若在不使用 "自穩模式" 下做一般航道飛行練習, 用 470L 搭野獸陀螺儀會比較好飛吧!? 150 與 470 飛控系統大不相同, 飛行效果應該也有相當的差異才對, 若是沒差野獸就遜掉了. 註: 150x 是我目前手邊唯一的機子.

作者: r3605yst 時間: 2017-9-18 12:20
本帖最後由 r3605yst 於 2017-9-18 12:35 編輯

感謝前輩的指點，已找到問題如同alpina大的解說，應該是螺距設定時角度設定的問題，之前用目視的可能有差異，後來硬架上螺距規設定就正確了，另外發現油門校正也沒設好，已經一併調教好了，感謝各位前輩指導！
殘留問題：
1.自穩狀態飛行時，尾巴明顯抖動，經大部拆解檢查發現橫軸彎曲及尾管彎曲，已更換新品感覺抖動幅度稍緩了，但還是有約2-3公分幅度的持續晃動，尚無對策請前輩指教
2.伺服器有崩齒，暫不影響操控，但嘗試更換齒輪組發現原150X的伺服器G4齒輪下方有凸出的擋點(圖一左邊齒輪)，而我補修的確沒有(圖一右邊齒輪)，不知是否有影響？
在此先感謝各位的指導...
圖三引用ALIGN網站圖片，若有不妥請通知移除，感謝！

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齒輪.jpg (102.62 KB, 下載次數: 55)

作者: alpina 時間: 2017-9-18 19:37
本帖最後由 alpina 於 2017-9-18 19:49 編輯

r3605yst 發表於 2017-9-18 12:20
感謝前輩的指點，已找到問題如同alpina大的解說，應該是螺距設定時角度設定的問題，之前用目視的可能有差異 ...

1.自穩狀態飛行時，尾巴明顯抖動，經大部拆解檢查發現橫軸彎曲及尾管彎曲，已更換新品感覺抖動幅度稍緩了，但還是有約2-3公分幅度的持續晃動，尚無對策請前輩指教
這有可能是尾槳跟尾馬達鬆動~可從外面點一滴快乾在馬達軸上~或換一新尾槳~
2.伺服器有崩齒，暫不影響操控，但嘗試更換齒輪組發現原150X的伺服器G4齒輪下方有凸出的擋點(圖一左邊齒輪)，而我補修的確沒有(圖一右邊齒輪)，不知是否有影響？
這我換都有凸出的擋點~
參考看看~

作者: r3605yst 時間: 2017-9-20 20:46
經過更換主軸整理調教後，仍然晃動得很嚴重，請看YOUTUBE(下方連結)的影片
搞不定了......

https://www.youtube.com/watch?v=oSvdpXFlIqo

作者: wongandy1980 時間: 2017-9-21 03:01
十字盤感度過高了

作者: r3605yst 時間: 2017-9-21 08:01
已調整十字盤感度降為0%，還是發生相同的抖動，關閉自穩模式(AVCS ON)沒發現抖動但會朝左直衝，將舵向右打到底仍無法控制，還是請前輩們不吝指教了...

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作者: saviour0002000 時間: 2017-9-21 13:37
看了影片中抖動的情形有可能問題出在中聯T頭，請卸下大槳後試運轉，仔細查看T頭正上方的圓孔轉動時是否在同心圓不會晃動，以及槳夾運轉時是否在一個平面。
事實上150的中聯安裝上是存在一些問題的，比如中聯固定螺絲它使用的半牙螺絲，鎖上了並不會完全緊固，還是會有些許晃動而造成飛行時的抖動，但又不能鎖得太緊會造成固定中聯的螺絲孔滑牙，而我的作法是在中聯固定螺絲加鎖一顆M1. 4螺母，這樣是可以完全鎖緊不晃動了，但是也是需要幾次調整才能確保旋轉時是在同心圓。

作者: saviour0002000 時間: 2017-9-21 13:51
附帶說明一下，我的螺母是在中聯固定螺絲孔滑牙後才鎖上的，如果在沒有滑牙的情況下還是用M1. 4的全牙螺絲鎖比較好。

作者: r3605yst 時間: 2017-9-21 17:24
T頭確實有晃動的狀況，加上T頭已經有些滑牙，因此自製M1.4螺帽鎖緊後試飛，還是晃.....

再次測試關閉自穩模式(AVCS ON)沒有晃動狀況，機身穩穩地不再晃動，但還是一直朝左邊衝過去，因此只能離地5cm就需緊急降落，一切換成自穩模式(NORMAL ON)就又開始抖動了，所以我懷疑不是硬體設備的問題，而是設定上的問題，目前十字盤及翻滾速率設定為初階，並將十字盤感度調為 0%了，還是解決不了晃動
圖片為自製M1.4螺帽

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作者: saviour0002000 時間: 2017-9-21 18:46
因為我之前也是類似的狀況，3D些微抖，自穩抖。。抖。。抖的跟跳探戈似的，調了許久才發現問題大多出於T頭的穩定度。至於十字盤感度太高應該也不至於出現像影片中那麼大的抖動。如果你的硬體上沒問題而狀況依舊存在的話還是建議回原廠檢修一下，畢竟我覺得亞拓的售後服務還真是沒得說的，只有一個字，讚！

作者: tlchen9909 時間: 2017-9-22 00:22
調機調到亂了套, 建議乾脆重頭來過. 先恢復原廠設定值, 遙控器螺距曲線調成對角一直線. 再把說明書叫出來依序再操作一次. (對頻的部份可免). 說明書第25頁起就是重點了, 從十字盤水平中立點調整開始(這個非常重要), 接著是0度螺距及正負集體螺距, 這個部份要在 APP 裡設定不是遙控器喔! 然後再回來設遙控器裡的 Normal Pitch 螺距曲線. 試試看會不會比較好.
建議開機時最好在3D模式下開機, 也就是遙控器頂部撥桿全部往前推的狀態, 在一般正常的起始狀態下開機會比較保險. 機體在通電後十字盤跳三下之前, 要放穩離手. 切記不可抓在手上開機, 會使初始化偵測失準. 別放棄, 再試試一定會更好!

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